Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Хоккенхайме, но уже завтра возможны следующие замены.

В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE. По ходу сезона можно использовать пять одноимённых модулей без каких-либо санкций, последующие замены наказываются штрафом.

Ближе всех к лимиту подошли Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, использующие узлы пятой силовой установки из пяти разрешенных...

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 3 5 5 3 3 3
06. Н.Росберг Mercedes Mercedes 3 3 3 3 2 2
05. С.Феттель Ferrari Ferrari 4 4 4 3 3 3
07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 3 4 4 4 3 3
19. Ф.Масса Williams Mercedes 2 2 2 2 2 2
77. В.Боттас Williams Mercedes 2 2 2 2 2 2
03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 3 3 3 3 2 3
33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 3 3 3 3 2 5
27. Н.Хюлкенберг Force India Mercedes 2 2 2 2 2 2
11. С.Перес Force India Mercedes 2 2 2 2 2 2
20. К.Магнуссен Renault Renault 3 3 3 3 2 3
30. Д.Палмер Renault Renault 3 3 3 3 3 3
26. Д.Квят Toro Rosso Ferrari 2015 3 3 3 3 3 3
55. К.Сайнс Toro Rosso Ferrari 2015 4 4 4 3 3 3
09. М.Эриксон Sauber Ferrari 4 4 4 2 2 3
12. Ф.Наср Sauber Ferrari 4 3 4 3 2 3
14. Ф.Алонсо McLaren Honda 4 4 4 4 4 4
22. Д.Баттон McLaren Honda 4 4 4 4 3 3
94. П.Верляйн Manor Mercedes 2 2 2 2 2 2
88. Р.Харьянто Manor Mercedes 3 3 3 3 2 2
08. Р.Грожан Haas Ferrari 3 4 3 3 2 2
21. Э.Гутьеррес Haas Ferrari 3 4 3 3 2 3

Источник: F1News

Четверг 28 Июля 2016 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, силовых

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Расстановка сил в Монако несколько отличалась от привычной, сложившейся по ходу пяти первых Гран При. Многие считали, что машины Mercedes с длинной колёсной базой будут менее конкурентоспособны на узкой городской трассе, заранее отдавая преимущество Ferrari, но ключевым фактором вновь стали шины. В Pirelli сохранили прежние названия составов, но сделали их более жесткими, так что шины даже самого мягкого состава UltraSoft в Монако почти не изнашивались – и вывести их в рабочий режим оказалось сложно. Те, кому это удалось, получили преимущество, но в квалификации всем пришлось работать сериями кругов, чтобы заставить резину работать. Ferrari проблемы с резиной коснулись в меньшей степени – они были быстры и на первом круге. Себастьян Феттель лидировал на второй и третьей тренировке, а поул в квалификации – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года – завоевал Кими Райкконен, установив новый рекорд трассы – 1:12.221. Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартовал вторым – гонщики Ferrari второй раз в сезоне заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго ряда гонку начинали Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс. Льюис Хэмилтон было недоволен поведением машины – резину...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 лет первой победе Ferrari

Гран При Монако: Элементы силовых установок

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1