Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг об отношениях с напарником Льюисом Хэмилтоном, внимании прессы к своей персоне и о том, как ему удается со всем этим справляться…

Вопрос: Когда в 2018-м закончится ваш текущий контракт с Mercedes, вы проведете в команде девять лет. Единственным гонщиком, который большее число лет подряд выступал за одну команду, был Михаэль Шумахер. В чём залог столь продолжительного сотрудничества?
Нико Росберг: Думаю, это связано с тем, что я работаю в команде с 2010 года, с её первого дня. Я был частью процесса становления, помню не только сегодняшние успехи, но и прошлые неудачи. Думаю, в команде ценят, что я максимально выкладываюсь, увлечен работой и уважительно отношусь к коллегам.

Почему это работает? Потому, что мы успешно сотрудничаем. Для меня было критически важно опередить Михаэля Шумахера, чтобы карьера двигалась дальше – мне удалось это сделать. С тех пор все складывалось хорошо.

Вопрос: Когда вы опережали Михаэля Шумахера с 2010 по 2012 годы, это помогло вам завоевать уважение в паддоке?
Нико Росберг: Думаю, моя репутация укреплялась с каждым годом. Она никогда не опускалась вниз, все время росла.

Вопрос: Но все же вам помог тот факт, что вы опередили именно Шумахера?
Нико Росберг: Конечно, ведь я опередил лучшего гонщика всех времен.

Вопрос: Что изменилось в команде после прихода Льюиса Хэмилтона?
Нико Росберг: Думаю, его приход всем нам придал импульс. Льюис – великолепный гонщик, очень конкурентоспособный, один из лучших. Соперничая, мы подталкиваем друг друга вперед – это помогает постоянно поднимать планку.

Вопрос: Ситуация изменилась, когда в 2014-м вы боролись с ним за титул?
Нико Росберг: Да, многое изменилось. Ситуация совсем иная, когда вы знаете, что можете выиграть каждую гонку – это потрясающе. Наше преимущество сохраняется так долго, что это просто нереально.

Прессинг есть всегда, даже когда вы боретесь за 11-е или 12-е место, но сейчас к нам приковано гораздо большее внимание со стороны прессы. Когда мы финишировали 11-м или 12-м, это не интересовало журналистов, но затем все внезапно изменилось.

Вопрос: Вы когда-нибудь думали о том, как работать с прессой, чтобы использовать её в своих интересах?
Нико Росберг: Заигрывать с прессой? Единственное, чего я хочу – максимально быстро пилотировать машину. Но, конечно, нужно серьезно относиться к работе с журналистами, поскольку они могут оказать серьезное влияние. Иногда перед пресс-конференциями мы обсуждаем, что именно говорить, и каких вопросов можно ожидать.

Вопрос: Что самое сложное в борьбе с Льюисом?
Нико Росберг: Его скорость!

Вопрос: В целом, у него есть над вами преимущество?
Нико Росберг: Я не думаю в таком ключе. Факт в том, что я в состоянии опередить его, когда мой уик-энд складывается хорошо, однако ситуация такова, что в последние два года он опережал меня в борьбе за титул, и сейчас лидирует в чемпионате. Это означает, что он лучше справляется с работой. Тем не менее, предстоит еще много гонок, позади только половина сезона, мы близки по очкам и продолжим бороться до самого конца. Я хочу опередить его в как можно большем числе гонок. Посмотрим, чем все закончится.

Вопрос: Раньше вы говорили, что у вас нейтральные отношения с Льюисом. А какие они сейчас?
Нико Росберг: Они то лучше, то хуже. Сложно поддерживать хорошие отношения, когда так много поставлено на карту. Но мы с уважением относимся друг к другу.

Вопрос: Что вы почувствовали, когда в Венгрии Льюис Хэмилтон попросил Чарли Уайтинга прояснить ситуацию с вашим поулом, завоеванным под желтыми флагами?
Нико Росберг: Я не знал об этом, и даже сейчас не вникаю в детали. Я легко отношусь к этому, и мне просто интересно, почему он внезапно стал борцом за безопасность.

Вопрос: В ваших словах читается скрытый подтекст…
Нико Росберг: Какой подтекст?

Вопрос: Вы говорите, что в ситуации, когда вы завоевали поул, Льюис решил изменить своему привычному подходу…
Нико Росберг: Нет, я просто сказал, что это интересно.

Вопрос: Что интересного вы в этом находите?
Нико Росберг: Ну, он никогда не был таким борцом за безопасность.

Вопрос: Тогда почему он так поступил?
Нико Росберг: Об этом лучше спросить Льюиса.

Вопрос: В 2017-м произойдут серьезные перемены в регламенте. Думаете, Mercedes продолжит доминировать?
Нико Росберг: Знаете, у нас потрясающая команда. Конечно, перемены могут сказаться на нашем доминировании, возможно преимущество сократится, но мы всё равно будем в хорошей форме.

Вопрос: Нет никаких гарантий, что вы продолжите доминировать. Из-за этого вы чувствуете дополнительный прессинг в борьбе за титул в этом сезоне?
Нико Росберг: Нет, я не задумываюсь о том, что так далеко впереди. Сейчас нужно добиться максимума в нынешней ситуации. Возможно, в следующем году наше доминирование возрастет, поскольку мы лучше остальных найдем подход к новым правилам. Кто знает?

Вопрос: Вы обычно говорили, что любите жить сегодняшним днем…
Нико Росберг: Нет, но я так живу. Это не то, что мне нравится, но именно так я и поступаю.

Вопрос: В жизни вы придерживаетесь такого же подхода? Это ваша философия?
Нико Росберг: В целом, это лучший подход к жизни. Чтобы всегда быть в хорошем расположении духа, нужно жить сегодняшним днем, не думать о надеждах, желаниях или прошлом опыте. Однако придерживаться такого подхода невероятно сложно.

Вопрос: Где вы научились такому подходу?
Нико Росберг: Я много читал об этом, о том, кто мы есть на самом деле, и о том, как мыслим.

Вопрос: Много лет назад вы поступили в Имперский колледж Лондона, но вместо учебы выбрали участие в серии GP2. Насколько тяжело далось вам это решение?
Нико Росберг: Все мои друзья, с которыми я учился в школе, поступили в университет – это был логичный следующий шаг. Однако я оказался на перекрестке и пошел в совершенно другом направлении. Это было немного странно, поскольку я хотел учиться в университете. [ подумал, что смогу совмещать учебу и гонки, это оказалось невозможно. Я взял годичную паузу в обучении, но так и не пошел в университет, хотя и мечтал о том, что смогу совмещать гоночную карьеру и учебу.

Вопрос: Чему можно научиться в Формуле 1, чтобы получить преимущество над соперниками?
Нико Росберг: Многому! В юном возрасте вы начинаете работать на мировых лидеров в своей отрасли, общаетесь с высоким руководством, чувствуете ответственность за мотивацию команды, учитесь отношениям в коллективе. Я очень благодарен, что у меня была такая возможность, поскольку я добился огромного прогресса и стал лучше, как личность. Мне это очевидно.

Вопрос: Вы сильно изменились за годы, что прошли после дебюта в Формуле 1?
Нико Росберг: Очень сильно. У меня появилась уверенность в себе, я научился общаться с людьми, с коллегами, знаю как подталкивать команду и самого себя добиваться большего, даже когда это очень непросто. Если вы постоянно все критикуете, то негативные эмоции мешают, и чтобы все исправить, вы говорите: «Нет, я не это имею в виду». Сложно быть позитивным, но, нет сомнений, что сейчас в этом отношении я стал лучше.

Вопрос: В борьбе за титул важен и психологический фактор?
Нико Росберг: В любом спорте психология всегда имеет большое значение.

Вопрос: Считаете ли вы, что у вас есть все необходимые качества, чтобы стать чемпионом мира?
Нико Росберг: Время покажет.

Источник: F1News

Среда 24 Августа 2016 19:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, борьбе, титул, преимущество

Читайте также: Чемпион 1982 года Кеке Росберг и его сын Нико, завоевавший титул в прошлом сезоне, по четыре года выступали за Williams. В честь 40-летнего юбилея команда выпустила небольшой видеоролик, в котором отец и сын рассказали о самых ярких моментах в работе в Гроуве. Вопрос: Что значит для вас команда Williams?Кеке Росберг: Большую часть карьеры я провёл в Williams, а затем Нико дебютировал в этой команде и тоже провёл там половину или даже большую часть карьеры. Я знаком с семьёй Фрэнка Уильямса и знаю его детей много лет. Для меня это особенная команда. Нико Росберг: Для меня Williams – это страсть к гонкам, история, Фрэнк Уильямс и Патрик Хед. За эти годы им удалось добиться невероятно много! Вопрос: Расскажите о самом ярком воспоминании, связанном с Williams?Кеке Росберг: У меня их очень много. Конечно, прошло столько времени, что я уже и не вспомню всего. Но самое яркое – пожалуй, первые тесты Нико в Формулы 1. Тогда он пилотировал машину Williams в Хересе. Это был очень волнующий момент. Конечно, у меня много приятных воспоминаний и о тех временах, когда я сам выступал в этой команде. Нико Росберг: Самое яркое воспоминание – всё то время, что я провёл в команде с 2006-го по 2009 гг., а также наши успехи. У нас было несколько подиумов на трассах разных стран, и с этим связано немало сильных переживаний. Вопрос: Какая машина Williams вам нравится больше всего?Кеке Росберг: Мне кажется, у меня были две лучших машины. FW08 – самая красивая в истории Williams. Кроме того, шасси 1985 года получилось удачным, и у нас с Найджелом Мэнселлом сложился очень интересный сезон. Пожалуй, это мой лучший сезон, хотя из-за проблем с надежностью я закончил его на третьей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Нико Росберг за рулём Mercedes W05 в Гудвуде

Нико Росберг отреагировал на слова Тото Вольффа

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Нико Росберг получил очередную награду

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

Росберг: Надеюсь, борьба будет продолжаться до финала

Нико Росберг займёт пост в автоклубе Монако?

Нико Росберг: Здорово будет повидать всех в Монако

Прост: Не могу представить, что Росберг вернётся

Росберг продлил благотворительную акцию