Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эстебан Окон отработал несколько дней тестов с Mercedes и Force India, провёл четыре тренировки в Renault, а с Гран При Бельгии заменил Рио Харьянто в Manor – у француза неплохие шансы остаться в чемпионате...

Вопрос: Эстебан, как развивалась бы ваша карьера, если бы контракт с Manor? Вы работали на тестах с Force India и Mercedes, а участвовали в тренировках с Renault…
Эстебан Окон: Я дебютировал в Формуле 1 раньше, чем предполагал. Это здорово, и я очень этому рад. Конечно, я всё равно готовился бы к следующему сезону, выезжал на свободных заездах с Renault, налаживал связи, чтобы в итоге сесть за руль одной из их машин в гонке. Но сейчас у меня есть преимущество – я надеюсь, что получу этот статус не абсолютным дебютантом, а гонщиком, который уже провёл девять Гран При.

Вопрос: Вы рассчитываете на контракт с Renault в 2017-м, если они расстанутся с одним из гонщиков?
Эстебан Окон: Да. Я рассчитываю, или лучше сказать, надеюсь выступать за Renault в 2017-м. Я не знаю, что получится – это задача моих менеджеров, а я сосредоточился на пилотировании.

Вопрос: Руководитель Renault Фредерик Вассёр говорил, что считает вас одним из пяти самых перспективных молодых гонщиков. Это же говорил Роберт Фернли из Force India...
Эстебан Окон: Надо же! Спасибо им огромное!

Вопрос: Это создает дополнительный прессинг? Не слишком ли высок уровень ожиданий?
Эстебан Окон: Да. Ожидания высоки, но самый большой прессинг я создаю себе сам. Я хочу стать успешным гонщиком и добиваться высоких результатов.

Вопрос: Фредерик назвал ещё четырёх гонщиков. Кто, по-вашему, в их числе?
Эстебан Окон: Конечно же, Макс Ферстаппен и Стоффель Вандорн…

Вопрос: А Джолион Палмер и Кевин Магнуссен?
Эстебан Окон: Конечно.

Вопрос: В Manor выступает ещё один протеже Mercedes – пожалуй, он ваш главный соперник в борьбе за возможное место в этой команде...
Эстебан Окон: Пока я об этом не думаю. Сейчас в Manor мне нужно многому научиться. В Mercedes и Renault заинтересованы, чтобы я выступал в Manor – они хотят подготовить меня к будущему и дать мне хорошую школу. Я здесь для этого. Конечно, между нами с Паскалем будет соперничество, но такова Формула 1. Но я не чувствую дополнительного прессинга.

Вопрос: Судя по всему, вы не сомневаетесь, что в следующем году останетесь в Формуле 1. Единственный вопрос – в какой команде…
Эстебан Окон: Я буду уверен, что надолго останусь в Формуле 1, когда добьюсь успеха. Для этого нужны результаты.

Вопрос: Это слишком хорошо, чтобы быть правдой – молодой и амбициозный французский гонщик во французской команде…
Эстебан Окон: Конечно. Renault уже завоевала несколько титулов, а я работал в команде с самого начала. Да, французский гонщик во французской команде – это было бы воплощением мечты, но сначала я должен хорошо выполнить свою работу в этом сезоне.

Вопрос: Невероятная карьера Макса Ферстаппена подготовила команды к тому, что они рискуют пропустить следующее яркое имя. Вероятно, это даст вам преимущество.
Эстебан Окон: Я никогда не рассматривал эту ситуацию с такой точки зрения. Все команды Формулы 1 много лет внимательно следят за победителями в младших сериях, они понимают, что им нужно. Конечно, никогда не знаешь, как гонщик будет развиваться в Формуле 1, но в целом неприятных сюрпризов не так много, если посмотреть успехи на Хэмилтона и Росберга или Феттеля и Риккардо… Список можно продолжать.

Вопрос: Вероятно, Manor не та команда, которая в ближайшем будущем поборется за первый ряд стартового поля, и вы, конечно же, это понимаете. Чего вы хотите добиться, чтобы быть довольным после финальной гонки в Абу-Даби и сказать себе «отличная работа»?
Эстебан Окон: Я хочу заработать несколько очков.

Вопрос: Кем вы восхищаетесь в Формуле 1? Я просто хочу понять, в каком направлении вы хотите развиваться…
Эстебан Окон: Айртоном Сенной и Михаэлем Шумахером. Я сделаю всё, чтобы выступать на таком же уровне.

Источник: F1News

Среда 07 Сентября 2016 15:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, renault, manor, формуле

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault