Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зарплаты гонщиков Формулы 1 официально не афишируются, так как все контракты между пилотом и командой конфиденциальны. Однако некоторые данные всё же становятся достоянием гласности. В частности, подобную информацию публикует Business Book GP – правда, с оговоркой, что все цифры приблизительные.

Зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2016 году

Гонщик Команда Зарплата
Л.Хэмилтон Mercedes 32 млн. евро
С.Феттель Ferrari 30 млн. евро
Ф.Алонсо McLaren 30 млн. евро
Д.Баттон McLaren 17 млн. евро
Н.Росберг Mercedes 16 млн. евро
К.Райкконен Ferrari 8 млн. евро
Д.Риккардо Red Bull 5,5 млн евро
Ф.Масса Williams 4 млн. евро
Н.Хюлкенберг Force India 4 млн. евро
С.Перес Force India 4 млн. евро
Р.Грожан Haas F1 3 млн. евро
В.Боттас Williams 3 млн. евро
Э.Гутьеррес Haas F1 750 тыс. евро
К.Магнуссен Renault 750 тыс. евро
Д.Квят Red Bull Racing/Toro Rosso 750 тыс. евро
М.Ферстаппен Toro Rosso/Red Bull Racing 500 тыс. евро
П.Верляйн Manor 500 тыс. евро
К.Сайнс Toro Rosso 350 тыс. евро
Д.Палмер Renault 250 тыс. евро
Ф.Наср Sauber 200 тыс. евро
М.Эриксон Sauber 200 тыс. евро
Р.Харьянто Manor 150 тыс. евро

Источник: F1News

Пятница 09 Сентября 2016 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зарплаты, гонщиков, mercedes, force

Читайте также: Программа тестов системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, в этом году завершена. Большинство пилотов успело так или иначе её опробовать, но теперь в FIA планируют представить им усовершенствованную версию системы, а все решения будут приниматься уже после этого. На первой тренировке в Абу-Даби Halo была установлена только на Ferrari Себастьяна Феттеля и Toro Rosso Даниила Квята – фактически, эти два гонщика завершили тесты системы. Теперь все команды и пилоты Формулы 1 получили от FIA специальный вопросник, они должны его заполнить и вернуть в федерацию. Вопросы в основном затрагивают вполне логичные темы: не препятствует ли Halo видимости, в какой мере затрудняют посадку в машину и эвакуацию из кокпита, а также важно знать, какие ощущения испытывает гонщик, когда работает за рулём, а над ним находится эта титановая конструкция. Также FIA провела очередную модернизацию системы: эксперты федерации подготовили новую видеопрезентацию, и 16 ноября в Женеве она была показана участникам Стратегической группы. В FIA занимаю твёрдую позицию, считая, что Halo вводить нужно, но большинство команд против, Берни Экклстоун, разумеется, тоже. При этом президент Ferrari Серджио Маркионне сказал Жану Тодту, президенту FIA: «Делайте то, что считаете нужным». Однако, как пишет немецкое издание Auto Motor und Sport, для Тодта важно заручиться прочной поддержкой, он хочет добиться, чтобы у системы было достаточно много убеждённых сторонников. Поэтому вечером в пятницу в Абу-Даби FIA проведёт очередную презентацию Halo для всех гонщиков и для Экклстоуна. В любом случае, определённые сомнения остаются. Например, эвакуация из...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Разная пятница для гонщиков Manor…

FIA запретила менять направление в зонах торможений

Sauber нужны гонщики со спонсорской поддержкой

Зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2016 году

У гонщиков нет серьёзных претензий к Halo

Мика Сало: Запоминаются только имена победителей

Алекс Вурц пояснил позицию гонщиков

График работы гонщиков в первой серии зимних тестов

Где и как живут гонщики Формулы 1

Правила игры