Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке команда Mercedes в третий раз подряд досрочно завоевала Кубок конструкторов, а Нико Росберг до 33 очков увеличил преимущество в личном зачете. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что судьба титула ещё не решена...

Вопрос: Что произошло на старте с машиной Льюиса? Проблемы со сцеплением?
Тото Вольфф: Очевидно, что сцепление сработало не идеально. С тем сцеплением, которое есть в распоряжении наших гонщиков, непросто стартовать, мы пытаемся его оптимизировать. Первое впечатление таково, что сцепление плохо сработало в момент старта, но это сильное упрощение ситуации. Речь идет об очень сложном механизме, и сегодня он не сработал.

Вопрос: Отказ двигателя на прошлом этапе и недопонимание с прессой в этот уик-энд могли повлиять на Льюиса и его старт?
Тото Вольфф: На прошлом этапе в Малайзии Льюис был на подъеме и доминировал на протяжении всего уик-энда, а затем у него отказал двигатель, и ему было непросто с ним справиться. На неделе перед Гран При с ним все было в порядке, но затем произошли все эти события, связанные с пресс-конференцией, но я не думаю, что всё это могло повлиять на его старт. После этого он отлично провел гонку и феноменально отыгрался.

Вопрос: Вы не единственная команда, у которой проблемы со стартами – в Force India также неудачно стартовали. Вас беспокоит, что подобные проблемы есть и у ваших клиентов?
Тото Вольфф: Мы следим только за своими проблемами. Наша система очень сложная, возможно, даже сложнее, чем у остальных. При этом на нас обращают гораздо больше внимания, если что-то идет не так. После такой гонки, как мы увидели сегодня, было бы неправильно акцентировать внимание только на проблемах. Для начала нужно успокоиться.

По опыту последних лет я знаю, что через 24 часа ситуация порой выглядит совершенно иначе, чем через час после гонки. Наша главная задача в том, чтобы помочь Льюису – он вернется более сильным. До этапа в Остине еще десять дней, поэтому у нас нет необходимости спешить, как это было на прошлой неделе.

Вопрос: Вам не кажется, что судьба титула предрешена?
Тото Вольфф: Конечно, 33 очка преимущества Нико над Льюисом – это много, но ситуация может быстро измениться – если Нико будет лидировать и сойдет, а Льюис победит, то Нико потеряет 25 очков, и разрыв сократиться до восьми. Формула 1 – технический спорт, Нико это знает и рассматрвиает каждый уик-энд в отдельности. Результаты показывают, что он выбрал для себя верный подход.

В тоже время, справедливо и утверждение, что Льюис лучше всего работает под прессингом, когда у него есть цель. У меня нет сомнений, что нас ждет напряженное противостояние до самого конца. Мы еще очень далеки от того, чтобы утверждать, что борьба закончена.

Вопрос: С той стороны, откуда стартовал Льюис, трасса была влажной. Это могло послужить причиной его заминки?
Тото Вольфф: Конечно, влажный асфальт стал проблемой для всех, кто находился справа. Посмотрите на Даниэля Риккардо – он тоже стартовал не лучшим образом и уступил позицию. После первых поворотов впереди оказались гонщики, которые занимали на старте первую, третью и пятую позиции. Жаль, что после ночного дождя трасса не успела полностью высохнуть.

Вопрос: Как вы оцениваете тот факт, что соперники сегодня смогли навязать вам борьбу?
Тото Вольфф: Я под впечатлением. В этом году у нас нет доминирующего преимущества, как в прошлом. Я объясняю это тем, что в условиях стабильного регламента другие команды смогли подтянуться. Мы всегда говорили – не трогайте регламент, скоро результаты команд выровняются и мы увидим увлекательные гонки. Однако кто-то решил, что в следующем году нам обязательно нужно что-то новое.

Вопрос: Как вы оцениваете действия Макса Ферстаппена, когда он оборонялся от атак Льюиса Хэмилтона?
Тото Вольфф: Думаю, вы будете удивлены моим ответом, но жесткие действия Макса привнесли свежую струю в гонки. Он обороняется очень жестко, хотя в правилах записано, что вы не можете менять траекторию на торможении, но Макса не наказали за эти действия. Важно знать, какие действия позволены, а какие – нет, но я считаю, что жесткая борьба в гонках – это нормально.

Вопрос: В оставшихся гонках сезона команда изменит свой подход?
Тото Вольфф: Нет. Мы позволяем нашим гонщикам бороться – команда на протяжении трех лет придерживается этого принципа и не использует командную тактику – она не нужна ни нам, ни болельщикам. Гонщики свободно могут бороться друг с другом.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Октября 2016 18:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, льюис, действия, макса

Читайте также: Начиная с 2014 года гонщики Mercedes выиграли все Гран При в Сочи, но руководитель спортивного подразделения штутгартского концерна Тото Вольфф понимает, что повторение успеха вовсе не гарантировано. Перед началом российского уик-энда он заявил, что команда настраивается на продолжение острого соперничества с Ferrari. Тото Вольфф: «Надо уметь подвести черту под сложным гоночным уик-эндом. Очень обидно вот проиграть гонку так, как это было в Бахрейне. Мы столкнулись с множеством небольших проблем, которые в итоге стоили нам победы. Но мы должны это исправить. Надо действовать разумно, не тратить слишком много времени на размышления о том, что пошло не так, а разрабатывать решения на будущее. Это важно. Конечно, надо сохранять реальный взгляд на вещи. Вторая и третья позиции – это далеко не катастрофа. Но если ваша машина и оба гонщика способны побеждать, а вы не добились цели, то смириться с этим очень тяжело. Мы знаем, какие недостатки должны исправить, и в следующих гонках нужно работать ещё интенсивнее. Надо определять каждую проблему, детально её анализировать, а затем думать, как избежать повторения таких ошибок в будущем. За последние несколько лет мы занимались этим много раз. Я очень рад за Паскаля Верляйна, который вернулся в борьбу в Бахрейне. Он по-прежнему чувствует боль, но при этом отлично выглядел в тот уик-энд. Он великолепно выступил в квалификации и уверенно провёл гонку. Когда он заработает очки для Sauber – это лишь вопрос времени. Я им очень доволен, ведь он доказал, что все критики ошибались. Что касается Эстебана, у него очень сильный напарник – Серхио Перес, и Окон должен на него...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Мы хотим отстоять титул

Тото Вольфф: Сегодня Льюис выступал в своей лиге

Тото Вольфф: Успех – плохой учитель

Тото Вольфф: Результат в Мельбурне – сигнал для нас

Тото Вольфф: Нам не хватает сражений с McLaren

Тото Вольфф: Я знал, что однажды мы проиграем

Тото Вольфф: Валттери здорово начал сезон

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Вольфф: Мы готовы к новому вызову в 2017-м

Вольфф и Хэмилтон провели встречу