Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На свободных заездах в Монце в Toro Rosso выполнили насыщенную программу, разбираясь с причинами потери конкурентоспособности после обновления аэродинамики к Гран При Германии. Гонщики работали с машинами разной конфигурации, а инженеры собирали информацию…

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «В последних гонках результаты не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому большую часть сегодняшней программы мы посвятили повторной оценке эффективности решений, появившихся на машинах перед летним перерывом.

В Монце антикрылья настраиваются на минимальную прижимную силу, но мы готовились к следующим гонкам и использовали совсем другие настройки, не подходящие для длинных прямых этой трассы. Программа включала множество замеров на постоянной скорости и частых смен конфигурации машин, так что механикам пришлось непросто.

Мы знали, что домашний Гран При будет сложным для нас из-за отставания в мощности наших моторов 2015 года, но я надеюсь, что проведённые сегодня тесты окажутся полезными, и в будущем, после внимательного анализа, позволят добиться большего. Ну а здесь мы можем лишь попытаться минимизировать потери».

Карлос Сайнс (17-й): «День, как и ожидалось, получился насыщенным. На тренировках мы многое смогли протестировать и я рад, что выполнил намеченную программу. Очевидно, что я не могу быть доволен темпом машины, но примерно этого мы и ожидали в Монце. Вечером мы подумаем, как хоть немного приблизиться к десятке лучших».

Даниил Квят (20-й): «Производительная пятница. Мы собрали большой объём информации, которая для нас очень важна – теперь её предстоит обработать. Трасса в Монце – не самая легкая для нас, так что уик-энд будет сложным».

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 18:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монце, программу, rosso, насыщенную

Читайте также: 1 и 2 апреля на Autodromo Nationale в Монце проходит пролог чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), и это событие привлекло внимание многих любителей автоспорта, в первую очередь итальянских. У публики была возможность увидеть вблизи машины, которые примут участие в гонках нового сезона: в перерыве между сессиями для болельщиков устроили прогулку по пит-лейну, во время которой можно было фотографировать происходящее в боксах и наблюдать за работой механиков. Также днём гонщики приняли участие в автограф-сессии. Интерес вполне объясним: фавориты чемпионата, заводские команды Porsche и Toyota, обкатывают в Монце новые машины категории LMP1, построенные в соответствии с требованиями технического регламента 2017 года, но и в других классах WEC тоже есть интересные новинки. В субботу на классической трассе проходил общий съёмочный день, и зрелище было действительно впечатляющее. Лучшее время в дневной сессии показал представитель команды Toyota Майк Конвэй, проехавший круг за 1 мин. 32,332 секунды за рулём спортпрототипа TS050 Hybrid. Второе время осталось за бывшим гонщиком Формулы 1 Казуки Накаджимой, также выступающим за заводскую команду японского концерна. Брендон Хартли оказался самым быстрым из гонщиков Porsche, заняв третью строчку протокола. Шестое время показал Виталий Петров, в 2017 году выступающий в WEC за команду Manor – он был вторым в категории LMP2, меньше одной десятой уступив американцу Густаво Менезесу, в прошлом году вместе с напарниками по Signatech Alpine выигравшему и «24 часа Ле-Мана» в этой категории, и чемпионский титул. Третьим в этом классе и 7-м в абсолюте стал Джон Мартин, гонщик российской команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Владельцы Имолы отозвали иск против Монцы

3.5 V8: Егор Оруджев выиграл вторую гонку в Монце

Магнуссен: Скоро в команде определятся с составом

GP3: Шарль Леклер завоевал поул в Монце

В Toro Rosso выполнили насыщенную программу

В Haas довольны итогами пятницы в Монце

Честер: Машина уже справляется с большинством трасс

Хюлкенберг: Монца - это отличное место для гонок

Булье: Гонка в Монце станет ещё одним непростым тестом

Кими Райкконен: Я хочу выиграть гонку в Монце