Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Кими Райкконен одержал в 2009 году за рулём Ferrari" title="Свою последнюю победу в Спа Кими Райкконен одержал в 2009 году за рулём Ferrari">

После летнего перерыва сезон возобновляется, и команды готовятся к предстоящему Гран При Бельгии, одному из самых интересных этапов чемпионата. Трасса в Спа существует уже более 90 лет, хотя, разумеется, с 1924 года, когда она впервые принимала автомобильные гонки, многое изменилось. Тем не менее, 7-километровое кольцо в Арденнских горах остаётся неповторимым, сохраняя многие исторические черты – достаточно сказать, что это самая длинная трасса в современной Формуле 1.

«Это старая традиционная трасса, которая проходит посреди леса и то поднимается в гору, то ныряет под уклон, что делает её интереснее по сравнению с другими автодромами, – говорит Кими Райкконен, в разные годы одержавший в Спа четыре победы. – Погодные условия там могут быть сложными, зато гонки проходят прекрасно, с отличными обгонами – это нравится и пилотам, и зрителям. Выступления на бельгийской трассе доставляют мне огромное удовольствие.

По ТВ сложно понять, какая она на самом деле, и ты видишь, насколько там крутые подъёмы, только когда находишься на самой трассе. Возможно, когда-то я разок по ней прогулялся, но она просто слишком длинная!

Конфигурация последней шиканы уже не такая, какой была в прошлом, но трасса всё равно остаётся отличной, и, как я уже говорил, гонки там проходят захватывающие».

Риккардо Адами, гоночный инженер Себастяна Феттеля, развил тему капризной бельгийской погоды: «С метеорологической точки зрения гонка в Спа ставит перед нами очень сложные задачи. Погода постоянно меняется, я помню, что раньше бывали ситуации, когда на половине трассы светило солнце, а на второй половине шёл дождь. Поэтому важно очень точно выбирать тактику и шины.

Если говорить о технической стороне, то на втором секторе нас ждут быстрые повороты, тогда как для первого и третьего секторов больше характерны длинные прямые отрезки с высокими максимальными скоростями. Поэтому всегда трудно определиться с правильным выбором углов атаки крыльев, чтобы аэродинамическая эффективность была на нужном уровне на первом и последнем секторах, но чтобы это не слишком сказывалось на прижимной силе в поворотах второго сектора.

Хотя тормоза в Спа и не подвергаются слишком сильным нагрузкам, важно, чтобы они хорошо работали, особенно в последней шикане во время квалификации, где гонщики обычно пытаются на торможении отыграть ещё какие-то доли секунды. Также в Спа очень важно правильно настраивать силовые установки, поскольку долго приходится ехать с полностью открытым дросселем. То же самое относится и к ERS, поскольку нужно найти разумный компромисс в работе системы рекуперации энергии на протяжении всего круга.

Ключевой поворот бельгийской трассы – Eau Rouge, по крайней мере, так было в прошлом. Гонщики проходят его на полном газу, и там машины испытывают максимальные вертикальные перегрузки и ускорения, достигающие 4g. Этот участок очень сложен для гонщиков, поскольку они проходят этот поворот, испытывая особые ощущения и не успевая перевести дух».

Источник: F1News

Вторник 23 Августа 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трасса, проходят, бельгийской, самом

Читайте также: Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо рассчитывает на успешное выступление своей команды на Гран-при Абу-Даби. «Быстрый первый сектор и две прямые во втором означают, что эта трасса подойдёт нашей машине, но в пятницу мы будем работать, чтобы выжать максимум из машины.Это интересная трасса для настройки болида: она в пустыне, и температура сильно падает по ходу гонки, когда время идёт к полуночи, так что условия работы шин и уровень сцепления постоянно меняются. Это уникальное место и отличная трасса, так что я надеюсь на позитивное окончание сезона», — цитирует Алонсо пресс-служба команды. Источник: Чемпионат.com
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: «Сузука» — это гоночная трасса, близкая к идеальной

В Williams рассчитывают на обновленные моторы

Малья: Мы едем в Японию с уверенностью в своих силах

Дженсон Баттон: В Сингапуре никогда не бывает скучно

Булье: Гонка в Монце станет ещё одним непростым тестом

Пэт Симондс: В Монце неправильная трасса

Нико Хюлкенберг: Спа отлично подходит для тестов Halo

В Williams ждут хорошей погоды

Райкконен: По ТВ сложно понять, какая Спа на самом деле

Комментарии команды перед Гран При Бельгии 2016