Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа на машинах Хэмилтона и Алонсо трижды поменяли элементы силовых установок – пилоты были оштрафованы потерей 55 и 60 мест, но фактически начнут гонку с 21-й и 22-й позиции. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что в подобных штрафах нет смысла, поэтому регламент нужно скорректировать.

Тото Вольфф: «Я помню, как в прошлом году в одной из гонок Дженсон Баттон был оштрафован потерей 52 мест на старте, но это просто нелепо. Вероятно, нужно сделать так, чтобы по ходу уик-энда использовалось не более одного двигателя.

Мы пытались изменить регламент, чтобы у команд не было возможности запасать двигатели, отбывая несколько штрафов одновременно, но наше предложение не нашло поддержки у других команд. В результате в этот уик-энд уже мы решили несколько раз сменить силовую установку, чтобы создать запас на будущее. Однако подобная система далека от идеальной и выглядит нелепой. Нужно закрыть эту лазейку».

Источник: F1News

Воскресенье 28 Августа 2016 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изменить, mercedes, потерей, команд

Читайте также: Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, проводит летний отпуск на Изумрудном побережье острова Сардиния, считая, что эти места вполне располагают к полноценному отдыху, однако он нашёл время для беседы с журналистом итальянской Gazzetta dello Sport. «Я каждый год бываю на Сардинии, ведь здесь я могу по-настоящему расслабиться, а для детей эти места просто идеальные, – рассказал Вольфф. – Люди здесь говорят, что им нравится Mercedes, но их сердца принадлежат Ferrari. По их словам, «В этом году наша очередь!» По-моему, это здорово, когда вся страна болеет за свою гоночную команду. Было бы здорово, если бы когда-нибудь Mercedes добилась такой же поддержки в Германии. Кстати, внимание местной публики меня не беспокоит – здесь все ведут себя уважительно и дружелюбно…» Болельщики по-прежнему спорят, правильно ли поступили в Mercedes, когда попросили Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу, ведь в конце сезона британцу, который ведёт борьбу за титул с Себастьяном Феттелем, может не хватить этих очков до победы в чемпионате. Однако Тото Вольфф считает, что всё было сделано правильно: «Я бы вновь поступил так же. Слово – есть слово. Хэмилтон хотел понять, сможет ли он побороться с гонщиками Ferrari, возглавлявшими гонку. Мы сразу предупредили: если это не удастся, то придётся вернуть позицию Валттери. Конечно, есть риск, что этих очков нам не хватит в конце сезона, и если всё сложится именно так, тогда получится, что мы сами себе навредили, поступив тогда на Хунгароринге в соответствии с нашим моральным кодексом. Но это не значит, что мы изменим наш подход. В случае с Ferrari понятно, на кого из пилотов делается ставка. Мы же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок