Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На последних кругах гонки Даниэль Риккардо догонял Нико Росберга, но в итоге финишировал вторым, проиграв победителю гонки меньше полсекунды. Руководитель Red Bull Racing объяснил тактику своей команды на последнем отрезке дистанции, когда Риккардо провёл четвёртый пит-стоп, а его соперник поехал до финиша на порядком изношенных шинах, хотя и не мог поддерживать прежний высокий темп.

Кристиан Хорнер: «В Mercedes решили рискнуть, не стали проводить четвёртый пит-стоп, и Нико Росберг остался на трассе до конца гонки. Было понятно, что всё решится на последних двух кругах, но оказалось, что отрыва, который Нико создал до этого, было достаточно для победы. В любом случае, двухчасовая гонка завершилась захватывающим финишем!

Когда Льюис провёл свой заключительный пит-стоп, Кими отреагировал на это и тоже поехал менять резину – в этой ситуации нам было нечего терять, и мы последовали их примеру. Борьба была острой, но нам немного не хватило до победы…»

Источник: F1News

Воскресенье 18 Сентября 2016 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: питстоп, терять, кристиан, хорнер

Читайте также: К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп. В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды. Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место. Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп. Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India. Команда = 1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Квят: Я потерял много времени из-за синих флагов

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

В Williams вновь провели самый быстрый пит-стоп

Приз DHL за самый быстрый пит-стоп получает Mercedes

Кристиан Хорнер: Нам было нечего терять

Хэмилтон хотел рискнуть, но команда не позволила

Мексиканский кошмар Ferrari

Гидо ван дер Гарде: В Германии я сделал еще один шаг вперед

Феттель побеждает и без спорного обгона

Гран При Китая: Стратегический обзор