Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На последних кругах Гран При Сингапура Даниэль Риккардо догонял Нико Росберга в борьбе за победу, но на финише пилотов разделили полсекунды. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что под конец шины у Риккардо потеряли эффективность.

Кристиан Хорнер: «Не думаю, что Даниэль мог сделать что-то еще. Нико очень сильно провел уик-энд, в квалификации у него было серьезное преимущество, а в гонке мы сделали все, что могли.

Думаю, Росберг тоже планировал провести третий пит-стоп, но мы помешали его планам, когда наши механики отлично провели пит-стоп, а Даниэль очень быстро проехал свой круг. Мы бы наверняка смогли «подрезать».

Потом, быстро всё просчитав, мы поняли, что сможем догнать его за круг или за два до финиша. Однако в самом начале отрезка шины подверглись серьезным нагрузкам, поэтому под конец гонки потеряли эффективность. Даниэль проделал фантастическую работу, чтобы догнать Нико, но у соперника был достаточный отрыв, чтобы сохранить на финише минимальное преимущество».

Источник: F1News

Понедельник 19 Сентября 2016 15:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, хорнер, кристиан, эффективность

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер выразил серьёзную обеспокоенность в связи с заявлением Renault о том, что бывший сотрудник FIA Марцин Будковски переходит в эту команду. Вопрос: Сегодня в Renault вполне официально подтвердили, что Будковски переходит к ним. Признайтесь, в глубине души вы даже оценили, насколько жёстко и цинично всё было сделано – ведь, в конце концов, это очень умный ход. Пока неясно, когда именно Марцин сможет присоединиться к команде, но формально он находится в обязательном трёхмесячном отпуске…Кристиан Хорнер: Посудите сами, команду тут не в чем обвинять. Мартин – очень толковый специалист, раньше он работал в Ferrari и McLaren, потом какое-то время провёл в FIA. Не думаю, что лично с ним или с командой есть какие-то проблемы. Проблема только в продолжительности его обязательного отпуска. У него был доступ к секретам всех команд, он в курсе всех разработок, связанных со следующим годом, и у Renault могут быть серьёзные проблемы. Если какая-либо из команд увидит на их машине компоненты, напоминающие её собственные решения, будет подан решительный протест. Поэтому было бы лучше до этого не доводить и найти какой-то выход. Вопрос: А у вас были мысли о том, чтобы пригласить Будковски? Вы никогда об этом не думали?Кристиан Хорнер: Несколько лет назад обсуждались предположения, что Чарли Уайтинг может перейти в одну из команд, и риски, с этим связанные. Тогда всё это вызывало серьёзную обеспокоенность. Поднимался вопрос о том, что обязательный отпуск в таком случае должен продолжаться от 6-ти до 12 месяцев. Но сейчас ситуация с Будковски стала для всех настоящим сюрпризом. И дело не в том, что он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Все вопросы о будущем остаются открытыми

Хорнер: Дефицит мощности компенсируем за счёт шасси

Кристиан Хорнер: Штрафы ничего не добавляют шоу

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги