Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке гонщикам Manor достался лишь последний ряд стартовой решетки, а недавний дебютант Эстебан Окон в очередной раз смог опередить Паскаля Верляйна...

Эстебан Окон (21-й): "К сожалению, я допустил небольшую ошибку в четырнадцатом повороте, без которой вполне мог оказаться впереди Sauber. Борьба получилась плотной, мне обидно за команду – с начала уик-энда я выглядел уверенно, постараюсь отдать парням должное в гонке.

Было бы неплохо стартовать столь же здорово, как в Сепанге, однако здесь первые два поворота совершенно иные. Нужно, чтобы гонщик, машина и команда сработали предельно хорошо – постараюсь как можно лучше сорваться с места, а там посмотрим. Хочу сказать спасибо сотрудникам – здесь мы добились прогресса, пусть со стороны это не настолько очевидно. Надеюсь, гонка сложится удачно".

Паскаль Верляйн (22-й): "Похоже, в этот уик-энд удача мне не сопутствует. Минувшей ночью на моей машине сменили коробку передач, я получил штраф, а утром обнаружилась еще одна проблема, из-за которой не удалось провести попытку на шинах Soft и полноценно подготовиться к квалификации. Пока поводы для оптимизма искать трудно – при моей стартовой позиции штраф ни на что не влияет, но всё равно обидно.

Впрочем, я стараюсь каждый день рассматривать заново – особенно день гонки. Мне нравится непростая трасса в Сузуке, первый сектор здесь невероятно хорош. Да, будет трудно, но при хорошем старте, верной стратегии и быстрых пит-стопах шансы есть".

Дэйв Райан, гоночный директор: "Неплохой день для Эстебана – он уверенно провёл квалификацию и мог опередить обоих гонщиков Sauber, если бы не небольшая ошибка, стоившая ему нескольких десятых. Это явный признак нашего прогресса после этапа в Малайзии, ставшего возможным за счет работы всей команды.

Огорчает то, что у Паскаля в этот раз не было возможности закрепить общий прогресс. Вчерашние проблемы потребовали смены коробки передач, а заминка в утренней сессии не помогла подготовке к квалификации. Впрочем, гонка завтра – уверен, оба гонщика постараюсь выжать из машины максимум.

В завершение – огромное спасибо команде, фантастически отработавшей последние несколько этапов. Приятно взаимодействовать с такими людьми, дальше будет только лучше".

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2016 13:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, sauber, оказаться, постараюсь

Читайте также: В нынешнем сезоне Sauber заработала лишь пять очков и занимает последнее место в Кубке конструкторов. В прошлый раз Паскаль Верляйн заработал очки на этапе в Баку, но с тех пор гонщики команды даже близко не имели шансов финишировать в десятке. Главная проблема связана с нехваткой прижимной силы – из-за этого не удаётся прогреть шины, что приводит к еще большей потере скорости – особенно ярко проблема проявилась в Сингапуре. Йорг Цандер, технический директор: «В Сингапуре нам не удалось как следует прогреть задние шины, хотя обычно на этой трассе с этим не возникает проблем. На непрогретых шинах машина начинает еще больше скользить в поворотах, из-за этого поверхность шины перегревается и ситуация становится еще хуже – замкнутый круг». Другая проблема Sauber связана с нехваткой персонала. Когда команда находилась в финансовом кризисе, руководители пошли на вынужденные меры и сокращали число сотрудников, но сейчас, с новыми владельцами, начался обратный процесс. «Мы постепенно набираем персонал, – продолжает Йорг Цандер. – Нужно иметь возможность параллельно работать над двумя проектами, чтобы часть сотрудников занималась модернизацией нынешней машины, а часть – разрабатывала новую». До сих пор в Sauber не решен вопрос с составом пилотов на следующий сезон. На прошлой неделе президент Ferrari Серджио Маркионне и руководитель команды Маурицио Арривабене посетили базу Sauber в Хинвиле. Якобы они предложили швейцарской команде подписать контракт с двумя слушателями гоночной академии Ferrari, с Шарлем Леклером и Антонио Джовинацци в обмен на обширную техническую поддержку. В команде так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки