Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Летом прошлого года Берни Экклстоун о перспективах вернуть в календарь чемпионата Гран При ЮАР после перерыва, который длится уже более 20 лет, сказал так: «Если завтра передо мной появится кто-то с ручкой в руках и желанием подписать контракт, гонку можно будет провести уже в следующем году».

Однако серьёзных планов проведения гонки на юге Африки нет до сих пор – в предварительный вариант календаря сезона 2017 года, состоящего из 21 этапа, Гран При ЮАР тоже не включён.

Однако представители Cape Town Grand Prix SA (CTGPSA), компании-промоутера, в этом году побывали на гонках в Баку, Австрии и Хоккенхайме, следовательно, за кулисами идёт какая-то работа, хотя непохоже, что она уже принесла какие-то ощутимые результаты.

Неудивительно, что основное препятствие – непростое положение экономики Южной Африки: она практически не развивается, безработица превышает 25%. Летом CTGPSA вела переговоры с потенциальными инвесторами, однако пока никакие соглашения не достигнуты. Вероятно, теперь остаётся лишь надеяться на то, что новые хозяева Формулы 1, американская корпорация Liberty Media, постепенно будет расширять географию чемпионата, однако ЮАР однозначно не входит в список приоритетных направлений.

И всё-таки проект проведения гонки в Кейптауне существует, и его пытаются продвигать руководители CTGPSA Игшан Амлай и Бьорн Буйст. Их идея состоит в том, чтобы привлечь финансирование из-за рубежа и добиться полного освобождения от налогов со стороны властей города и страны. Немецкий архитектор Герман Тильке уже выбрал площадку для размещения уличной трассы в Гринпойнте, одном из пригородов Кейпатуна, и хотя конкретных планов пока нет, Амлай и Буйст считают, что все необходимые строительные работы потребуется не более полугода.

Источник: F1News

Воскресенье 11 Сентября 2016 15:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кейптауне, гонку, ctgpsa, амлай

Читайте также: Весьма драматично сложилась первая гонка последнего уик-энда Формулы V8 3.5. Пилот SMP Racing Матевос Исаакян имел отличные шансы сократить отставание от лидера чемпионата Пьетро Фиттипальди в личном зачёте, так как стартовал с поула, тогда как бразилец начинал гонку только четвёртым. Однако Матевос не смог отправиться даже на прогревочный круг из-за отказа сцепления. Механики откатили машину на пит-лейн и постарались её реанимировать. Спустя несколько минут им это даже удалось, и Исаакян отправился на трассу, но остальные пилоты к этому моменту успели проехать пять кругов. Стало ясно, что помочь Матевосу может только чудо - в виде схода или каких-то проблем у Фиттипальди. Пьетро, однако, ехал предельно аккуратно, сохраняя вторую позицию и даже не пытаясь атаковать Чавеса. Занимавший третье место Рой Ниссани также не мог его догнать, так что борьбы в группе лидеров не было. Первая тройка в таком порядке и финишировала, и второе место в сегодняшней гонке принесло Фиттипальди титул. Результаты готовятся... Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Почему Себастьян Феттель проиграл гонку в Остине?

Себастьян Феттель: Машина позволяет бороться

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Эрик Булье: Теперь мы ждем результативную гонку!

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

GP3: Рауль Хаймэн выиграл воскресную гонку в Австрии

В Мельбурне началась подготовка к Гран При 2018 года

Acura выставит на гонку по подъему на Пайк Пик 500-сильный седан

Инди-500: Пришёл, увидел, победил!