Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации на сложнейшей сингапурской трассе гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо показал 2-е время, и в воскресенье будет стартовать из первого ряда между двумя машинами Mercedes.

Даниэль Риккардо: «В целом я доволен своей работой, ведь моей целью было пробиться в 1-й стартовый ряд. Мы понимали, что опередить Mercedes будет сложно, но приятно, что я оказался быстрее одного из гонщиков этой команды.

По ходу тренировок мы работали с нашей машиной, постепенно её улучшая и готовясь к квалификации. Сегодня, начиная с первой сессии, нам удалось найти хороший ритм, и во второй части квалификации мы предпочли ездить на шинах SuperSoft, поэтому начнём гонку именно на них. Конечно, нам представляется, что это правильное решение – посмотрим, сможем ли мы завтра получить за счёт него какое-то преимущество.

Заключительный круг в финальной сессии я проехал без ошибок, и хотя, вероятно, он был не такой хороший, как у Нико, но этого результата хватило, чтобы стартовать из первого ряда».

Источник: F1News

Суббота 17 Сентября 2016 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, mercedes, понимали, квалификации

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем