Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы рассказывали, что Porsche заблокировала продажу автодрома Сильверстоун компании Jaguar Land Rover. Тем не менее, владелец Сильверстоуна, британский клуб гонщиков (BRDC), не отказался от идеи продажи трассы, переключившись на альтернативные предложения.

Одно из таких предложений ещё в апреле сделал Лоуренс Томлинсон, владелец небольшой автомобильной компании Ginetta, производящей одноимённые спорткары. Весной 54% членов совета директоров BRDC проголосовали за продажу автодрома JLR, но теперь, когда срок приоритета этого варианта истёк, предложение Томлинсона вновь стало актуальным.

В связи с этим в вынужденный отпуск пришлось отправиться управляющему директору трассы Патрику Аллену – раньше он работал коммерческим директором в компании Томлинсона LNT Group, был взят на нынешнюю должность по рекомендации Томлинсона, и до сих пор тесно с ним связан, так что возникал конфликт интересов.

Впрочем, вариант с продажей автодрома JLR по-прежнему не исключён. «Патрик берёт отпуск, потому что мы начали дискуссию с Лоуренсом Томлинсоном, наряду с продолжающимися переговорами с JLR, – сказал председатель BRDC Джон Грант, – а также изучаем другие поступившие предложения».

Источник: F1News

Четверг 11 Августа 2016 17:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автодрома, сильверстоуна, томлинсона, переговоры

Читайте также: В этом году автодром в Сепанге серьёзно доработан – обновлены профили девяти поворотов и зоны безопасности, уложен новый асфальт, построены новые сооружения для команд и их гостей – всё это облегчит работу и увеличит комфорт. Работами занималась итальянская компания Dromo, рассказавшая о подробностях проекта. Не всё при доработке прошло гладко, но организаторы готовы к приёму Гран При. Разлан Разали, исполнительный директор автодрома: «Мы находимся в непрерывном поиске возможностей предоставить нашим клиентам лучший сервис, ведь наш автодром используется круглый год. В этом году команды и гонщиков ждут несколько новых переменных, поскольку изменилась динамика трассы в нескольких поворотах. Некоторым может показаться, что они приехали к нам впервые». Если говорить о трассе, то её базовая конфигурация сохранилась. Самые масштабные перемены произошли в последнем повороте, где изменился уклон – внутреннюю часть подняли на метр, так что сместилась оптимальная траектория и теперь там будет легче обгонять. Меньше изменилась конфигурация 2, 3, 4, 5, 6, 9, 12 и 13 поворотов, но и там организаторы стремились увеличить безопасность и возможности для обгона. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг доволен увиденным: «Новое асфальтовое покрытие трассы и пит-лейн соответствует самым высоким стандартам. Многие повороты обновлены, чтобы улучшить их динамику и дренаж. Отличная работа!» Ярно Заффелли, главный архитектор Dromo: «Модернизировать и без того отличную трассу очень непросто, только гонщики смогут оценить результат, но мы сделали максимум, чтобы улучшить зрелищность, сохранив оригинальную...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дмитрий Козак высоко оценил работу Сочи Автодрома

В Бахрейне новый рекорд посещаемости автодрома

У автодрома в Зандфорте сменились владельцы

Как добраться до Сочи Автодрома

«В 2016-м планируем привезти 3-4 международные серии»

В Италии готовы инвестировать в Монцу 70 млн. евро

В Сочи распроданы почти все самые доступные билеты

В Иране хотят построить автодром для Формулы 1

У совладельца Нюрбургринга проблемы с законом

Что нам стоит дом построить?