Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2017 году в Формуле 1 вступит в силу новый регламент. По мнению Льюиса Хэмилтона, он может изменить расстановку сил в чемпионате, поэтому нужно пользоваться текущим моментом, когда Mercedes имеет преимущество над соперниками…

Льюис Хэмилтон: «Новый регламент откроет новые возможности, но в то же время многое будет зависеть от того, насколько мы их используем. И раз сейчас у нас последний чемпионат по текущему регламенту, я хочу быть уверен, что получу от него всё возможное. Так что не собираюсь искать простых путей и снижать обороты по ходу сезона.

Но в то же время я получаю удовольствие от того, что делаю. Мне 31 год, я провожу свой десятый сезон в Формуле 1, и наслаждаюсь пилотажем больше, чем когда-либо прежде. Это важно, потому что моё время закончится очень быстро. Меня ждёт ещё, может быть, лет шесть в чемпионате, а затем я уйду. Это произойдёт очень скоро, потому что по ощущениям 10 лет пролетели очень быстро, так что нужно пользоваться моментом.

Так или иначе, следующий год будет очень интересным. Я думаю, у нас великая команда, и мы продолжим побеждать, но это гонки, и тот, кто был впереди, в какой-то момент может оказаться отстающим. Однако мы надеемся, что вовремя начали работать над проектом, и я уверен, что мы вновь окажемся конкурентоспособными».

Источник: F1News

Суббота 06 Августа 2016 14:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламент, хэмилтон, изменить, быстро

Читайте также: Технический директор Williams Пэт Симондс рассказал об особенностях разработки машины 2017 года, подчеркнув, что переход на новый регламент на этот раз не повлечёт большого роста затрат. Вопрос: Вы по-прежнему придерживаетесь мнения, что Формуле 1 не очень-то нужен переход на новый технический регламент и новые машины?Пэт Симондс: Да, я не думаю, что Формуле 1 нужны такие машины. Необходимости переходить на них действительно нет, однако я доволен тем, что у нас получается. Машина 2017 года, по-моему, выглядит очень привлекательно. Когда мы только начали обсуждать машины нового поколения, я опасался, что их внешний вид будет немного в стиле «ретро», что было бы неправильно, однако этого не произошло. Например, было бы странно, если бы новое заднее крыло напоминало элементы аэродинамики, которые использовались 20 лет назад. Но на самом деле машина смотрится очень неплохо. Я говорю о её внешнем виде в целом. Вообще-то я ничего не имею против перемен, напротив, я люблю перемены, поскольку они дают возможность немного изменить расстановку сил. Хотя не думаю, что на этот раз она будет столь существенной, как бывало в прошлом. Формуле 1 нужны новые темы для разговоров, и перемены в техническом регламенте – одна из таких тем. Но улучшит ли это качество гонок? Не думаю, что переход на новые машины сыграет в этом плане какую-то заметную роль. Вопрос: Сколь велики затраты команд при переходе на новый регламент?Пэт Симондс: Они не такие уж большие. Фактически мы каждый год создаём новую машину, но всегда есть определённый процент деталей от предыдущей модели, которые переходят к следующей. В 2017 году этот процент будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эллисон: Машины 2017 года выглядят очень здорово

Пол Хембри: Новый шинный регламент себя оправдал

Падди Лоу критикует предложение Red Bull Racing

FIA опубликовала спортивный регламент Формулы Е

Джеймс Эллисон: «Технический регламент не должен быть объектом для сокращения расходов»

Феттель продолжает критиковать новый регламент

Эдриан Ньюи: Мы должны создавать быстрые машины

В Lotus смогли обойти технический регламент?

Утвержден новый спортивный регламент WTCC

Штрафные баллы и постоянные номера включены в регламент