Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Организатор Формулы V8 3.5, компания RPM Racing, объвила о заключении соглашения с чемпионатом мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (FIA WEC). В 2017 году этапы Формулы V8 3.5 будут проходить в рамках уик-эндов FIA WEC.

Гонки Формулы V8 3.5 пройдут на трёх из четырёх этапах FIA WEC – в Сильверстоуне, Спа и Нюрбургринге, а также как минимум на трёх выездных – в Мексике, Японии и Бахрейне. Помимо этого, соглашение предусматривает специальный приз для трёх лучших гонщиков Формулы V8 3.5 – участие в тестах для новичков FIA WEC в Бахрейне в категориях LMP1, LMP2 и GTE соответственно.

До нынешнего сезона Формула V8 3.5 была известна как Формула Renault 3.5, и считалась одним из самых авторитетных молодёжных чемпионатов. Однако после потери поддержки Renault организаторам не удалось договориться о телетрансляциях этапов с телеканалами, что привело к серьёзному оттоку спонсоров и команд. В настоящий момент на этапах Формулы V8 3.5 на старт выходят всего по 13-14 машин.

Источник: F1News

Четверг 28 Июля 2016 14:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, поддержки, серией, бахрейне

Читайте также: Нико Росберга тревожат изменения экологии, связанные с глобальным потеплением, и чемпион мира 2016 года не исключает, что в будущем может произойти слияние Формулы 1 с Формулой E, ведь чемпионат по гонкам на электромобилях – более экологически дружественный в плане воздействия на окружающую среду. В этом году Росберг стал одним из акционеров Формулы E, которая, по его словам, сейчас оценивается примерно в 750 млн. евро. Хотя Формула 1 по-прежнему более интересна спонсорам и более популярна у болельщиков, коммерческая привлекательность молодого чемпионат быстро растёт. Например, голландский пивоваренный гигант Heineken, который уже несколько лет является партнёром Формулы 1, 15 октября объявил о пятилетнем контракте с Формулой E. Подобные примеры единой маркетинговой политики наводят на мысль о том, что в перспективе две серии могут объединить усилия. «Возможно, мы никогда не станем свидетелями того, что Формула E превзойдёт Формулу 1, просто потому, что ещё до этого два чемпионата объединятся, – сказал Росберг. – Когда настанет момент, и Формуле 1 придётся стать электрической, возможно, тогда мы увидим это слияние. Переход на электрическую тягу станет важным и непростым шагом для Формулы 1. Если такое вообще когда-нибудь произойдёт… Но мир столкнулся с серьёзными экологическими проблемами, и мы должны как можно скорее принимать меры. Если электромобили будут продаваться по всему миру, а люди будут на них ездить, то для Формулы 1 не останется смысла продолжать использовать двигатели внутреннего сгорания. Кстати, плюс в том, что сейчас у Формулы 1 и Формулы E один и тот же владелец – Джон...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Штайнер: Здорово, что мы уже ведем борьбу с Renault

Росс Браун: Формула 1 должна стать непредсказуемой

Ди Грасси: Формула 1 должна пойти по пути развлечения

Формула E: Производителей силовых установок будет 11

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году

Формула E представила машину нового поколения

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков