Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ferrari, Red Bull Racing и Mercedes – единственные команды, которые участвуют в тестах шин 2017 года. Некоторые из их соперников уверены, что за счет этого тройка лидеров получит преимущество, но руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что участники чемпионата должны быть благодарны ведущим командам, а не критиковать их.

«Я разговаривал с людьми, принимавшими участие в тестах, и они мне сказали, что понятия не имели, что тестировали, – заявил Пол Хембри. – На одной машине мы могли тестировать одну небольшую часть головоломки, которая не совпадала с той, что мы тестировали на другой машине. Таким образом, если кто-то и попытается за счет этого получить преимущество, оно окажется незначительным. В следующие годы мы сможем проводить тесты со всеми командами, поскольку у нас будет возможность работать с актуальными версиями машин.

В этом сезоне сложно провести тесты со всеми, поскольку в 2017-м произойдут изменения в аэродинамике. Если бы перемены касались только резины, мы бы смогли провести тесты с большим числом команд. Так что мы благодарны ведущим командам за то, что они взяли на себя эту ответственность, и другие команды тоже должны быть благодарны им.

Мы вкладываем собственные средства в проведение тестов, и команды, с которыми мы работаем, также потратили деньги на участие в испытаниях. Думаю, остальные участники чемпионата должны быть благодарны трем лидерам, ведь изменения произошли благодаря их поддержке».

Пол Хембри добавил, что наилучший способ для остальных команд Формулы 1 лучше узнать особенности новой резины – провести предсезонные тесты в условиях высокой температуры:

«Любое незначительное преимущество может быть быстро ликвидировано, если мы проведем зимние тесты в условиях, приближенных к реальным гонкам, поскольку это позволит быстро получить необходимую информацию. Если мы приедем на тесты в Барселону, где по утрам лужи на трассе покрыты льдом, это не поможет. Наиболее логичным выбором для проведения тестов стали бы жаркие страны – Бахрейн или Абу-Даби.

Я понимаю, что для некоторых команд это сопряжено с большими расходами, но в конечном итоге все сводится к тому, на что вы собираетесь потратить деньги, а не к тому, что вам их не хватает. Много лет назад тесты продолжались по три месяца, а бюджеты команд были намного меньше нынешних».

Источник: F1News

Воскресенье 21 Августа 2016 23:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тесты, благодарны, хембри, команд

Читайте также: Мы писали о том, что Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault – сегодня во французской команде подтвердили, что поляк сядет за руль машины E20 2012 года на трассе Поль-Рикар. В Renault не скрывают, что на предстоящих тестах хотят оценить скорость гонщика и перспективы его возвращения в Формулу 1. Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing: «Если первый день тестов в Валенсии позволил Роберту почувствовать машину, то на вторых тестах мы оценим возможность его возвращения на самый высокий конкурентоспособный уровень. Это новый этап в его професиональной и личной жизни, мы гордимся тем, что предоставим ему нашу инфраструктуру на автодроме Поль-Рикар, подходящую как профессионалам, так и любителям. Роберту предстоит преодолеть еще множество препятствий, но он лучше всех знает, что только скорость определит, сможет ли он вернуться». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Густав Малья: Тесты в Sauber - важный этап моей карьеры

Кубица провёл частные тесты на машине GP3

Хэмилтон лидирует в первый день тестов в Бахрейне

IndyCar: Алёшин провёл тесты в Индианаполисе

Эрик Булье: Мы надеялись завершить тесты по-другому

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

В McLaren против проведения тестов на разных трассах