Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Воскресную гонку Формулы V8 3.5 на Red Bull Ring выиграл Орельен Панис, сын бывшего пилота Формулы 1 Оливье Паниса. Для молодого француза это вторая победа в сезоне, и он одержал её не только за счёт хорошей скорости, но и благодаря удачной тактике, выбранной командой Arden.

Обладатель поул-позиции, российский гонщик Матевос Исаакян отлично стартовал, сохранив лидерство, но позади него развернулась острая борьба за 2-ю позицию между Луи Делетразом и Матьё Ваксивьером. Победитель вчерашней гонки несколько раз атаковал Делетраза, но швейцарцу удалось их отразить.

Через пару кругов Исаакян оторвался от преследователей больше чем на 1,7 секунды, Егор Оруджев тем временем пробился на 7-ю позицию, но его прессинговал Рене Биндер. Однако австрийцу не удалось удержаться на 8-м месте, его опередил не лучшим образом стартовавший и пытавшийся исправить положение Альфонсо Селиш.

Можно сказать, что обстоятельства были против Исаакяна: когда он нарастил отрыв до 2-х секунд, с трассы вылетела машина Джузеппе Чиприани – из-за этого выехал автомобиль безопасности, после чего пелотон вновь собрался.

Рестарт Матевос провёл весьма уверенно, сразу начал увеличивать скорость, и в тот момент казалось, что соперникам не удавалось держать столь высокий темп. Вскоре началась волна обязательных пит-стопов, однако кроме Делетраза никто из группы лидеров не торопился ехать в боксы. Зато на пит-лейн свернул Панис, и это был правильный тактический ход, предопределивший исход гонки.

На 12-м круге на смену резины отправился Ваксивьер, до пит-стопа занимавший 2-ю позицию, и теперь позади Исаакяна ехали Том Диллман, лидер личного зачёта, и Оруджев. Через два круга в боксы свернул Исаакян, но команда сработала не столь оперативно, как хотелось бы, поэтому он вернулся на трассу только на 4-й позиции – позади Паниса. Когда заменили резину Диллман и Оруджев, то на 1-е место вышел Панис, а Матевос оказался лишь 3-м, пропустив вперёд ещё и лидера чемпионата. При этом российского гонщика уже догонял Делетраз.

На 23-м круге между машинами Ю Канамару и Роя Ниссани при попытке обгона произошёл контакт – японец получил прокол и вылетел с трассы, а его сопернику пришлось ехать в боксы на замену носового обтекателя.

На 25-м круге Оруджев предпринял неплохую атаку на Делетраза и даже вышел вперёд, но швейцарец отыгрался. По крайней мере, их дуэль позволила Исаакяну увеличить отрыв от преследователей.

В целом ситуация в группе лидеров стабилизировалась, и было понятно: мало что может помешать Орельену Панису выиграть гонку. На последних кругах Том Диллман прибавил, но было уже поздно - догнать соотечественника ему было не под силу. Егор Оруджев вновь попытался создать давление на Делетраза и даже подобрался к его машине вплотную, но до атаки дело не дошло.

В итоге Панис одержал победу, Диллман финишировал вторым, а 3-е место досталось Матевосу Исаакяну – это уже его второй подиум в сезоне. Следом за ним клетчатый флаг увидели Делетраз и Оруджев.

«Я очень рад, команда отлично сработала, подготовив очень быструю машину, - сказал после финиша довольный победитель. – Благодаря прекрасному пит-стопу и удачной тактике я вышел на первую позицию. До конца чемпионата ещё три гонки, постараюсь заработать очки в каждой из них, а там посмотрим, чем всё закончится».

Источник: F1News

Воскресенье 11 Сентября 2016 14:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: оруджев, панис, исаакян, позицию

Читайте также: В Португалии прошли тесты новейшего российского спортпрототипа класса LMP1 производства компании BR Engineering — BR1. Пилоты SMP Racing провели три тестовых дня в Портимао. В рамках подготовки к предстоящему суперсезону FIA WEC 2018-2019 на португальской трассе Algarve International Circuit прошли трехдневные тесты российского прототипа BR1 в классе LMP1. В тестах приняли участие пилоты программы SMP Racing Сергей Сироткин, Виталий Петров, Егор Оруджев и Матевос Исаакян. Машина находилась на трассе по 12 часов каждый день, пройдя проверку в различных режимах, от коротких сессий до длинных отрезков и ночной гонки. Виталий Петров: «Состоялся третий выезд прототипа BR1. Первый был пробным, потом были тесты в Арагоне, перед презентацией машины в Бахрейне и вот сейчас в Портимао. Основной задачей было проехать как можно больше километров в боевом режиме, выявить возможные недостатки и проверить работу всех систем и агрегатов. Сейчас мы ждем начала следующего года, чтобы при первой возможности вернуться на трек и начать подготовку прототипа уже к первому этапу суперсезона FIA WEC 2018-2019». Егор Оруджев: «Это был мой первый опыт на прототипе класса LMP1. Машина очень быстра и сильно отличается от машины LMP2, на которой мы выступали в этом сезоне в Европейской серии Ле-Ман. Мы работали на трассе с 9 утра до 9 вечера — это непросто, но интересно. Мы с Матевосом занимались настройками подвески и готовили прототип к программе тестирования на выносливость». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оруджев и Исаакян выступят в Европейской серии Ле Ман

V8 3.5: Селиш выиграл гонку в Спа, Оруджев третий

Егор Оруджев: Теперь точно надо побеждать

Егор Оруджев: Наши усилия вновь окупились

Формула V8 3.5: Диллман стартует с поула в Барселоне

3.5 V8: Егор Оруджев выиграл вторую гонку в Монце

V8 3.5: Панис выиграл гонку, Исаакян – на подиуме

V8 3.5: Делетраз на поуле, Оруджев стартует четвёртым

Формула V8 3.5: Делетраз одержал победу в Ле-Кастелле

Формула V8: Оруджев выиграл субботнюю гонку в Спа