Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сингапуре все клиенты Renault получили доработанную версию силовой установки, адаптированную к новому топливу Total. Инженеры французской команды потратили три условных балла на оптимизацию системы зажигания и камеры сгорания.

Модернизация себя оправдала – по расчётам, доработка мотора и топлива позволили на 1% увеличить мощность. В абсолютных цифрах это привело к тому, что в Red Bull Racing и Renault смогли отыграть от одной до двух десятых секунды на круге.

С появлением турбированных силовых установок в 2014 году, работа с топливом стала одним из важных факторов увеличения мощности. За счет оптимизации камеры сгорания и химических свойств топлива, процесс сгорания происходит не только более эффективно, но и снижается детонация, которая является одним из главных препятствий к увеличению мощности.

Источник: F1News

Среда 21 Сентября 2016 14:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, сгорания, мощности, одним

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams