Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Среди слухов, циркулировавших в паддоке Сепанга, разумеется, были и истории, связанные с будущим Формулы 1. В частности, поговаривали, что Берни Экклстоун намерен вернуться к теме уличной гонки в Нью-Джерси.

О гонке на фоне небоскрёбов Манхэттена глава менеджмента Формулы 1 мечтает уже больше 30 лет, такую идею начали обсуждать ещё в 1983 году, но только в 2011-м она начал обретать некие реальные очертания. Дело дошло до того, что Гран При Америки – а проект получил именно такое название – дважды включался в предварительные версии календаря сезона, но затем у организаторов возникли финансовые трудности, и проект был заморожен.

Тем не менее, план трассы длиной 5,2 км вдоль набережной Гудзона ещё тогда был детально проработан, даже начиналось строительство нескольких объектов инфраструктуры, предназначенных для будущей гонки. Но, вероятно, сейчас, когда у Формулы 1 меняются владельцы, и она должна перейти под экономический контроль корпорации Liberty Media, настало время вернуться к проекту Гран При Америки.

Как пишет Auto Motor und Sport, Берни Экклстоун может лично заняться организацией гонки в Нью-Джерси, выступив в качестве промоутера. Как минимум это значит, что он и его бизнес-структуры будут контролировать все финансовые потоки и зарабатывать на продаже билетов. Но также в этом можно усматривать желание продемонстрировать новым хозяевам чемпионата, что пока те строят планы и ещё только разрабатывают программу популяризации Формулы 1 в США, он, Экклстоун, уже приступает к решительным действиям. В общем, это вполне в его стиле.

Источник: F1News

Среда 05 Октября 2016 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, лично, берни, америки

Читайте также: В интервью Auto Motor und Sport Берни Экклстоун говорил о ситуации в Формуле 1 через год после перехода коммерческих прав к Liberty Media…Вопрос: Вы видели все Гран При минувшего сезона?Берни Экклстоун: Да. Сейчас я отношусь чуть спокойнее, поскольку сам в этом не участвую, поэтому вижу много того, что сам бы никогда не сделал, или сделал иначе. Вопрос: Формула 1 ещё остаётся вашим ребёнком?Берни Экклстоун: Это слишком громкое слово. Я участвовал в её создании вместе с командами, а теперь хочу видеть, как она развивается. Я горжусь Формулой 1. Вопрос: В начале сезона вы ещё приезжали на гонки, но потом бывали на Гран При всё реже…Берни Экклстоун: Есть ощущение, что мои преемники не слишком хотят видеть меня на этапах. Вопрос: В 2017-м зрителей стало больше, как на автодромах, так и у телевизионных экранов…Берни Экклстоун: Я пять лет ждал, пока Ferrari станет более конкурентоспособной. Наконец, это произошло. Борьба Ferrari и Mercedes заинтересовала болельщиков. Раньше я даже извинялся перед промоутерами, я продал им за большие деньги то, что не стоило так много. Они платили за старую Формулу 1, а видели только победы Mercedes. Но теперь всё в порядке – они получили отличное шоу за свои деньги. Вопрос: Вас удивил прогресс Ferrari?Берни Экклстоун: Они следили за тем, что у других команд получается лучше, пригласили сильных специалистов. Сейчас в Ferrari достаточно тех, кто знает секреты успехов Mercedes. Вопрос: В Liberty Media хотят серьёзно инвестировать в рекламу, чтобы повысить популярность Формулы 1. Что вы об этом думаете?Берни Экклстоун: Я вижу здесь конфликт интересов. Команды работают усилия в этом направлении, продвигают себя, как и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии