Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что технический директор его команды Джеймс Ки может стать одним из ведущих конструкторов Формулы 1.

Британский инженер перешёл в Toto Rosso из Sauber в 2012 году, и с тех пор итальянская команда постепенно наращивает скорость – этот прогресс во многом связывают с вкладом Джеймса, который умеет добиваться хороших результатах в условиях ограниченного бюджета. В этом году Toro Rosso вообще удивляет скоростью, хотя на её машинах стоят прошлогодние силовые установки Ferrari, существенно уступающие в мощности двигателям соперников.

По мнению Тоста, Джеймс Ки доказал, что ему присущи все те качества, которые сделали знаменитым Эдриана Ньюи, признанного гения аэродинамики, которого по праву считают лучшим конструктором в новейшей истории Формулы 1.

«За последние несколько лет Джеймс заметно вырос в профессиональном плане и выстроил вокруг себя отличную команду, – приводит слова Тоста официальный сайт чемпионата. – У Эдриана Ньюи просто намного больше опыта, но я убеждён, что Джеймс через пару лет станет одним ведущих технических специалистов Формулы 1».

Когда Тоста спросили, под силу ли Ки в перспективе став лучшим в своём деле и занять место Ньюи, он ответил: «Почему бы и нет? Но это зависит от того, каким будет технический регламент. Как известно, в жизни всегда важно оказаться в нужном месте в нужное время».

Источник: F1News

Четверг 11 Августа 2016 19:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеймс, лучшим, rosso, конструктором

Читайте также: Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен обратил внимание на ряд интересных моментов субботней квалификации, проходившей по весьма необычному сценарию. Вопрос: Сегодняшний дождь многим смешал карты, но зато мы увидели весьма любопытную квалификацию…Джеймс Аллен: На ходе квалификации и на её итогах сказалось то, что на стартовой прямой было заменено покрытие. В результате там было не просто скользко – на асфальте скапливалась вода, и постоянно проявлялось аквапланирование. Во время первой попытки провести квалификацию, когда по прямой проезжала Mercedes Льюиса Хэмилтона, я буквально слышал характерный звук – это на огромной скорости начиналась пробуксовка ведущих колёс, а это плохой признак. Неслучайно Роман Грожан потерял контроль над машиной – начинать квалификацию в таких условиях, видимо, не стоило. Правда, я также думаю, что дождевая резина Pirelli хуже справляется с отводом воды, чем в своё время шины Michelin или Bridgestone, что тоже создаёт дополнительные трудности. Но в любом случае итоги очень любопытные, и я говорю не только о гонщиках Red Bull, которые бы стартовали 2-м и 3-м, если бы не штрафы, но и о 4-м результате Лэнса Стролла, и об отличном выступлении Эстебана Окона. О Williams надо сказать отдельно: поразительно, как им удалось выжать из машины такую скорость, ведь обычно они очень плохо справлялись с дождевыми условиями. Согласитесь, невероятно, что Стролл в Гран При Италии будет стартовать из первого ряда! Конечно, Хэмилтон в очередной раз продемонстрировал своё мастерство, когда пересёк белую линию, чтобы начать свой заключительный круг, за 14 секунд до клетчатого флага. Вопрос: Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Станет ли Джеймс Ки преемником Эдриана Ньюи?

Джеймс Ки: Завтра постараемся добиться большего

Ки: Подготовка к 2017 году началась 14 месяцев назад

Где же окажется Джеймс Эллисон?

Джеймс Ки: Из-за мелочей мы откатываемся назад

Тост: Джеймс Ки может стать лучшим конструктором Ф1

Джеймс Ки: Мы будем дорабатывать эту машину

Джеймс Эллисон покинул Ferrari

Джеймс Аллен о последствиях Brexit

Эллисон: В следующем году мы начнём бить рекорды