Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятничных свободных заездах в Сингапуре в Toro Rosso сравнивали эффективность двух вариантов аэродинамического обвеса. Даниил Квят заявил, что пока рано делать выводы, но первые признаки обнадеживают…

Вопрос: Кажется, в Сингапуре вы более конкурентоспособны, чем на прошлых этапах?
Даниил Квят: Да, ощущения от машины стали лучше, да и трасса нам подходит. Скорость более-менее соответствует ожиданиям. Пятница получилась продуктивной, мы собрали много информации, которая будет полезной не только для инженеров, но и для гонщиков. По ощущениям, всё в порядке, завтра постараемся использовать полученные сегодня знания. Надеюсь, суббота хорошо сложится.

Вопрос: Значит ли это, что в дальнейшем по ходу уик-энда вы будете работать с новым аэродинамическим обвесом?
Даниил Квят: Сегодня мы многое анализировали, и инженеры еще продолжают работать. Я не знаю, какой обвес мы продолжим использовать. Решение принимать инженерам – сегодня у меня еще будет брифинг, где я получу больше информации, так что сейчас я просто жду.

Вопрос: Вы заметили разницу в работе нового обвеса?
Даниил Квят: Честно говоря, не особенно. Сегодня обе машины вели себя достаточно стабильно, но, как я уже сказал, мы старались выполнить необходимую программу. Теперь же команда тщательно анализирует собранную информацию, чтобы решить, какой из вариантов подходит лучше. Команда найдет ответ и на машинах будет установлен лучший вариант.

Вопрос: Есть ли ощущение, что вы стали лучше понимать особенности машины?
Даниил Квят: Сложно сказать, поскольку Спа, Монца и Сингапур – совершенно разные трассы, поведение машины на них невозможно сравнивать. В каком-то смысле сегодня мы начали работать с нуля и пытались найти лучший вариант на этот уик-энд.

Вопрос: На какой результат вы рассчитываете в квалификации?
Даниил Квят: Как я сказал, сегодня мы увидели обнадеживающие признаки. Я пытался как можно лучше проехать свой круг, но это было непросто из-за трафика и других обстоятельств. Завтра нужно идеально проехать быстрый круг, тогда мы узнаем, где находимся относительно соперников. Определенно мы будем выглядеть лучше, чем в Италии и Спа. Надеюсь, результат по итогам уик-энда окажется хорошим.

Вопрос: Какой из трех составов резины будет основным в гонке?
Даниил Квят: Не думаю, что сейчас можно ответить на этот вопрос со 100% уверенностью. Три состава на городской трассе – это широкие возможности выбора. Нельзя сказать, что какие-то шины работают намного лучше. Выбор в большей степени будет зависеть от стратегии.

Вопрос: За две недели вам предстоит провести две гонки в тропиках – в Сингапуре и Малайзии. Какая из них более сложная с физической точки зрения?
Даниил Квят: Спа. Шучу! (смеется) Если серьезно, то Сингапур.

Вопрос: Здесь жарче, чем в Малайзии?
Даниил Квят: Да. Иногда в Малайзии бывает жарче на стартовой решетке из-за солнца, но на длинных прямых машина достаточно эффективно охлаждается. Здесь же приходится постоянно работать рулем, между стенами нет свежего воздуха, так что нет сомнений – в Сингапуре сложнее.

Вопрос: Вы не чувствуете здесь приступов клаустрофобии?
Даниил Квят: Клаустрофобии? Нет, ничего подобного не чувствовал. У меня с этим все в порядке.

Источник: F1News

Пятница 16 Сентября 2016 22:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, какой, сингапуре, работать

Читайте также: На квалификации в Сочи Даниил Квят показал 13-е время, но будет стартовать на позицию выше из-за штрафа Карлоса Сайнса. Гонщик Toro Rosso заявил, что проблемы с управляемостью помешали добиться большего… Вопрос: Вы довольны сегодняшней квалификацией?Даниил Квят: В принципе, своим пилотажем я доволен. Думаю, я выжал из машины практически всё, однако возникли небольшие технические проблемы. Такое случается, это часть нашего спорта, и, учитывая все обстоятельства, думаю, я провёл квалификацию очень неплохо. Вопрос: Не знаю, согласитесь ли вы с версией Карлоса Сайнса, но он рассказывал, что в начале квалификации с шинами все было в порядке, а во второй сессии резина работала плохо. Вы согласны с этим?Даниил Квят: У Карлоса на протяжении всей сессии были проблемы. Нам так и не удалось сделать так, чтобы машина хорошо работала, обладала правильным балансом и хорошим сцеплением с трассой. В Сочи особенная трасса, и мы надеемся, что эти проблемы связаны именно с особенностями гоночного кольца. Нам ничего не остается, кроме как принять это обстоятельство, но, конечно, мы постараемся вынести как можно больше информации из этой ситуации. Квалификация получилась разочаровывающей, хотя мои инженеры отлично поработали, но у нас не было возможности выйти в финал. Вопрос: С чем связаны ваши проблемы? В начале квалификации мы слышали, как инженер говорил вам прогреть новые тормоза…Даниил Квят: Нет, проблема не была связана с тормозами. Она носила другой характер, была связана с управляемостью, но мне бы не хотелось развивать эту тему. Вопрос: Со вчерашними проблемами справиться удалось? Машина не скользит так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Пока машине не хватает скорости

Даниил Квят: Формула 1 для меня – не финальная точка

Проверка эрудиции: Даниил Квят и Карлос Сайнс

Даниил Квят: Сегодня был не наш день

Даниил Квят: В нашей команде нет секретов

Даниил Квят: Вторая сессия получилась насыщенной

Даниил Квят: Нужно избегать технических проблем

Даниил Квят: Сегодня мы принимали верные решения

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

Даниил Квят: Команда сработала безупречно