Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ferrari объявила о расставании с техническим директором Джеймсом Эллисоном, проработавшим в команде три года. Решение принято по обоюдной договорённости. Новым техническим директором команды станет 46-летний Маттиа Бинотто, пришедший в Скудерию ещё в 1995 году и изначально занимавшийся моторами.

Маурицио Арривабене: «Команда хотела бы поблагодарить Джеймса за его ответственную и упорную работу в течение всего этого времени, и желает ему успехов в его последующей деятельности».

Джеймс Эллисон: «В течение тех лет, что я провёл в Ferrari, на различных этапах и выполняя разные роли, я смог узнать и оценить команду и тех людей, и женщин, и мужчин, которые её составляют. Я хочу поблагодарить их всех за тот опыт, как профессиональный, так и человеческий, который мы вместе приобрели. Желаю все счастливого будущего и больших успехов».

Источник: F1News

Среда 27 Июля 2016 11:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, джеймс, эллисон, течение

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...