Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью американскому журналу Complex Льюис Хэмилтон практически пообещал, что уже скоро порадует болельщиков плодами своего музыкального творчества, но разговор шёл не только о музыке.

Вопрос: Часто можно видеть заголовки, вроде «Льюис Хэмилтон станет самым великим гонщиком в истории Формулы 1» - как вы к этому относитесь?
Льюис Хэмилтон: (смеётся) Я к этому стремлюсь! В этом направлении я работаю уже 23 года - столько лет я уже в автоспорте. Всё начиналось, когда мне было 8 лет, и цель всегда была одна - стать лучшим. Именно об этом я мечтал с самого детства. Когда мне исполнилось 13, в McLaren подписали со мной контракт, а через 10 лет я стал чемпионом мира за рулём их машины.

Вопрос: Вы как-то сказали, что захотели стать гонщиком Формулы 1 ещё в 6-летнем возрасте…
Льюис Хэмилтон: Большинство людей даже в 25 не знают, чем хотят заниматься.

Вопрос: Вот именно. И большинство людей расстаются с детскими мечтами. В возрасте 6 лет человек может, например, мечтать стать пожарным, а в 10 лет - полицейским. Как же вам удалось так рано определиться?
Льюис Хэмилтон: Ну, у меня было только два варианта: я хотел стать или Суперменом - кстати, я и сейчас против этого не возражаю - или гонщиком Формулы 1. Очевидно, что первый сценарий было невозможно реализовать, поэтому я предпочёл второй.

Вопрос: Не отказывайтесь от своей мечты! Вы готовы с ней расстаться?
Льюис Хэмилтон: (смеётся) Получается, что готов. В общем, мне ничего другого не оставалось. Футболистом я быть не хотел. Меня интересовала музыка, но не настолько, чтобы, глядя на артистов, говорить: «Я тоже так хочу!» А вот гонки меня действительно привлекали.

Вопрос: Многие слышали короткие фрагменты ваших песен - они действительно хороши. Вы уже стали лучшим в мире гонщиком Формулы 1, но отличиться сразу в нескольких сферах очень непросто. Как вы занялись музыкой, и когда можно ожидать выхода вашего альбома?
Льюис Хэмилтон: Примерно то же самое говорит и Канье Уэст: когда ты преуспеваешь в каком-то конкретном деле, ты словно оказываешься в изоляции, в замкнутом пространстве. Но я чувствую возможность совмещать, тут не должно быть особых сложностей, и этого не надо бояться. В жизни вовсе необязательно со всей страстью отдаваться какому-то единственному занятию. Ничто не мешает делать что-то ещё.

Я начал играть на гитаре в 13 лет. За какой-то период времени сочинил несколько песен, и ещё в юные годы написал целую книгу стихов. Но при этом расстраивался, поскольку голос у меня не такой сильный, как бы мне хотелось. И всё-таки музыка меня затянула. Я сказал себе: «Ну, хорошо, тогда я буду брать уроки вокала и репетировать до бесконечности». Так что постепенно я прогрессировал, и теперь у меня примерно 250 песен, в основном написанных в соавторстве.

Если говорить о сроках… Однозначно, уже приближается момент, когда я почувствую, что вложил в свои песни столько душевных сил, что пора всем этим поделиться с болельщиками. Я хочу, чтобы они их услышали. Когда ты гонщик Формулы 1 и работаешь на огромные компании, ты не можешь позволить себе быть чувствительным, тебе трудно делиться переживаниями с окружающими.

В нашей работе всегда происходит одно и то же: «Как ведут себя шины?» Этот вопрос мне задают каждый уик-энд, и в большинстве случаев я отвечаю: «Они ведут себя так же, как всегда». (смеётся) Но в музыке есть возможность высказать то, что ты хочешь. При желании ты можешь даже выругаться и не волноваться, расстроит это спонсоров или нет…

В нашем мире принято так: если ты гонщик Формулы 1, то не должен заниматься ничем, кроме гонок. У тебя не должно быть никакой другой жизни за пределами трассы. Не всем нравится, как я живу, обо мне всё время пишут гадости: я делаю то, делаю это, слишком много путешествую - и всё такое прочее.

