Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Сергей Сироткин одержал невероятную победу в субботней гонке серии GP2 в Германии. По ходу дистанции россиянин был наказан стюардами, но тем не менее, смог отыграться и на финише опередил Луку Гиотто на 13 секунд. Третье место на финишиной линии отобрал у Рафаэле Марчьелло Пьер Гасли.

Сироткин начинал гонку с поула и стартовал уверенно, а вот Гасли с трудом тронулся с места и потерял множество позиций. На второе место вышел Марчьелло, за третье сражались Оливер Роуланд и Норман Нато. После ожесточённой борьбы Нато опередил было британца, но тот контратаковал, и в результате Нато пропустил не только Роуланда, но и Алекса Линна.

На третьем круге Марчьелло атаковал Сироткина в шестом повороте, но Сергей смог перекрыть траекторию сопернику и остался впереди. На четвёртом круге Рафаэле повторил попытку, и хотя Сергей вновь смог отстоять позицию, спустя ещё пару поворотов Марчьелло вышел вперёд. На следующем круге Линн успешно атаковал Роуланда и вышел на третье место.

Уже на шестом круге Роуланд отправился в боксы, а на седьмом столкнулись Маркелов и Кинг. На торможении перед шестым поворотом Артём врезался в заднюю часть машины Кинга, его развернуло, мотор заглох. Был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, в этот же момент Сироткин свернул в боксы, потеряв на пит-стопе очень небольшое количество времени, и вернулся четвёртым. После рестарта Сергей пропустил Нато, но даже несмотря на это оставался потенциальным лидером гонки.

Уже на девятом круге виртуальный автомобиль безопасности появился вновь – в 6-м повороте столкнулись Шон Гелаэль и Даниэль де Йонг. Для обоих гонка на этом закончилась, их машины замерли прямо посреди поворота. В этот же момент стало известно, что стюарды расследуют действия Сироткина, предполагая, что он свернул в боксы уже после того, как появился виртуальный автомобиль безопасности.

На 12-м круге Марчьелло свернул в боксы. Тем временем за вторую позицию развернулось жаркое сражение между Латифи, Нато и Сироткиным. На 14-м круге Нато и Сироткин смогли в одном повороте опередить Латифи, после чего тут же от него оторвались. А на 16-м круге Сироткин уверенно опередил Нато в шестом повороте, благодаря чему оказался вторым.

Сироткин демонстрировал очень высокий темп, и стремительно приближался к Линну, отыгрывая до двух секунд на круге. Линн жаловался на износ резины, однако команда требовала, чтобы он оставался на трассе. В результате 21-м круге Сироткин догнал и тут же опередил Линна. Только после этого Алекс всё же свернул в боксы.

Однако в этот же момент стало известно, что пит-стоп Сироткина не засчитан в качестве обязательного, а значит он должен посетить боксы вновь. На 23 круге произошёл контакт между Кингом и Гиотто, в результате чего Джордан оказался в гравии, но всё же смог вернуться на трассу.

На 26-м круге Сироткин вновь заехал в боксы. Он вернулся на трассу четвёртым, но его тут же опередил Гиотто. Спустя круг остановился и лидировавший Гасли, после чего вернулся 10-м. Гиотто и Сироткин сумели на одном круге обогнать Роуланда, а ещё через несколько поворотов Сергей смог опередить Гиотто, выбравшись на вторую позицию.

Вновь был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности – Линн врезался в Нато, и на этом гонка для Нормана закончилась. Позже Линна наказали за это добавлением 10 секунд к итоговому результату. На рестарте пилоты сохранили позиции, Сироткин тут же бросился в погоню за Марчьелло, показав лучший круг – на две секунды лидера. На 33-м круге Сироткину догнал Марчьелло, и после короткой, но ожесточённой битвы смог выйти вперёд.

На последних кругах темп Марчьелло совсем упал, его догнал и легко опередил Гиотто. Тем временем Гасли, опередив Линна и Роуланда, выбрался на четвёртую позицию. На последнем круге он догнал Марчьелло, машины пересекли линию финиша практически одновременно, но всё же Гасли оказался на несколько сантиметров впереди.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Суббота 30 Июля 2016 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, сироткин, марчьелло, боксы

Читайте также: Для гонщика программы SMP Racing Сергея Сироткина этот сезон получается довольно необычным. Он начинал его как резервный пилот Renault F1 без особых перспектив выступлений в гонках, но затем попал в экипаж SMP Racing в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», а сразу после его окончания стало известно, что через неделю Сергею предстоит выйти на старт и в Баку – правда, за рулём машины Формулы 2. Это стало следствием травмы, полученной пилотом ART Александером Элбоном при не вполне ясных обстоятельствах – он сломал ключицу то ли за рулём гоночной машины, то ли занимаясь маунтин-байком. Так или иначе, в Баку Сироткин сможет сесть за руль той самой гоночной машины, что с успехом пилотировал год назад. В интервью F1News.Ru Сергей рассказал, как это произошло. Вопрос: Сергей, в прошедшие выходные у вас был интересный опыт выступления в «24 часах Ле-Мана». Какое впечатление произвела на вас эта гонка?Сергей Сироткин: Это был весьма необычный опыт. Безусловно, «24 часа Ле-Мана» - одна из тех гонок, которую однажды хочет проехать каждый пилот, и я очень благодарен SMP Racing за то, что у меня такая возможность появилась так рано. Это немного другой гоночный мир, тут используется другой подход, на то, чтобы освоиться тут, потребовалось какое-то время. Но в процессе выступлений я понял, в чём особенность этой гонки, почему она привлекает так много людей. Вопрос: Есть что-то, что вам особенно понравилось?Сергей Сироткин: Безусловно, в первую очередь трасса. Кроме того, машины LMP2, может быть, и не самые быстрые из тех, что мне доводилось пилотировать по ходу карьеры, но они простые, понятные. Здесь всё не так, как в Формуле 1, где для хорошего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сироткин: Я способен соперничать с Хюлкенбергом

Сироткин: Надеюсь проехать больше кругов, чем в Сочи

Сергей Сироткин: Я умею преодолевать трудности

Сергей Сироткин: Сейчас я знаю, чего ожидать

Сергей Сироткин о трассе в Сочи

Сироткин: Работа в Сочи – важный момент для меня

Сергей Сироткин сядет за руль на тренировке в Сочи

Сергей Сироткин: Я долго ждал этого дня

Сироткин: Цель – место резервного пилота в Renault F1

Сергей Сироткин: Или Renault, или ничего