Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале года в Force India подписали контракт девелопмент-драйвера с Никитой Мазепиным, а летом молодой российский гонщик отработал два дня на тестах в Сильверстоуне. В команде остались довольны результатами Никиты, и заместить руководителя Force India Роберт Фернли заявил, что в следующем году роль Мазепина в команде будет только возрастать.

«Он первоклассно отработал в Сильверстоуне, впервые сев за руль машины Формулы 1, – говорит Роберт Фернли. – В следующем году его роль в команде значительно возрастет – мы начнем уделять больше внимания работе с Никитой. Мы понимаем, что один из наших гонщиков может сменить команду, поэтому должны думать о будущем, работать с молодыми пилотами.

Еще рано делать прогнозы, но мы видим все признаки того, что Мазепин хорошо справляется с работой, у него есть скорость и талант. Он еще очень молод, и необходимо посмотреть, как он проявит себя в следующем сезоне. В 2017-м он будет играть более активную роль в команде, возможно, примет участие в первых сессиях свободных заездов, так что мы сможем его оценить».

Роберт Фернли добавил, что в Force India не будут препятствовать уходу из команды Серхио Переса или Нико Хюлкенберга, если их услугами заинтересуются лидеры: «Всякий раз, когда у Серхио появятся возможность подняться на подиум, он это делает. За три года вместе с нами он добился заметного прогресса и стал сильным гонщиком.

Нико всегда демонстрировал высокую скорость, но в этом году от него отвернулась удача. Тем не менее, он никогда не сдается и продолжает бороться, добиваясь хороших результатов. Нико, как и Серхио, демонстрируют все свои лучшие качества, и их услугами могут заинтересоваться команды, обладающие чемпионским потенциалом. Если они получат предложение от одной из таких команд, мы пожелаем им удачи. Однако нам бы не хотелось, чтобы кто-то из них перешел в команду, чьи возможности не превышают наши».

Источник: F1News

Воскресенье 21 Августа 2016 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернли, скорость, роберт, следующем

Читайте также: Благодаря новому техническому регламенту в 2017-м мы увидели самые быстрые машины за всю историю спорта. Аэродинамика новых машин обеспечивала на 20% больше прижимной силы, чем год назад, сцепление более широких шин с трассой тоже увеличилось на 20%, а время на круге, в среднем, сократилось на 2,5 секунды. Конечно, ситуация менялась от трассы к трассе – если в Бахрейне машины поехали быстрее всего на 0,654 сек., то в Спа – на 4,191 сек. Прежние рекорды большей частью установлены в начале 2000-х, когда машины были легче и весили 605 кг, а 10-цилиндровые трехлитровые моторы развивали мощность под 960 л.с. Сейчас машины тяжелее – минимально допустимый вес составляет 728 кг, но круг они проезжают быстрее. Максимальная скорость на прямых несколько снизилась из-за большей прижимной силы, но в поморотах машины прибавили. По словам главного моториста Mercedes Энди Кауэлла, в «эсках» Сузуки в 2017-м скорость машины была практически такой же, как и на коротких прямых между ними. На квалификации в Сильверстоуне результат Льюиса Хэмилтона в квалификации оказался на 2,687 секунды быстрее прошлогоднего, а в Сузуке – на 3,228 секунды. В 2016-м в Сильверстоуне Льюис Хэмилтон проезжал поворот Luffield на скорости в 185,5 км/ч, а в 2017-м – со скоростью 198 км/ч. При этом, максимальная скорость на прямой старт-финиш в Сильверстоуне снизилась на 8,3 км/ч, а в Сузуке максимальная скорость перед первым поворотом – с 337,4 до 327,1 км/ч. Выросли и перегрузки. В повороте Coopse в Сильверстоуне, благодаря возросшей скорости, перегрузки составили 4,9G, тогда как в 2016-м в том же повороте они не превышали 3,6G. Впрочем, у роста скоростей в 2017-м есть и обратная сторона. Из-за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Изола: Шины пузырились, но на скорость это не влияло

Джолион Палмер: Скорость просто пропала

Старт – ключевой фактор для Mercedes

Фернли: У Мазепина есть скорость и талант

Падди Лоу: Скорость Ferrari произвела впечатление

Кими: Скорость есть, но нужно повышать надёжность

Honda уже не может повышать скорость работы турбин

В FIA будут контролировать и минимальную скорость

Разрешённую скорость на МКАДе предлагают снизить

Баттон: скорость «Макларена» и не приблизилась к ожидаемой