Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг был одним из оппонентов появления системы дополнительной защиты головы гонщиков, завтра на свободных заездах он опробует Halo, а накануне рассказал о своих ожиданиях...

Вопрос: Нико, вы довольны летним перерывом?
Нико Хюлкенберг: Да, всё прошло здорово.

Вопрос: Команда попросила вас опробовать систему защиты головы. Чего вы ждете от этих тестов?
Нико Хюлкенберг: Мне предстоит проехать только установочный круг – это немного, но всё же я получу представление об этой системе из кокпита, смогу ответить для себя на несколько вопросов, в частности, понять, как она влияет на обзор. Мне кажется, Спа идеально подходит для этих тестов, здесь много подъемов и спусков. Пожалуй, это самая сложная трасса для этой системы.

Вопрос: Вы уже примеряли эту систему в машине?
Нико Хюлкенберг: Нет.

Вопрос: Вы сказали, что Спа – самая сложная трасса для Halo. Поэтому тестируете систему именно вы, а не Серхио? Вы были скептически настроены по отношению к ней?
Нико Хюлкенберг: Нет, дело не в этом. У нас всего одна система, и мы решили, что сначала ее протестирую я, а потом Серхио.

Вопрос: В летний перерыв вы смогли отключиться от Формулы 1 или продолжали думать о машине?
Нико Хюлкенберг: Нет, вся необходимая работа была сделана на неделе после Гран При Германии, а затем я полностью отключился от гонок. В любом случае, когда база закрыта на две недели, ни с кем нельзя связаться. Это отличная возможность расслабиться и не думать о гонках, а устроить себе настоящий отдых и вернуться к работе на этой неделе.

Вопрос: Вы смотрели Олимпиаду?
Нико Хюлкенберг: Да, я видел по ТВ много соревнований. Это интересно.

Вопрос: Какие соревнования вам понравились больше всего?
Нико Хюлкенберг: Мне нравится спортивная гимнастика – удивительно, как спортсмены владеют телом, и насколько они сильны. Это потрясающе.

Вопрос: Поговорим о борьбе с Williams за четвертую позицию в Кубке конструкторов. Вы работали с обеими командами и знаете сильные и слабые стороны обеих...
Нико Хюлкенберг: Конечно. Но впереди еще девять гонок! Вы знаете, сколько очков предстоит разыграть? Мы отстаем всего на 15 – не так много. Конечно, в Williams не отдадут их нам просто так – нужно напряженно работать. У нас есть шанс опередить соперников, если мы максимально выложимся и хорошо выполним свою работу.

Вопрос: В чем сильные стороны Force India?
Нико Хюлкенберг: У нас быстрая и стабильная машина, и я с нетерпением жду концовки чемпионата. У нас отличная команда, надеюсь, мы будем конкурентоспособны в девяти оставшихся гонках. Обычно наша стратегия оказывается верной, к тому же у нас нет особых проблем с шинами.

Вопрос: Возвращаясь к разговору о Halo: вы проедете с ней один установочный круг. Вы хотели бы дольше с ней поработать?
Нико Хюлкенберг: Конечно, чтобы лучше во всём разобраться, нужно поработать подольше. Завтра я получу только первое представление, но система не в последний раз стоит на нашей машине.

Вопрос: Вам нравится трасса в Спа? Вы рады, что первая после летнего перерыва гонка проходит именно здесь?
Нико Хюлкенберг: Да. Это удивительная трасса. Пилотировать в Спа – одно удовольствие. Интересная конфигурация, скоростные повороты – мне здесь нравится. Я всегда с удовольствием сюда возвращаюсь.

Вопрос: Здесь никогда не бывает жарко. Как это влияет на работу резины в этот уик-энд?
Нико Хюлкенберг: Не думаю, что возникнут проблемы с перегревом шин. Вопрос в том, как погода повлияет на их деградацию. Обычно, в более жарких условиях возникают проблемы с деградацией задних шин. Но сейчас сложно об этом судить. Завтра у нас будет немного больше информации.

Источник: F1News

Четверг 25 Августа 2016 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, трасса, тестов, подходит

Читайте также: Квалифицировавшись в Шанхае седьмым, Нико Хюлкенберг не смог заработать очки в гонке, но надеется на лучший результат в Бахрейне…Вопрос: Нико, как вы готовитесь к третьему этапу чемпионата мира?Нико Хюлкенберг: Я не взял в Бахрейн тёплую одежду, которая очень пригодилась по ходу холодного и влажного уик-энда в Китае, но прихватил солнцезащитный крем! Нас ждёт этап на интересной и техничной трассе, где порой мешают песок и переменчивый ветер. Мне нравится Бахрейн и атмосфера этого этапа. Вопрос: Что нужно для успеха в Бахрейне?Нико Хюлкенберг: Одни из ключевых факторов – песок, при сильном ветре, который выносит его на трассу, состояние асфальта может меняться от сессии к сессии. Вы стараетесь адаптироваться к уровню сцепления и направлению ветра, но это может помешать вам проехать быстрый круг идеально. По ходу уик-энда будет по настоящему жарко, но в последнее время гонку перенесли на вечер – после захода солнца асфальт быстро остывает, так что проблема стоит уже не столь остро, как прежде. Вопрос: Опишите круг по трассе в Сахире…Нико Хюлкенберг: Он достаточно непростой. На торможении в конце длинной прямой нужно сбросить скорость примерно на 240 км/ч и точно войти в первый поворот. На выходе задним колёсам прежде не хватало сцепления – посмотрим, что изменится в этом году, с большей прижимной силой и более широкими шинами. В четвёртом повороте ещё одно серьёзное торможение, потом вы разгоняетесь и проходите скоростную связку 5-6 поворотов – ощущения очень приятные, если вы всё сделали верно. Восьмой поворот – узкая и медленная шпилька, где легко заблокировать резину. В затяжном левом 9 и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: В Шанхае нужен компромисс в настройках

Нико Хюлкенберг: Будет непросто попасть в десятку

Нико Хюлкенберг: Ещё рано судить о нашей скорости

Нико Хюлкенберг: Макс - сложный соперник

Нико Хюлкенберг: Я очень доволен результатом!

Нико Хюлкенберг: Изменение условий нам помогло

Хюлкенберг: Прогреть шины оказалось непросто

Хюлкенберг: Мы неплохо начали, но можем прибавить

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Нико Хюлкенберг: Аварии можно было избежать