Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед летним перерывом в Force India сократили отставание от Williams в Кубке конструкторов до 15 очков и надеялись свести потери к минимуму на трассах, больше подходящих соперникам. Но гонка в Бельгии превзошла ожидания команды: заработав 22 очка против 5 у Williams, Force India поднялась на четвёртую строчку и надеется удержать ее до конца сезона.

Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: «Это важное достижение. После гонки в Германии мы понимали, что Спа и Монца – это территория Williams, ведь эта команда всегда сильна на подобных трассах. Мы готовились к этим этапам, стараясь минимизировать потери. Но приехать в Спа и отыграть отставание в 15 очков – это удивительный результат.

Мы возвращаемся к тому, что говорили прежде – когда появляются возможности, их нужно использовать. В этом заключалась разница между нами и Williams в Спа: на первом круге появился шанс, и мы им воспользовались. Кроме того, наш темп оказался выше, а стратегия – более смелой, чем у Williams.

Очень жаль, что Нико упустил подиум, но с другой стороны, он вышел на вторую позицию благодаря инциденту на первом круге. В таких ситуациях вы всегда что-то приобретаете, а что-то теряете».

Источник: F1News

Понедельник 29 Августа 2016 18:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, фернли, чтото, потери

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу