Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что во второй половине сезона Pirelli готовит обширную 24-дневную программу тестов прототипов шин 2017 года, значительно более широких, чем нынешние. Стартует она на следующий день после гонки в Хоккенхайме – в понедельник, 1 августа, во Фьорано Себастьян Феттель проведёт первые испытания новых шин.

Тесты пройдут на шасси Ferrari 2015 года, но машину адаптируют, чтобы приблизить по характеристикам к машине 2017 года – поставят большие антикрылья, новые днище и диффузор, поскольку уровень прижимной силы в следующем сезоне увеличится на 25%. Первый день тестов будет посвящён испытаниям дождевых шин, а не сликов.

Приоритет дождевых шин связан с тем, что их изменения ставят перед шинниками значительно более сложную задачу. Более широкие шины увеличивают риск аквапланирования, так что Pirelli предстоит всерьёз поработать над профилем и составами для подобной резины. Тем более, что после субботнего ливня в Венгрии некоторые пилоты обвиняли Pirelli в том, что их дождевая резина менее эффективна, чем у предыдущих поставщиков шин.

Впрочем, обвинения эти беспочвенны. Как отмечает Auto Motor und Sport, по статистике во времена Bridgestone в 2008-2009 годах разница между кругами на сликах и на дождевых шинах составляла 16-19% в зависимости от трассы. Сейчас дождевые шины Pirelli проигрывают сликам те же 16-19%, то есть имеют такую же сравнительную эффективность.

Если сравнивать сегодняшние показатели с более ранними временами, то куда более значим другой фактор. До 2003 года в Формуле 1 не было правила закрытого парка, и если в воскресенье шёл дождь, инженеры меняли настройки под текущую погоду. Сейчас у них нет такой возможности, между квалификацией и гонкой работать с машиной нельзя, поэтому приходится определяться с гоночными настройками уже в субботу – и как правило, они вынуждены идти на компромисс, и в случае дождя машина не столь эффективна, как могла быть, независимо от того, какая стоит резина.

Источник: F1News

Четверг 28 Июля 2016 23:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, феттель, дождевых, первым

Читайте также: Во вторник в Абу-Даби компания Pirelli завершила тесты прототипов шин 2017 года. Сегодня впервые на одной трассе с новой резиной работали сразу три команды – Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari. В Скудерии весь день отработал Кими Райкконен, в других командах разделили программу – с утра за руль садились Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо, а днем их заменили Паскаль Верляйн и Макс Ферстаппен. Команды тестировали различные составы сликов, всего проехав 331 круг (1839 километров) с использованием 96 комплектов шин. Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «В финальных тестах этого года сразу пять пилотов смогли опробовать прототипы шин 2017 года, и мы впервые работали на одной трассе с тремя машинами. Впереди ещё более напряженная работа – предстоит проанализировать информацию, собранную за все 24 дня тестов. За это время новые шины проехали около 12 тысяч километров, теперь необходимо окончательно определиться со спецификацией, которую мы будем использовать в 2017-м. Первые тесты шин на новых машинах пройдут в феврале следующего года. Наши испытания в Абу-Даби прошли по плану, мы собрали необходимые данные, работая с доработанными машинами Mercedes, Red Bull и Ferrari. Мы благодарим команды, без их помощи было бы невозможно провести эту напряженную испытательную программу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

Нико Росберг начал тесты Pirelli в Барселоне

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Вольфф: Pirelli надо создать все условия для тестов

В Pirelli довольны эффективностью резины