Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2007 году Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон были напарниками по McLaren, однако их сотрудничество не сложилось – на протяжении всего сезона в команде была напряженная атмосфера, и после завершения чемпионата испанец вернулся в Renault. Но теперь испанский гонщик считает, что если бы ему вновь довелось выступать в одной команде с Льюисом, у них были бы совсем другие отношения.

Фернандо Алонсо: «Думаю, всё было бы иначе. Я стал более зрелым человеком, он тоже, да и команды сейчас лучше готовы к подобным ситуациям. Если бы однажды я вновь стал напарником Льюиса, всё было бы по-другому. За эти годы мы многому научились и стали совсем другими людьми. Мы уже спокойно относимся к победам друг друга и, думаю, испытываем большое взаимное уважение. И все нас уважают, так что мы бы выкладывались по полной, но взаимное уважение было бы уже на другом уровне.

Полагаю, всем бы хотелось увидеть нас в одной команде, но только при условии, если бы она была конкурентоспособной. В противном случае повторится ситуация, как сейчас у нас с Дженсоном в McLaren. У нас сильная команда и мы можем на многое претендовать, но когда машина не конкурентоспособна, во время уик-эндов нас никто не замечает.

В этом году мы допустили несколько ошибок – в Баку, где мы были более-менее конкурентоспособными, попали в трафик в квалификации мы и оказались на 14-й и 15-й позициях. Кто-то обратил на это внимание? Нет, поскольку вас не замечают, когда вы не ведете борьбу за титул. Думаю, все болельщики Формулы 1 хотят видеть, как за победы сражаются лучшие гонщики, но это просто невозможно, поскольку сейчас особенность нашего спорта такова, что побеждает только одна команда».

В следующем сезоне напарником Фернандо Алонсо в McLaren может стать молодой и перспективный Стоффель Вандорн. Отвечая на вопрос, не опасается ли он повторения истории с Льюисом Хэмилтоном в 2007-м, Фернандо заявил: «В 2007-м была уникальная ситуация, поскольку Льюис с самого детства пользовался поддержкой McLaren, был участником их программы и при этом был очень быстрым. В нашем распоряжении оказалась очень конкурентоспособная машина, поэтому мы боролись за титул в ситуации, когда этого никто не ожидал… Кроме того, Льюис – британец, а Стоффель – нет. Думаю, этих отличий вполне достаточно, чтобы избежать повторения той ситуации».

Источник: F1News

Суббота 20 Августа 2016 21:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, mclaren, льюисом, фернандо

Читайте также: Вчера мы поделились интригующим видеороликом, подготовленным пресс-службой McLaren, в котором британская команда намекнула, что в её недрах родился дерзкий проект Гран При Уокинга. Как явствует из справочников, Уокинг – город в графстве Суррей с населением около 63 тысяч человек, находится он в юго-западной части Большого Лондона и исторически отстраивался вокруг железнодорожной станции, возникшей около 150 лет назад. Железнодорожная инфраструктура – пожалуй, первое что бросается в глаза на кадрах, снятых с высоты птичьего полёта. Как мы и предполагали, за первым роликом последовали уже более внятные комментарии со стороны McLaren, где мечта о Гран При на трассе, которая может быть проложена по улицам Уокинга, честно названа «абсурдно дерзкой». Тем не менее, в команде считают, что такой проект мог бы пойти на пользу городу, поскольку привлечёт к нему международное внимание. Центральная часть проекта, разумеется, связана с перспективами строительства трассы, проект которой, как пишет пресс-служба McLaren, пока даже не был представлен местным властям. Объяснение, почему это не сделано, тоже приводится: в команде не уверены, как городское начальство отнесётся к весьма масштабной и дорогостоящей программе реконструкции дорожной сети и прочих переделок, которых потребует такой проект. Джонатан Нил, главный операционный директор McLaren Technology Group: «Почему бы и нет? Почему бы не устроить гонку Формулы 1 на улицах Уокинга? Вероятно, кроме серьёзных затрат, которых потребует создание необходимой инфраструктуры, обновление дорожного покрытия, установка барьеров безопасности и трибун, внесение платы за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение