Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В большинстве гонок действия гонщиков на первом круге серьёзно влияют на их позиции на финише. Журналисты британского SkySport подсчитали, сколько мест по итогам первого круга потеряли или отыграли пилоты за 14 прошедших Гран При.

Неудивительно, что стартующие впереди теряют больше мест, чем начинавшие гонку в середине и в конце пелотона, так что сравнивать стоит напарников по командам.

Больше всех позиций на первом круге за 14 прошедших Гран При отыграл Фернандо Алонсо – 27 мест при средней стартовой позиции 11,9.

Гонщик Команда Ср.позиция
на старте
Ср.позиция
после 1-го круга
Всего отыграно
или потеряно
Л.Хэмилтон Mercedes 5.8 6.1 - 3
Н.Росберг Mercedes 1.7 2.5 - 9
С.Феттель Ferrari 5.1 5.9 - 8
К.Райкконен Ferrari 5.3 7.5 - 30
Ф.Масса Williams 10.2 9.8 + 6
В.Боттас Williams 7.4 7.4 = 0
Д.Риккардо Red Bull Racing 4.0 4.3 - 4
М.Ферстаппен Red Bull Racing 7.1 7.8 - 6
Н.Хюлкенберг Force India 8.5 8.5 = 0
С.Перес Force India 9.7 10.1 - 5
К.Магнуссен Renault 17.6 15.9 + 23
Д.Палмер Renault 17.2 15.3 + 24
Д.Квят Red Bull/Toro Rosso 13.8 13.3 + 5
К.Сайнс Toro Rosso 11.5 9.8 + 22
М.Эриксон Sauber 19.2 17.9 + 17
Ф.Наср Sauber 18.6 17.7 + 13
Ф.Алонсо McLaren 11.9 9.8 + 27
Д.Баттон McLaren 12.1 12.1 - 1
П.Верляйн Manor 18.1 16.2 + 26
Р.Харьянто/Э.Окон Manor 19.7 19.4 + 4
Р.Грожан Haas 14.0 12.6 + 19
Э.Гутьеррес Haas 14.4 15.1 - 11

Источник: F1News

Среда 14 Сентября 2016 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, потеряно, отыграно, сколько

Читайте также: Каллум Илотт, гонщик команды Theodore Racing, одержал уверенную победу в квалификационной гонке по улицам Макао, которая определяет порядок старта в завтрашнем Гран При. Субботняя гонка короткая, она продолжается только десять кругов, и британцу удалось опередить стартовавшего с поула Джоеля Эриксона примерно на середине дистанции. Эриксон и Илотт начали гонку удачно, а вот стартовавший вторым Ландо Норрис откатился назад, уже на первом круге оказавшись лишь на 9-й позиции. В первой половине гонки шведу без особого труда удавалось удерживать лидерство, его отрыв от преследователя превышал секунду, но затем Каллум, слушатель Гоночной академии Ferrari, сократил отставание и начал прессинговать соперника. На 6-м круге он пошёл в атаку на прямой, и машины уже поравнялись, но Эриксону удалось удержаться впереди, однако Илотт лучше него вышел из последнего поворота и в начале 7-го круга всё-таки обошёл шведа, после чего начал быстро наращивать отрыв, к концу гонки составивший почти 8 секунд. «Я стартовал неплохо, но затем допустил ошибку в первом повороте первого круга, – прокомментировал после финиша победитель. – Сначала я был вполне доволен и второй позицией, но затем увидел, что у Джоеля начались какие-то проблемы, поэтому решил пойти в атаку. Во время первой попытки опередить его, на трассе было меньше места, чем хотелось бы, да и моя машина оказалась на неудачной стороне. На следующем круге я решил преподнести сопернику сюрприз и атаковал его ещё перед поворотом Mandarin. Потом я очень удивился, что под конец гонки у меня было столь заметное преимущество. Я не ожидал, что смогу так быстро наращивать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Бразилии: Феттель - Боттас - Райкконен

Мексика: Победа у Ферстаппена, титул у Хэмилтона

Ф2: Артём Маркелов выиграл спринт в Хересе

Гран При Японии: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо

Гран При Малайзии: Ферстаппен - Хэмилтон - Риккардо

Гран При Сингапура: Хэмилтон - Риккардо - Боттас

Грожан: Не стоит в пятницу оценивать время на круге

Гран При Бельгии: Хэмилтон - Феттель - Риккардо

GP3: Джулиано Алези выиграл воскресную гонку в Спа

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас