Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli назвали составы резины на две последние гонки сезона – в Сан-Паулу шинники привезут самые жесткие шины, а в Абу-Даби – самые мягкие.

На абразивном асфальте Интерлагоса команды получат составы Hard, Medium и Soft, при этом Hard и Medium объявлены обязательными, так что команды обязаны заказать хотя по одному комплекту, и хотя бы один из них использовать в гонке.

В последнем Гран При сезона, на трассе, расположенной на искусственном острове Яс, команды смогут выбирать из Soft, SuperSoft и UltraSoft, при этом Soft, SuperSoft объявлены обязательными.

Составы резины в сезоне 2016 года

Этап / Составы UltraSoft SuperSoft Soft Medium Hard
Цвет полоски Фиолетовый Красный Желтый Белый Оранжевый
Гран При Австралии SuperSoft Soft Medium
Гран При Бахрейна SuperSoft Soft Medium
Гран При Китая SuperSoft Soft Medium
Гран При России SuperSoft Soft Medium
Гран При Испании Soft Medium Hard
Гран При Монако UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Канады UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Европы SuperSoft Soft Medium
Гран При Австрии UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Великобритании Soft Medium Hard
Гран При Венгрии SuperSoft Soft Medium
Гран При Германии SuperSoft Soft Medium
Гран При Бельгии SuperSoft Soft Medium
Гран При Италии SuperSoft Soft Medium
Гран При Сингапура UltraSoft SuperSoft Soft
Гран При Малайзии Soft Medium Hard
Гран При Японии Soft Medium Hard
Гран При США SuperSoft Soft Medium
Гран При Мексики SuperSoft Soft Medium
Гран При Бразилии Soft Medium Hard
Гран При Абу-Даби UltraSoft SuperSoft Soft

Источник: F1News

Вторник 26 Июля 2016 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: supersoft, medium, ultrasoft, составы

Читайте также: В Китае пилоты Williams вновь оказались далеки от десятки лучших, но смогли опередить нескольких соперников. В команде считают, что им удалось добиться определённого прогресса… Падди Лоу, технический директор: «Хотя результат нельзя назвать великолепным и мы не заработали очков, если сравнивать эту гонку с Бахрейном, то, что мы смогли финишировать на 14 и 15 местах – просто фантастика. Сегодня мы сражались за позиции, а в Бахрейне совершенно не участвовали в борьбе, так что ощущения намного более позитивные – мы можем отталкиваться от сегодняшнего результата, чтобы продолжать движение вперёд. Обе машины отлично стартовали, Лэнс смог удачно пройти первый и второй повороты, и уже на первом круге он был 12-м, а Сергей – 15-м. Мы с самого начала планировали останавливаться только один раз, перейдя с Soft на Medium, и придерживались этой стратегии, поскольку она работала очень хорошо. Автомобиль безопасности нам не слишком помог, но мы воспользовались возможностью перевести Сергея на Soft, который на наших машинах на этой трассе работал лучше всего – так же, как и у лидеров. По скорости мы смогли превзойти Sauber, а благодаря стратегии оставили позади также обе Toro Rosso и Haas Грожана». Лэнс Стролл (14-й): «Мне снова, как и в Бахрейне, удался великолепный старт, я отыграл пять или шесть позиций. После этого, думаю, мы извлекли из машины максимум. Нам не особенно повезло с автомобилем безопасности – те, кто планировал останавливаться дважды, получили возможность сменить шины с небольшой потерей времени. Думаю, сегодня мы могли опередить Force India – не по чистой скорости, а учитывая все обстоятельства. Немного жаль, что не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Изола: Вероятно, рекорд трассы в Интерлагосе будет побит

В Pirelli подтвердили выбор шин для Монцы

В Pirelli назвали составы до конца сезона

В Pirelli назвали составы для Гран При Италии

В Pirelli назвали составы для Гран При Малайзии

В Pirelli назвали составы для Гран При Венгрии

В Pirelli назвали составы на этап в Сильверстоуне

Изола: Soft можно считать весьма агрессивным выбором

Стратегический обзор: Гран При Мексики

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Мексике