Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Среди слухов, циркулировавших в паддоке Сепанга, разумеется, были и истории, связанные с будущим Формулы 1. В частности, поговаривали, что Берни Экклстоун намерен вернуться к теме уличной гонки в Нью-Джерси.

О гонке на фоне небоскрёбов Манхэттена глава менеджмента Формулы 1 мечтает уже больше 30 лет, такую идею начали обсуждать ещё в 1983 году, но только в 2011-м она начал обретать некие реальные очертания. Дело дошло до того, что Гран При Америки – а проект получил именно такое название – дважды включался в предварительные версии календаря сезона, но затем у организаторов возникли финансовые трудности, и проект был заморожен.

Тем не менее, план трассы длиной 5,2 км вдоль набережной Гудзона ещё тогда был детально проработан, даже начиналось строительство нескольких объектов инфраструктуры, предназначенных для будущей гонки. Но, вероятно, сейчас, когда у Формулы 1 меняются владельцы, и она должна перейти под экономический контроль корпорации Liberty Media, настало время вернуться к проекту Гран При Америки.

Как пишет Auto Motor und Sport, Берни Экклстоун может лично заняться организацией гонки в Нью-Джерси, выступив в качестве промоутера. Как минимум это значит, что он и его бизнес-структуры будут контролировать все финансовые потоки и зарабатывать на продаже билетов. Но также в этом можно усматривать желание продемонстрировать новым хозяевам чемпионата, что пока те строят планы и ещё только разрабатывают программу популяризации Формулы 1 в США, он, Экклстоун, уже приступает к решительным действиям. В общем, это вполне в его стиле.

Источник: F1News

Среда 05 Октября 2016 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, лично, берни, америки

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом