Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Организатор Формулы V8 3.5, компания RPM Racing, объвила о заключении соглашения с чемпионатом мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (FIA WEC). В 2017 году этапы Формулы V8 3.5 будут проходить в рамках уик-эндов FIA WEC.

Гонки Формулы V8 3.5 пройдут на трёх из четырёх этапах FIA WEC – в Сильверстоуне, Спа и Нюрбургринге, а также как минимум на трёх выездных – в Мексике, Японии и Бахрейне. Помимо этого, соглашение предусматривает специальный приз для трёх лучших гонщиков Формулы V8 3.5 – участие в тестах для новичков FIA WEC в Бахрейне в категориях LMP1, LMP2 и GTE соответственно.

До нынешнего сезона Формула V8 3.5 была известна как Формула Renault 3.5, и считалась одним из самых авторитетных молодёжных чемпионатов. Однако после потери поддержки Renault организаторам не удалось договориться о телетрансляциях этапов с телеканалами, что привело к серьёзному оттоку спонсоров и команд. В настоящий момент на этапах Формулы V8 3.5 на старт выходят всего по 13-14 машин.

Источник: F1News

Четверг 28 Июля 2016 14:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, поддержки, серией, бахрейне

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что Формула E будет бурно развиваться в ближайшее пятилетие и станет серьёзным явлением в мире автоспорта. В прошлом месяце в Mercedes объявили о прекращении участия в кузовной серии DTM после 2018 года и переходе в чемпионат мира по гонкам на электромобилях в 2019-м. Такое решение отражает общие тенденции, набирающие силу в мировой автомобильной индустрии, ведь интерес крупных производителей к транспорту на электрической тяге растёт, и в эти проекты сейчас вкладываются очень серьёзные средства. Тото Вольфф: «Сейчас технологии в Формуле E весьма несовершенные, и эта гоночная серия находится в весьма незрелом состоянии. Но ею руководит очень харизматичный и энергичный предприниматель, Алехандро Агаг, и вопреки всему ему удалось привлечь в свою серию всех основных немецких производителей автомобилей премиального класса. Не удивлюсь, если через три-пять лет Формула E радикально изменится, и гонки этого чемпионата могут стать одной из главных тем наших разговоров. По-моему, важно понимать, что всё меняется, и мы, возможно, даже не можем представить направление этих перемен. Мне тоже нравятся 10-цилиндровые бензиновые двигатели, но я не уверен, будут ли они через пять лет нравиться ещё кому-нибудь, кроме нас. Если посмотреть, с какой скоростью меняется мир, и как меняется сфера транспорта, то завтрашний день автоспорта предсказать очень сложно. Пять лет назад компания Tesla производила машины, которые по сути были спорткаром Lotus Elise с большой батареей в багажнике. А сегодня это серьёзный игрок на автомобильном рынке. Поэтому для нас Формула E – интересный...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани