Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Проведя полсезона в DTM, Эстебан Окон дебютирует на Гран При Бельгии в составе Manor, где заменит Рио Харьянто. У француза уже есть опыт пилотирования машин Формулы 1 – он участвовал в тестах за рулём Mercedes и в тренировках вместе с Renault F1, но в Manor ему многому придётся учиться. В интервью AutoHebdo он рассказал, чего ждет от этой работы.

Вопрос: Эстебан, дебют в Формуле 1 – это финал некоего пути или только его начало? Какие чувства с ним связаны?
Эстебан Окон: Это начало в том смысле, что исполнилась моя детская мечта. Я помню, что когда завоевал титул в картинговом чемпионате Франции в 2007 году, в своем первом интервью для телеканала AB Moteurs я сказал, что хочу стать гонщиком Формулы 1, когда вырасту. Конечно, тогда это всех повеселило, ведь до Ф1 было ещё очень далеко. Но я никогда об этом не забывал, я всегда хотел выступать в Гран При.

Этот день настал, и я испытываю невероятное, потрясающее чувство. Я много работал и многим жертвовал ради этого, но это дало результаты. Следовательно, это не финал, а скорее новый этап в моей жизни, и я надеюсь, что до окончания карьеры мне ещё далеко. Я сделаю всё возможное, чтобы это стало её настоящим началом.

Вопрос: Всё же это начало или продолжение карьеры?
Эстебан Окон: Конечно, всегда можно многому научиться и многое узнать. У меня есть опыт работы с разными командами Формулы 1 – это должно мне помочь. Они были довольны моими комментариями по поводу машины.

Manor – новая для меня команда, так что мне предстоит познакомиться с ее сотрудниками, но это вполне обычная процедура. Для начала надо понять, как они работают, а затем подстроиться.

Вопрос: В плане электроники машины отличаются?
Эстебан Окон: Нет, всё схожее. В сущности, в Формуле 1 все используют электронику McLaren – это стандарт, от которого зависят все системы. В принципе, у разных команд могут меняться только названия этих систем.

Вопрос: Вы считаете, что готовы к Формуле 1?
Эстебан Окон: Я провёл много времени на трассах или в паддоке Формулы 1, поэтому да, я готов. Думаю, что готов даже лучше, чем Макс Ферстаппен, когда тот дебютировал в Формуле 1.

Вопрос: Что вы почерпнули в четырех сессиях свободных заездов вместе с Renault и на нескольких тестах с Mercedes?
Эстебан Окон: Чем дольше вы пилотируете машину Формулы 1, тем больше опыта приобретаете. Поскольку в этом чемпионате не так много возможностей поработать на трассе, надо максимально использовать любые шансы.

Вопрос: Вы рискуете, дебютируя в столь слабой команде, как Manor?
Эстебан Окон: Она не настолько слабая, как может показаться. Несмотря на ограниченные ресурсы, в этом году она заработала очки. Manor помогает технологическое сотрудничество с Mercedes и Williams, которые поставляют команде силовую установку и коробку передач. Это развивающаяся команда, которая может добиться успеха, если у нее появятся средства. Я очень рад дебютировать в Manor – это начало интересного приключения.

Вопрос: Соперничество с Паскалем Верляйном – источник мотивации или дополнительные проблемы?
Эстебан Окон: Прежде чем говорить о соперничестве, надо уточнить, что я присоединился к команде в середине сезона, так что оказался в непростой ситуации. Для начала я должен не уступать ему в скорости, избегать ошибок и проехать как можно больше кругов, чтобы адаптироваться к машине и всему, что её окружает. Почувствовав себя комфортно, я буду повышать темп.

Вопрос: Если вас противопоставили Паскалю Верляйну, который тоже является протеже Mercedes, можно ли сказать, что там ищут будущего чемпиона или, по крайней мере, кандидата на место в чемпионской команде?
Эстебан Окон: Надеюсь на это. Я шучу. Честно говоря, не знаю. Но я не должен об этом задумываться и чувствовать из-за этого прессинг. Если я хорошо справлюсь со своей работой, то можно не сомневаться, что моё будущее – в Формуле 1. Главное – оставаться оптимистом.

Вопрос: Должно быть, особенно интересно дебютировать в Спа?
Эстебан Окон: Да, это здорово! Мне нравится эта трасса, хотя я не всегда добивался там успеха. Но я сделал выводы и со временем прибавил в скорости. Я отлично провёл там уик-энд в GP3 и с нетерпением жду дебюта в Формуле 1.

Вопрос: Можно не сомневаться, в Renault будут внимательно анализировать ваши выступления в девяти Гран При в составе Manor. Ваши перспективы во французской компании зависят от второй половины сезона?
Эстебан Окон: Понятия не имею. То же самое касается Mercedes. Важно, чтобы я показал себя как можно лучше – именно это откроет для меня двери. Если я начну задавать себе подобные вопросы, это лишь скажется на моей работе.

Вопрос: Как правило, дебют в небольшой команде позволяет избежать пристального внимания со стороны прессы. Но в вашем случае всё будет не так…
Эстебан Окон: Нет, я сосредоточился на спортивной составляющей. Самое важное – хорошо справиться с работой и сделать так, чтобы команда, а также мои менеджеры, Тото Вольфф и Гвен Лагрю, остались довольны. Кроме того, время от времени надо добиваться ярких результатов.

Вопрос: Чего ждут от вас менеджеры?
Эстебан Окон: Я должен произвести достойное впечатление и добиться высоких результатов. Я не могу присутствовать в команде просто для вида – нужно выступать на хорошем уровне, показывать хорошую скорость и не допускать слишком много ошибок.

Вопрос: Какая у вас личная цель?
Эстебан Окон: Я хотел бы заработать, по меньшей мере, одно очко. Если удастся добиться большего, то почему бы нет?

Вопрос: Когда вы впервые приехали на базу Manor, чтобы подогнать сиденье?
Эстебан Окон: Я там был во вторник 2 августа перед летним перерывом. Мне надо туда вернуться на неделе перед Спа. Надо поправить пару нюансов, чтобы мне было комфортнее за рулем – пока меня не всё устраивает. Раньше я совершенно не знал сотрудников команды. Тогда не все были на работе, но, по крайней мере, я уже познакомился с главными механиками, с несколькими инженерами и с гоночным директором.

Вопрос: Пока сиденье затвердевает, у вас есть возможность о многом подумать…
Эстебан Окон: Нет, надо сосредоточиться, чтобы сохранять правильную позицию. Надо думать о том, что можно сделать лучше, если придется всё начинать с начала. А впрочем, у меня мелькнула мысль, что в этом году я уже устал от подгонки сидений в разных командах! (смеется)

Вопрос: У вас не так много опыта выступлений в DTM. Какие воспоминания у вас остались об этой серии?
Эстебан Окон: Выступления в DTM помогли мне привыкнуть к работе на крупных соревнованиях во всём, что касается техники, подходов к делу, пит-стопов, формата уик-энда, который напоминает программу Гран При. Там гораздо больше времени проводишь на трассе, чем других сериях, надо многое учитывать. Это хорошая подготовка, и я рад, что сделал этот выбор вместе с Mercedes и командой менеджеров, ведь это действительно хорошая школа.

Вопрос: Чему вы посвятите оставшееся до Гран При Бельгии время?
Эстебан Окон: Мой отдых закончился на прошлой неделе, затем под руководством Ксавье Фейе я приступил к тренировкам, чтобы подготовиться к Спа, а теперь я отправлюсь на базу Manor в Бэнбери.

Вопрос: Вероятно, после официального заявления о вашем дебюте в Manor вы получили много сообщений от болельщиков. Есть ли среди них такие, которые вас удивили?
Эстебан Окон: Я получил не очень приятные сообщения от болельщиков, которые сочувствовали Рио Харьянто. А вот Ален Прост через Twitter пожелал мне успеха. Это меня очень порадовало!

Источник: F1News

Четверг 18 Августа 2016 18:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, manor, формуле, mercedes

Читайте также: Финишировав десятым в Австралии, Эстебан Окон заработал свои первые очки в Формуле 1 и остался доволен итогами непростого уик-энда... Эстебан Окон: «Я очень доволен результатом. Уик-энд складывался непросто, так что я очень рад в итоге заработать очки. Гонка получилась сложной: я всё время боролся с Фернандо Алонсо, а это сложный соперник. Я отлично стартовал, опередил его, но спустя полкруга он отыграл позицию. Мой темп был выше, но теперь так сложно обгонять, что мне удалось это сделать только на последних кругах. Сложно сказать, ожидали ли мы подобного результата, пока рано строить прогнозы о позициях в Кубке конструкторов. Как мы уже говорили, ключевым фактором в этом году будет доработка машины. Важно остаться впереди после финальной гонки». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон: Я больше не новичок

Гюнтер Штайнер: Надеюсь, Гутьеррес заработает очки

Эстебан Гутьеррес: Я открыт для предложений

Окон: Поединки с Максом часто бывали опасными

Эстебан Окон: В Force India поверили в меня

Гутьеррес: Надеюсь, в Бразилии мы будем быстры

Проверка эрудиции: Эстебан Гутьеррес

Эстебан Гутьеррес: Это особый уик-энд для меня

Эстебан Окон: Пока всё позитивно

Гутьеррес: США и Мексика - два важнейших этапа сезона