Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Mercedes Падди Лоу рад за Нико Росберга, завоевавшего поул в своём 200-м Гран При, но предвидит, что в завтрашней гонке на сингапурской трассе многое будет зависеть от тактики.

Вопрос: Вы вздохнули с облегчением, увидев Нико Росберга на поуле?
Падди Лоу: Если честно, да, ведь в прошлом году в Сингапуре у нас были большие сложности. Тогда мы не смогли найти правильный подход к этой трассе. Но сегодня Нико проехал великолепный круг, мы такого вообще не ожидали, но ему удалось всё сделать просто идеально.

Вопрос: И он всё время был заметно быстрее Льюиса – чем вы это объясняете? Какие проблемы мешали Хэмилтону?
Падди Лоу: По-моему, на тренировках Льюису так и не удалось нормально проехать быстрый круг. На шинах SuperSoft он показывал более-менее неплохие результаты, а вот с UltraSoft у него как-то не складывалось. Так что его тренировки прошли не так эффективно, как в случае с Нико. Тем более, это такая трасса, где гонщик должен в первую очередь сосредоточиться на пилотировании, а не на работе с настройками. И чтобы показывать высокую скорость, нужно хорошо провести тренировки.

Вопрос: Гонщики Red Bull Racing стартуют завтра на шинах SuperSoft – это может создать для вас какие-то сложности, если говорить о тактике?
Падди Лоу: Да, конечно, между UltraSoft и Soft заметная разница, это обещает интересное развитие событий в гонке, начиная с самого старта, после чего машины Red Bull смогут проехать до первого пит-стопа несколько больше кругов. Так что, вероятно, мы увидим какие-то тактические игры, а кроме того, как обычно, в Сингапуре вполне возможно появление автомобиля безопасности, так что посмотрим.

Источник: F1News

Суббота 17 Сентября 2016 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, идеально, сингапуре, шинах

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Придётся полагаться на интуицию

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

«Макларен» отрицает переход Падди Лоу

Падди Лоу: Заменить Нико будет сложно

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Падди Лоу: Вопрос о тактике остаётся открытым

Падди Лоу: Нико Росбергу удалось всё сделать идеально

Падди Лоу: Квалификация получится интересной

Падди Лоу: Резина работает лучше, чем мы ожидали

Падди Лоу: Льюис сделал всё, что мы планировали