Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На заседании стратегической рабочей группы, прошедшем сегодня в Женеве, не получило поддержки предложение FIA об обязательном использовании в сезоне 2017 года системы защиты головы Halo.

Для использования Halo в сезоне 2017 года FIA нужно было получить поддержку команд, теперь понятно, что её нет, но федерация всё равно может ввести Halo вопреки мнению участников чемпионата по требованиям безопасности – такие поправки в FIA могут вводить в одностороннем порядке.

Берни Экклстоун: "Решение не принято, вопрос нуждается в более подробном рассмотрении. Пока позитивных факторов не так много, как негативных".

Стратегическая рабочая группа состоит из представителей шести команд – Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, Williams и Force India – имеющих по одному голосу. У Берни Экклстоуна и Жана Тодта по шесть голосов. FIA проголосовала "за", Экклстоун – "против", в итоге всё решили голоса команд.

Кроме того, начиная с этого этапа во время гонки радиообмен между гонщикой и командой больше не будет ограничен, за исключением формировочного круга, так что гонщики не смогут получить рекомендаций по поводу выбора настроек работы сцепления на старте.

Источник: F1News

Четверг 28 Июля 2016 20:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, стратегическая, группа, рабочая

Читайте также: В пятницу в Баку прошла встреча журналистов с Россом Брауном, спортивным директором Формулы 1, на которой он рассказывал о перспективах развития чемпионата на ближайшие годы. В частности, он заявил, что за счёт снижения затрат и более справедливого распределения призовых денег можно сделать спорт более привлекательным для новых участников. «Одна из составляющих процесса реформ – снижение затрат. Формула 1 – дорогой спорт, и мы должны постоянно работать над сокращением расходов, – констатировал Браун. – Это нужно для того, чтобы обеспечить чемпионату стабильность. Затраты должны быть на таком уровне, чтобы даже небольшие команды в будущем стали более конкурентоспособными, несмотря на свои ограниченные ресурсы. Кроме того, позиции всех команд Формулы 1 нужно упрочить в коммерческом плане. Мы намерены добиться более равного распределения доходов, которые получает чемпионат, хотя это будет непросто. Мы хотим, чтобы доходы небольших команд увеличились, это позволит улучшить их финансовое положение, сделав его более устойчивым. Наша цель в том, чтобы в будущем стартовое поле чемпионата состояло из 12 или 13 команд. Этого можно добиться, если мы скорректируем экономическую модель Формулы 1, и тогда появятся новые команды». Отвечая на вопрос корреспондента F1News.Ru о переменах, которые ждут Формулу 1 после 2020 года, Браун сказал: «Думаю, одно из главных событий которые произойдут в ближайшие годы – это переход на новые двигатели. В настоящее время идут дискуссии о том, каким должен быть двигатель будущего, который должен появиться в 2021 году. Любые серьёзные изменения в конструкции машин тоже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд