Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы рассказывали о том, что компания Jaguar Land Rover (JLR) планировала купить автодром в Сильверстоуне. Сумма сделки оценивалась в 33 млн. фунтов стерлингов. В JLR планировали построить в Сильверстоуне офисные здания на 1000 человек и использовать трассу в качестве скоростного испытательного полигона.

Однако, как стало известно Daily Telegraph из источников, близких к нынешним владельцам автодрома British Racing Drivers Club (BRDC), сделку заблокировала Porsche. Немецкая компания управляет гоночным центром трассы, и в её контракте есть пункт, в соответствии с которым ни один другой автопроизводитель не может использовать трассу более 45 дней в году.

В JLR знали об этом пункте, и планировали договориться с Porsche о его отмене или изменении после сделки. Однако в Porsche заявили, что не готовы отказаться от своих прав, что делает для JLR покупку Сильверстоуне бессмысленной. Впрочем, поиск решения всё ещё продолжается - в Jaguar Land Rover отказались от комментариев, однако подчеркнули, что переговоры всё ещё идут.

В случае, если договориться сторонам так и не удастся, последствия для автодрома могут быть самыми плачевными. Несмотря на то, что в 2015-м прибыль автодрома составила 1,2 млн. фунтов, он требует значительных инвестиций в развитие. При этом Сильверстоун – единственный автодром в Формуле 1, не получающий никакой финансовой поддержки от государства, а у BRDC необходимых денег нет.

Источник: F1News

Воскресенье 07 Августа 2016 14:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, сильверстоуне, заблокировала, автодрома

Читайте также: В ближайшие выходные, 16-17 июня, во Франции пройдёт 86-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и прежде, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но на этот раз станет первой из двух в «суперсезоне» 2018-2019 годов. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость – 13626 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на большую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками, поэтому очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен два года назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro проехал круг за 3:17,475. А вот квалификационный рекорд в прошлом году был побит – Камуи Кобаяши на Toyota TS050 Hybrid проехал круг за 3:14,791. На протяжении многих лет на старт марафона выходили не более 56 машин, но два года назад мы увидели на старте «24 часов Ле-Мана» рекордное количество участников – 60 экипажей! Перемены назрели давно – в предыдущие годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на автодроме было всего 56 боксов. В итоге их решено было перестроить. Хотя гонка «24 часа Ле-Мана» – отчасти независимое событие, в то же время она часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"