Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Сингапура пилот Ferrari Себастьян Феттель, которому уже четыре раза удавалось выиграть эту гонку, говорил об особенностях ночного этапа на городской трассе…

Себастьян Феттель: «У меня прекрасные воспоминания о гонках в Сингапуре, прошедших в предыдущие годы – мне удалось одержать несколько побед, поэтому теперь я с нетерпением жду возвращение на эту трассу.

Гран При достаточно сложный, поскольку проходит при свете прожекторов. В своё время Сингапур принял первую ночную гонку в истории Формулы 1. Довольно сложно пилотировать при искусственном освещении, поскольку вид на трассу отличается от привычного, и приходится искать иные ориентиры. Трасса очень неровная, там немало кочек, а круг сам по себе достаточно длинный, поэтому важно все время оставаться максимально собранным. Ко всему прочему, в Сингапуре очень жарко, так что за рулем приходится непросто, но, полагаю, нам всем это нравится.

Ещё одной проблемой является другой часовой пояс. Мы стараемся жить по европейскому времени, что довольно забавно, поскольку ложимся спать очень поздно и просыпаемся в середине дня. Командам и гонщикам работать в таких условиях несколько непривычно .

По-моему, Гран При Сингапура уже стал классическим этапом, хотя гонка проводится всего несколько лет. Здесь великолепная трасса, которая нравится болельщикам и всем участникам чемпионата. И очень здорово, что в дни гоночного уик-энда происходит много различных событий, как на трассе, так и за ее пределами. Мне нравится во всём этом участвовать».

Источник: F1News

Вторник 13 Сентября 2016 13:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сингапуре, феттель, нравится, классическим

Читайте также: На утренней тренировке в Сильверстоуне Себастьян Феттель впервые опробовал систему Shield, после чего раскритиковал её за серьёзные недостатки. «Не думаю, что есть смысл говорить о плюсах, все знают, для чего предназначена эта система, – сказал гонщик Ferrari. – Что касается минусов, то после того, как сегодня утром я её испытал, у меня немного кружилась голова. Видимость не очень хорошая, что, видимо, связано с кривизной, искажения довольно сильные, а кроме того на прямых чувствуется, как боковые потоки воздуха толкают шлем вперёд. Мы планировали проехать с этой системой целую серию кругов, но она мне не понравилась, поэтому мы её сняли. С ней труднее забираться в кокпит и вылезать из него, что тоже не очень удобно, и момент эвакуации из кокпита тут более важен. Но это не самая главная проблема, к этому можно привыкнуть». Также Феттель прокомментировал итоги пятничных свободных заездов, полагая, что Ferrari ещё может прибавить: «Усовершенствованный двигатель должен нам помочь, расчёт был именно такой, но день сложился несколько неровно, поэтому наш потенциал задействован ещё не в полной мере. Но пилотировать на этой трассе довольно весело!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Мне не хватило одного круга до победы

Себастьян Феттель: В гонке мы конкурентоспособнее

Тодт: Феттель заверил меня, что подобное не повторится

Себастьян Феттель: Нужно думать о своих задачах

Себастьян Феттель: Я получил справедливый штраф

Мартин Брандл о столкновении Феттеля и Хэмилтона

Европейская пресса: Феттель заслуживал чёрного флага

Ники Лауда: Феттель словно сошел с ума

Себастьян Феттель получил три штрафных балла

Феттель: Я знал Михаэля Шумахера с разных сторон