Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На свободных заездах в Монце в Toro Rosso выполнили насыщенную программу, разбираясь с причинами потери конкурентоспособности после обновления аэродинамики к Гран При Германии. Гонщики работали с машинами разной конфигурации, а инженеры собирали информацию…

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «В последних гонках результаты не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому большую часть сегодняшней программы мы посвятили повторной оценке эффективности решений, появившихся на машинах перед летним перерывом.

В Монце антикрылья настраиваются на минимальную прижимную силу, но мы готовились к следующим гонкам и использовали совсем другие настройки, не подходящие для длинных прямых этой трассы. Программа включала множество замеров на постоянной скорости и частых смен конфигурации машин, так что механикам пришлось непросто.

Мы знали, что домашний Гран При будет сложным для нас из-за отставания в мощности наших моторов 2015 года, но я надеюсь, что проведённые сегодня тесты окажутся полезными, и в будущем, после внимательного анализа, позволят добиться большего. Ну а здесь мы можем лишь попытаться минимизировать потери».

Карлос Сайнс (17-й): «День, как и ожидалось, получился насыщенным. На тренировках мы многое смогли протестировать и я рад, что выполнил намеченную программу. Очевидно, что я не могу быть доволен темпом машины, но примерно этого мы и ожидали в Монце. Вечером мы подумаем, как хоть немного приблизиться к десятке лучших».

Даниил Квят (20-й): «Производительная пятница. Мы собрали большой объём информации, которая для нас очень важна – теперь её предстоит обработать. Трасса в Монце – не самая легкая для нас, так что уик-энд будет сложным».

Источник: F1News

Пятница 02 Сентября 2016 18:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монце, программу, rosso, насыщенную

Читайте также: Гран При Италии проводился в Монце с 1950 года за единственным исключением, но в следующем сезоне контракт заканчивается – и промоутеры хотели бы получить существенную скидку в случае его продления. Текущий контракт предусматривает повышение выплат – с $20 млн. за гонку 2016 года до $24 млн. в 2019-м, но в будущем промоутер хочет платить не более $15 млн. и иметь большие свободы при заключении собственных контрактов. Анжело Стикки Дамиани, президент итальянского автоклуба: «Я надеюсь подписать новый контракт на сезоны с 2020 по 2024 год. Я очень надеюсь, что Формула 1 останется в Монце, но мы хотели бы сделать это на других условиях, получив большую свободу. Дело не только в снижении выплат. Мы хотим получить большие права, больше мест для гостей и спонсоров, больший процент от доходов, чем сегодня». У Монцы есть контракт на следующий сезон, но владельцы трёх этапов, входящих в календарь 2018 года, ищут возможность продления контракта на 2019-й. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Монце светит солнце, день обещает быть тёплым

Бен Эдвардс: Нас ждёт захватывающая квалификация!

С утра в Монце прохладно, идёт дождь

Валттери Боттас: В Монце нужно, чтобы всё работало верно

В Монце облачно, ожидаются дожди

В Williams стремятся к подиуму в Монце

Булье: Перед Монцей у нас реалистичные ожидания

Малья: Мы объяснили гонщикам новую политику команды

Изола: В Монце высок риск пузырения шин

Реми Таффен: Гонка в Спа – испытание для моторов