Но я действительно очень много путешествую, больше, чем любой другой гонщик. Веселюсь на вечеринках, когда хочу, после чего полностью переключаюсь на работу, приезжаю на гонку и побеждаю. И никто не может меня ни в чём упрекнуть!..

Вопрос: Формулу 1 только что приобрела американская компания Liberty Media и теперь собирается расширять её присутствие в США и Южной Америке. Как это нужно делать?
Льюис Хэмилтон: У меня нет ответа на этот вопрос. К сожалению, Формула 1 бывает в США только один раз в год. А остальные Гран При проходят в такое неудобное время, что американской публике сложно настроиться на гоночный уик-энд.

Формула 1 - фантастический бизнес, но им много-много лет руководят одни и те же люди. Они проделали прекрасную работу, но увы, всё это в прошлом. Например, Формула 1 многое теряет, не используя такой ресурс, как социальные сети. В частности, мне не разрешают снимать видео на трассе. Впрочем, я всё равно снимаю! (смеётся)

А в Америке есть огромный опыт организации спортивных шоу, которым она должна поделиться со всем миром. Кстати, Америка - это и мировой центр музыкальной индустрии, хотя во всех странах есть своя прекрасная музыка.

Источник: F1News

Воскресенье 25 Сентября 2016 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, смеется, гонщиком

Читайте также: В программу церемонии в Зиндельфингене, где на одном из крупнейших предприятий Mercedes чествовали гонщиков заводской команды Формулы 1, входили и демонстрационные заезды. Возможно, для Нико Росберга это были последний опыт пилотирования гоночной машины Mercedes, ведь вчера он объявил о завершении карьеры. Его напарник Льюис Хэмилтон вновь подчеркнул, что Нико всегда был достойным соперником. Льюис Хэмилтон: Ещё раз хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы всех поблагодарить и поздравить. Это был самый успешный год для Mercedes, из двадцати одной гонки мы выиграли 19. Я очень горжусь, что выступаю за эту команду, и мы уже готовимся к новому сезону, чтобы в 2017-м полностью выложиться и вновь выиграть чемпионат. Вопрос: Заявление, сделанное вчера Нико Росбергом, вас удивило так же, как и всех остальных?Льюис Хэмилтон: Нико провел прекрасный сезон, впрочем, так было каждый год, когда мне доводилось с ним соперничать. Если честно, его решение меня не очень удивило, но я знаю, что для всех оно стало большой неожиданностью. Я знаю, что Формуле 1 будет не хватать Нико, но желаю ему всего наилучшего в его новых делах. Мне было приятно с ним работать. Наше соперничество на трассах началось, ещё когда нам было по 13 лет. Ситуации бывали разные, но несмотря на это мы провели множество отличных дуэлей на трассах, которые навсегда останутся в моей памяти. Вопрос: Но теперь всем интересно, кто станет вашим новым напарником?Льюис Хэмилтон: Мне тоже! Не знаю, что там планируют наши начальники, но они держат это в секрете. По-крайней мере, сам Тото Вольфф за руль не сядет, он слишком высокий и в машину не поместится. Кроме...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Пока уик-энд складывается отлично!

Льюис Хэмилтон: Я никогда не сдаюсь!

Гран При Бразилии: 60-й поул Хэмилтона

Льюис Хэмилтон: За меня не стоит волноваться…

Льюис Хэмилтон: Я не верю, что сравнялся с Простом

Льюис Хэмилтон: У меня всегда были собаки

Льюис Хэмилтон: Я сосредоточился на победах в гонках

Гран При Мексики: Хэмилтон - Росберг - Феттель

Хэмилтон: Я должен выступать ещё лучше, чем обычно

Хэмилтон: В концовке сезона я хочу быть в лучшей форме