Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году автодром в Сепанге серьёзно доработан – обновлены профили девяти поворотов и зоны безопасности, уложен новый асфальт, построены новые сооружения для команд и их гостей – всё это облегчит работу и увеличит комфорт.

Работами занималась итальянская компания Dromo, рассказавшая о подробностях проекта. Не всё при доработке прошло гладко, но организаторы готовы к приёму Гран При.

Разлан Разали, исполнительный директор автодрома: «Мы находимся в непрерывном поиске возможностей предоставить нашим клиентам лучший сервис, ведь наш автодром используется круглый год. В этом году команды и гонщиков ждут несколько новых переменных, поскольку изменилась динамика трассы в нескольких поворотах. Некоторым может показаться, что они приехали к нам впервые».

Если говорить о трассе, то её базовая конфигурация сохранилась. Самые масштабные перемены произошли в последнем повороте, где изменился уклон – внутреннюю часть подняли на метр, так что сместилась оптимальная траектория и теперь там будет легче обгонять.

Меньше изменилась конфигурация 2, 3, 4, 5, 6, 9, 12 и 13 поворотов, но и там организаторы стремились увеличить безопасность и возможности для обгона.

Директор гонок FIA Чарли Уайтинг доволен увиденным: «Новое асфальтовое покрытие трассы и пит-лейн соответствует самым высоким стандартам. Многие повороты обновлены, чтобы улучшить их динамику и дренаж. Отличная работа!»

Ярно Заффелли, главный архитектор Dromo: «Модернизировать и без того отличную трассу очень непросто, только гонщики смогут оценить результат, но мы сделали максимум, чтобы улучшить зрелищность, сохранив оригинальную конфигурацию. Лучший пример – доработка последнего поворота. Подняв на метр его внутреннюю часть, мы изменили оптимальную траекторию, добавив интриги – теперь гонщики смогут там обгонять.

Нагрузка на шины станет другой. Почти во всех поворотах увеличились вертикальные нагрузки, а в последнем повороте с отрицательным профилем сцепление и скорость теперь в большей степени зависят от шин».

Источник: F1News

Понедельник 26 Сентября 2016 22:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сепанге, автодрома, изменилась, повороте

Читайте также: В Малайзии отказались от проведения Гран При по политическим и экономическим соображениям – контракт с FOM предусматривал ежегодную выплату 67 миллионов долларов, но ситуация изменилась. Инициатор строительства автодрома в Сепанге Махатхир Мохамад вернулся в правительство, теперь на проведение гонки могут найти средства. Разлан Разали, директор автодрома: «Наш новый премьер-министр, в своё время ставший инициатором строительства автодрома и приглашения Формулы 1, вернулся в правительство. Махатхир Мохамад говорил о желании однажды вернуть Формулу 1 в Малайзию, но мы планировали провести по крайней мере пять лет без Формулы 1 после последней гонки в 2017-м. Мы будем ждать и анализировать ситуацию. Я слышал о том, что в ближайшие два-три года Формула 1 изменится. Мы следим за этими переменами и хотим, чтобы гонкой поддержки Гран При стал этап серии V8 Supercars. В прошлый раз в Формуле 1 ответили нам отказом, но теперь мы надеемся договориться, тогда вероятность возвращения Гран При значительно возрастёт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реконструкция канадского автодрома идет по графику

Выгодное предложение для болельщиков от Сочи Автодрома

В Индианаполисе усиливают меры безопасности

В Сепанге довольны реконструкцией автодрома

Переговоры о продаже Сильверстоуна продолжаются

Дмитрий Козак высоко оценил работу Сочи Автодрома

В Бахрейне новый рекорд посещаемости автодрома

У автодрома в Зандфорте сменились владельцы

Как добраться до Сочи Автодрома

«В 2016-м планируем привезти 3-4 международные серии»