Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В нынешнем сезоне Кевин Магнуссен всего раз заработал очки, финишировав седьмым в Сочи. Пилот Renault признал, что ему непросто справляться с такой ситуаций, но он мотивирует себя, думая о будущем…

Кевин Магнуссен: «Разумеется, тяжело вести борьбу, когда не претендуешь на очки. Представьте: вы сражаетесь за 16-е или 15-е место, догоняете кого-то, прилагаете максимум усилий, чтобы обогнать соперника, но даже если и удается совершить маневр, то все равно не зарабатываете очки. Это очень обидно.

Я переживаю непростые времена, но знаю, что работаю ради своего будущего. Всегда можно мотивировать себя, думая о следующем сезоне, о перспективе. В такой ситуации важно учиться как можно большему, чтобы быть готовым воспользоваться шансом, когда он появится. В Формуле 1 иногда так бывает, что вы внезапно оказываетесь за рулем машины, которая претендует на победу – в такой ситуации нужно сразу показывать результат. Таким образом, сейчас я получаю опыт и готовлюсь к тому, что может произойти».

Источник: F1News

Суббота 20 Августа 2016 11:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, такой, будущего

Читайте также: Кевин Магнуссен показал 14-е время по итогам пятничных тренировок, после чего признал, что хотя машина в целом работает нормально, бакинская трасса не очень ей подходит. Вопрос: Похоже, что по сравнению с напарником ваши тренировки прошли более стабильно?Кевин Магнуссен: Да, всё довольно неплохо, мы полностью выполнили программу, и машина оставила вполне нормальное впечатление. Вопрос: Вы говорите, что машина ведёт себя нормально, но, видимо, есть какие-то области, над которым ещё нужно поработать?Кевин Магнуссен: Квалификация только завтра, поэтому утверждать пока не могу, но похоже, что эта гонка вряд ли станет нашей лучшей. Впрочем, произойти может всё, что угодно, и к завтрашнему дню многое может измениться. Ощущения за рулём в целом неплохие, но не думаю, что эта трасса нам хорошо подходит. Вопрос: Команда привезла в Баку новое заднее крыло – что можно сказать о его эффективности?Кевин Магнуссен: Крыло работает, но оно будет эффективнее на тех трассах, где аэродинамика играет более важную роль, тогда как здесь важнее максимальная скорость на прямых. Можно сказать, что максимальная скорость – одно из наших слабых мест, но с поворотами машина справляется отлично, и с управляемостью на этих участках всё в порядке. Посмотрим, чего удастся добиться завтра. Вопрос: Сегодня многие гонщики допускали ошибки – похоже, отчасти это объясняется сложностями с прогревом резины…Кевин Магнуссен: Да, трудности есть, трасса сложная, и пилотировать здесь непросто, поскольку любая ошибка может дорого обойтись. И всё-таки удовольствие мы тоже получаем. Вопрос: Ваша команда сегодня работала со споттером,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джулиано Салви: Кевин напоминает мне Кими Райкконена

Кевин Магнуссен: Мне опять помешал трафик

Магнуссен: С каждой гонкой заметен прогресс команды

Кевин Магнуссен: Машина ведет себя неплохо

Штайнер: Неутешительный итог после хорошего старта

Кевин Магнуссен: Новинки станут только первым шагом

Роман Грожан: С желтыми флагами нужно что-то делать

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Кевин Магнуссен: Haas F1 мне больше подходит

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег