Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Спа Карлос Сайнс протестировал систему защиту головы Halo и заявил, что у него не возникло проблем с видимостью. Говоря о результатах первого дня , пилот Toro Rosso отметил, что скорость машины оказалась ниже ожиданий...

Вопрос: Карлос, как прошла пятница?
Карлос Сайнс: Пятница получилась очень, очень сложной. Думаю, эти слова наиболее точно описывают произошедшее. Честно говоря, я немного смущен этим, поскольку по сравнению с прошлым годом мы выглядим менее конкурентоспособно – команда этого не ожидала. Кажется, что по сравнению с 2015-м все добились прогресса на этой трассе, кроме нас. Предстоит многое проанализировать, чтобы понять, что происходит. Машине не хватает скорости на первом, на втором и на третьем секторе.

Вопрос: Иными словами, проблема связана не только с недостатком мощности силовой установки, а с эффективностью шасси?
Карлос Сайнс: Это все взаимосвязано. Если бы у нас была силовая установка Mercedes, то мы бы настроили машину на более высокий уровень прижимной силы, что позволило бы прибавить на втором секторе. Сегодня мы работали с тем же уровнем прижимной силы, что и в других гонках, где были конкурентоспособны в поворотах, но не в Спа. Нужно понять, почему нам не хватает скорости на втором секторе. Мы знали, что будем оставать на первом и третьем, но совершенно не ожидали этого во втором.

Вопрос: Ваши проблемы могут быть связаны с высоким давлением в шинах?
Карлос Сайнс: Сложно сказать, есть ли в этом взаимосвязь, но совершенно точно, что шины у всех пузырятся. Буду рад, если в гонке пузырение окажется не таким сильным.

Вопрос: Вы обсуждали давление в шинах на брифинге пилотов?
Карлос Сайнс: Да, поскольку давление слишком высокое. Даже если вы не блокируете колеса и не повреждаете резину, все равно велика вероятность быстрой потери эффективности. Думаю, давление экстремально высокое – уже через два круга на SuperSoft невозможно пилотировать машину. По ощущениям сравнимо с тем, как ехать по сухой трассе на дождевых шинах – очень скользко, и, скажем там, не очень комфортно.

Вопрос: Проблемы с нехваткой скорости вы видите только по времени на круге или у вас в целом ощущения от машины, что она недостаточно быстра?
Карлос Сайнс: Поведение машины нельзя назвать идеальным. Конечно, можно рассуждать о высокой температуре и давлении в шинах, но должно быть какое-то другое объяснение тому, что нам не хватает скорости. Мы здесь на секунду медленнее по сравнению с прошлым годом. В прошлом году у Ferrari были проблемы на этой трассе с силовой установкой, но меня больше беспокоит, что машине не хватает скорости на втором секторе.

Вопрос: Вы тестировали защиту головы Halo. Что вы можете о ней сказать?
Карлос Сайнс: Больше всего меня беспокоило возможное ухудшение видимости, но никаких проблем с этим не возникло, в том числе и в Eau Rouge – я прекрасно видел весь поворот. Конечно, когда я только выехал из боксов, то обратил внимание на конструкцию впереди, но к концу круга привык и больше не обращал на неё внимания.

Больше всего в Halo меня беспокоит то, как мы садимся в кокпит и покидаем его – пока сделать это довольно сложно. С этим необходимо серьёзно поработать.

Вопрос: Почему вы проехали только установочный круг с Halo? Нико Росберг, например, проехал быстрый круг с системой защиты головы...
Карлос Сайнс: Мы решили проехать только установочный круг, поскольку не знали, какое влияние на аэродинамику окажет Halo, и не хотели рисковать в Спа. Кроме того, в пятницу мы ограничены в возможностях работы на трассе из-за ресурса двигателя, поэтому мне не хотелось тратить на это время.

Вопрос: Вы планируете дальнейшие испытания Halo?
Карлос Сайнс: Надеюсь, на следующем этапе Halo сможет протестировать Даниил Квят. В Монце совершенно другая трасса, так что мы получим дополнительную информацию.

Источник: F1News

Пятница 26 Августа 2016 22:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, сайнс, втором, хватает

Читайте также: Гонщик Toro Rosso Карлос Сайнс заявил, что уже на этапе в Сочи ему хочется отыграться за неудачную гонку в Бахрейне, где он сошёл с дистанции после столкновения с Лэнсом Строллом. Вопрос: Теперь, когда гонка в Бахрейне уже осталась в прошлом, как вы оцениваете инцидент, произошедший между вами с Лэнсом Строллом?Карлос Сайнс: Я не хочу продолжать обсуждать то, произошло в Бахрейне. Всё это действительно уже в прошлом, хотя, конечно, мы не можем забыть о том, что получили штраф. Разве что уже в Сочи хочется отыграться, надеюсь, мне удастся удачно стартовать, как это было в Бахрейне, здесь нам это пригодилось бы, ведь из-за штрафа я потеряю три стартовые позиции. Что же касается предыдущей гонки, то я уже всё о ней рассказал. Вопрос: Как ваша машина покажет себя в Сочи, подходит ли Toro Rosso эта трасса?Карлос Сайнс: Не знаю, но должен сказать, что в этом году наша машина намного лучше сбалансирована. В предыдущие сезоны в Сочи всегда приходилось разбираться с настройками, с расходом топлива, ведь здесь длинные прямые отрезки, но сейчас STR12 примерно одинаково справляется со всеми трассами: мы были быстры в Австралии, в Китае, и показали неплохую скорость в Бахрейне – до того, как возникли проблемы в квалификации. У меня есть уверенность в машине, поэтому в Сочи я рассчитываю на хороший результат. Вопрос: На российской трассе особенно гладкий асфальт – как здесь будут работать шины UltraSoft?Карлос Сайнс: Да, здесь у асфальтового покрытия такая особенность, что у него очень низкая абразивность, поэтому в квалификации есть свои сложности, проехать хороший быстрый круг довольно трудно. Ты начинаешь первый быстрый...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: У соперников есть некоторое преимущество

Сайнс: Преимущество топ-команд будет только расти

Карлос Сайнс: В FIA ищут лучшее решение

Карлос Сайнс: Мы позади, но отставание не так велико

Карлос Сайнс: Пока я не могу говорить о будущем

Карлос Сайнс: Мы немного отстаём от Haas и Williams

Карлос Сайнс: Важно хорошо провести следующий сезон

Проверка эрудиции: Сайнс, Палмер и Квят

Сайнс: В FIA принимают непоследовательные решения

Карлос Сайнс: Мы так и не понимаем причину проблем