Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На днях Зак Браун объявил о намерении оставить пост исполнительного директора группы компаний CSM Sport & Entertainment, чтобы полностью сосредоточиться на работе в Формуле 1. Его считают одним из главных претендентов на роль руководителя коммерческого департамента в новой структуре управления чемпионатом, которую сейчас создают в Liberty Media. В эфире Sky Sports он прокомментировал слухи...

Зак Браун: «Я хочу заниматься Формулой 1, как это делал на протяжении последних 15 или 20 лет. Я считаю, что могу многое сделать. Не думаю, что в будущем кто-то станет «новым Берни», скорее со временем появится команда менеджеров. Этот спорт слишком масштабный для одного человека, это крупный многомиллиардный бизнес. Я хотел бы в нём участвовать и открыт любым вариантам.

У Берни свой, уникальный способ ведения бизнеса. Если бы не он, то и моя компания не смогла бы добиться успеха. Думаю, это может сказать каждый на пит-лейн. Экклстоун сделал наш спорт глобальным, но сейчас ему нужна поддержка и помощь. У других крупных спортивных событий – у Премьер-лиги и Олимпийских Игр – большие команды маркетологов. Думаю, так в итоге будет и в Формуле 1».

Источник: F1News

Вторник 27 Сентября 2016 17:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, формулой, заниматься, формуле

Читайте также: В беседе с журналистами официального сайта чемпионата руководитель McLaren Зак Браун обсудил ситуацию в команде перед началом сезона и изменения в руководстве Формулы 1...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун о работе с потенциальными спонсорами

Зак Браун: Мы очень хотим оставить Алонсо в McLaren

Зак Браун: В McLaren знают, в чём нужно прибавить

Зак Браун: У Формулы 1 огромный потенциал

Росс Браун: Я считал себя дружелюбным диктатором

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

Источник: Зак Браун получил от «Макларена» предложение заменить Денниса

Браун: Заниматься развитием Ф1 – лучше, чем ждать