Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке гонщикам Manor достался лишь последний ряд стартовой решетки, а недавний дебютант Эстебан Окон в очередной раз смог опередить Паскаля Верляйна...

Эстебан Окон (21-й): "К сожалению, я допустил небольшую ошибку в четырнадцатом повороте, без которой вполне мог оказаться впереди Sauber. Борьба получилась плотной, мне обидно за команду – с начала уик-энда я выглядел уверенно, постараюсь отдать парням должное в гонке.

Было бы неплохо стартовать столь же здорово, как в Сепанге, однако здесь первые два поворота совершенно иные. Нужно, чтобы гонщик, машина и команда сработали предельно хорошо – постараюсь как можно лучше сорваться с места, а там посмотрим. Хочу сказать спасибо сотрудникам – здесь мы добились прогресса, пусть со стороны это не настолько очевидно. Надеюсь, гонка сложится удачно".

Паскаль Верляйн (22-й): "Похоже, в этот уик-энд удача мне не сопутствует. Минувшей ночью на моей машине сменили коробку передач, я получил штраф, а утром обнаружилась еще одна проблема, из-за которой не удалось провести попытку на шинах Soft и полноценно подготовиться к квалификации. Пока поводы для оптимизма искать трудно – при моей стартовой позиции штраф ни на что не влияет, но всё равно обидно.

Впрочем, я стараюсь каждый день рассматривать заново – особенно день гонки. Мне нравится непростая трасса в Сузуке, первый сектор здесь невероятно хорош. Да, будет трудно, но при хорошем старте, верной стратегии и быстрых пит-стопах шансы есть".

Дэйв Райан, гоночный директор: "Неплохой день для Эстебана – он уверенно провёл квалификацию и мог опередить обоих гонщиков Sauber, если бы не небольшая ошибка, стоившая ему нескольких десятых. Это явный признак нашего прогресса после этапа в Малайзии, ставшего возможным за счет работы всей команды.

Огорчает то, что у Паскаля в этот раз не было возможности закрепить общий прогресс. Вчерашние проблемы потребовали смены коробки передач, а заминка в утренней сессии не помогла подготовке к квалификации. Впрочем, гонка завтра – уверен, оба гонщика постараюсь выжать из машины максимум.

В завершение – огромное спасибо команде, фантастически отработавшей последние несколько этапов. Приятно взаимодействовать с такими людьми, дальше будет только лучше".

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 13:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, sauber, оказаться, постараюсь

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы