Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своей очередной колонке на сайте F1i.com бразильский гонщик Sauber Фелипе Наср рассказывает о своих настроениях в период летнего перерыва и вспоминает Гран При Венгрии и Германии.

Ура! Каникулы! Волшебное время, которого мы с нетерпением ждали в детстве, и с которым связано много хороших воспоминаний. В моём случае каникулы означают, что я проведу несколько дней дома в Бразилии – это лучшее место для того чтобы подзарядить батарейки.

Летний перерыв в Формуле 1 часто связан с томительным ожиданием перемен, которые нам готовит ближайшее будущее. В Sauber нам предстоит опробовать очень много новинок, чтобы попытаться улучшить машину, поэтому у всех в команде накануне второй половины сезона приподнятое настроение и ощущение уверенности в своих силах.

Поделюсь некоторыми воспоминаниями о Гран При Венгрии и Германии.

На Хунгароринге мы вновь пытались бороться за очки, были близки к первой десятке, но нам вновь помешали какие-то мелочи. Впрочем, определённые светлые моменты всё-таки были.

В Венгрии команда рассчитывала на новое заднее крыло, но оно работало не столь эффективно, как ожидалось, поэтому было решено продолжить его испытания в Хоккенхайме.

Потом в ход событий квалификации вмешался дождь, и условия на трассе в какой-то мере уравняли возможности машин. На короткое время мы даже оказались впереди, и это позитивно сказалось на настрое команды, для которой наступает период стабильности, и все верят в будущее.

Но в гонке всё сложилось по-другому, хотя я очень здорово стартовал и оказался в группе гонщиков, которые могли побороться за очки. Шины SuperSoft работали отлично, и с каждым кругом я ехал всё быстрее. Теоретически решение провести ранний пит-стоп и перейти на Soft не казалось неправильным, но, к сожалению, мы вернулись на трассу позади Manor Рио Харьянто, а на его машине очень хороший двигатель, и из-за всего этого наши надежды серьёзно пошатнулись.

Позади неё я потерял слишком много времени, поэтому, когда мне всё-таки удалось выйти вперёд, остальные уже далеко оторвались и догнать их было невозможно. Впрочем, мы показывали неплохие результаты прохождения кругов, а это говорило о том, что в условиях гонки наша машина обрела второе дыхание.

Когда мы получим долгожданные технические новинки, я уверен, у нас будет больше возможностей бороться за очки, которые нам так нужны, и не только по экономическим причинам, но в основном для того, чтобы все в команде были вознаграждены за ту тяжёлую работу, которая ведётся и на базе в Хинвиле, и на трассах.

Сразу после Венгрии мы оказались в Хоккенхайме, где у нас был шанс добиться определённых улучшений ситуации. Были признаки того, что новое заднее крыло позволит несколько повысить скорость машины, что создаст условия для внедрения тех новинок, которые мы ожидаем после летнего перерыва. К сожалению, гонка прошла хуже трёх предыдущих, поскольку резина на нашей машине изнашивалась быстрее, чем мы предполагали.

Я хорошо стартовал и отыграл несколько позиций, но шины деградировали буквально на глазах, и я даже допустил ошибку, заехав на первый пит-стоп, по сути не посоветовавшись с командой. Из-за этого остановка в боксах затянулась, и в итоге нам так и не удалось разобраться с проблемой интенсивного износа резины.

Одновременно с этим двигатель на моей машине начал вести себя странно, из-за чего мне пришлось сойти с дистанции. Тем не менее, мы смогли собрать немало информации, которую используем после летнего перерыва и продолжим борьбу за очки, которые нам пока никак не удаётся заработать.

После Хокенхайма я провёл пару дней в Хинвиле, пообщался со всеми на базе команды и могу сказать, что мы настроены бороться до конца, так что в оставшихся гонках сезона можно ожидать перемен к лучшему...

Источник: F1News

Пятница 12 Августа 2016 14:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: венгрии, перемен, перерыва, фелипе

Читайте также: В свой колонке на сайте F1i.com гонщик Sauber Фелипе Наср подвёл итоги Гран При Сингапура. Я по-настоящему люблю Сингапур, мне нравится город, люди, еда и сама трасса. Гонка действительно сложная, утомительная, требующая большого напряжения сил, но если тебе удаётся хорошо выступить - это приносит настоящее удовлетворение. Обгонять там непросто, но можно многого добиться, если гонщик хорошо подготовлен, и у него быстрая, правильно настроенная машина. Я всерьёз настраивался на хорошее выступление в Сингапуре, учитывая, что наша машина была недавно модернизирована, и это позволило добиться некоторого роста прижимной силы. Кроме того, в команду пришли новые специалисты, что тоже создаёт позитивную атмосферу, и все это уже почувствовали. Поэтому я рассчитывал хорошо провести квалификацию, но этого не случилось из-за того, что в ходе первой сессии произошла небольшая задержка с одной определённой процедурой, и мне пришлось атаковать на недостаточно хорошо прогретых задних шинах. Всего лишь мелочь, серьёзных причин для тревоги не было, но если бы не это, я бы прошёл во вторую часть квалификации, как и мой напарник, Маркус Эриксон. Я очень хорошо начал гонку и уже опередил две машины, когда мне пришлось уходить от столкновения с Force India бедного Нико Хюлкенберга, которую развернуло сразу после старта. Из-за этого я вновь потерял позиции. Несмотря на это, к 4-му кругу я уже ехал впереди обеих машин Manor, к 8-му кругу обогнал Маркуса (который выбрал иную тактику), а к 16-му занимал 10-ю позицию позади Серхио Переса и Себастьяна Феттеля, чьи машины отличались действительно высоким темпом. Пит-стопы прошли хорошо,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Аллен о переносе поправок к регламенту

В Ferrari призывают не опасаться грядущих перемен в команде

Дженсон Баттон: «Неудачный сезон помог осознать необходимость перемен»

"Макларен": Перес — отличный парень, но мы решили, что настало время для перемен

Аллен: В Red Bull ждали более серьёзных перемен от Pirelli

Пол Хембри недоволен внешностью новых машин

Фелипе Наср: Можно ожидать перемен к лучшему

Комментарии команды перед Гран При Германии 2016

GP2: Сироткин выиграл воскресный спринт в Венгрии

GP3: Элбон выиграл воскресную гонку в Венгрии