Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Новости друзей:

  • Mg.by

    В онлайн-каталоге mg.by можно купить шины в рассрочку с доставкой по Минску - выбирайте.

    mg.by


После двухлетнего перерыва Формула 1 возвращается в Германию. Перед этапом в Хоккенхайме руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри говорил о предстоящем уик-энде, на который шинники привезут составы Medium, Soft и SuperSoft…

Пол Хембри: «В каком-то смысле Хоккенхайм – неизведанная территория. Прошло два года с тех пор, как мы выступали на этой трассе. Более того, прежде этот этап чередовался с гонкой на Нюрбургринге, так что у нас не так много данных о Хоккенхаймринге по сравнению с другими трассами.

Сейчас машины намного быстрее, чем в 2014-м, поэтому мы привезем шины на одну ступень жестче, чем в прошлый раз.

Наиболее примечательной особенностью этапа в 2014-м была погода: в день гонки температура асфальта оказалась на 20 градусов ниже, чем во время очень жаркой квалификации. Поскольку в этом году Гран При Германии проходит в эти же сроки, есть вероятность повторения подобной ситуации».

Источник: F1News

Понедельник 25 Июля 2016 16:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, германии, выборе, прошлый

Читайте также: Мы писали о том, что в Liberty Media пытаются найти приемлемое решение и сохранить в календаре чемпионата Гран При Германии, который с успехом прошёл в июле и стал одной из самых интересных гонок сезона. По информации Auto Motor und Sport, именно из-за продолжающихся переговоров с владельцами автодрома в Хоккенхайме до сих пор не обнародован календарь на 2019 год. В 2017-м планы на следующий сезон были опубликованы ещё в июне, но с тех пор прошло уже 14 месяцев. Самое раннее, появление нового календаря можно ожидать после окончания летнего перерыва – например, в дни бельгийского гоночного уик-энда. После того, как от планов проведения Гран При Майами в 2019 году пришлось отказаться, руководство Формулы 1 испытывает серьёзный прессинг. На проведении Гран При Германии много не заработаешь, но если и эта гонка будет вновь исключена из календаря, это может привести к нежелательным политическим последствиям. Однако добиться договорённостей с немецкими промоутерами не так просто. Георг Зайлер, управляющий директор Хоккенхайма, и Йорн Тешке, глава отдела маркетинга, не раз подчёркивали, что абсолютно не готовы идти на финансовые риски. По сути это означает, что они настаивают на снижении платы за право принимать гонку. В этом году в Германии наблюдался всплеск интереса к Формуле 1, что отчасти связано с яркой интригой сезона, когда за победы борются гонщики трёх команды, однако не факт, что в 2019-м ситуация не изменится в худшую сторону. Если Ferrari и Red Bull не удастся столь же успешно соперничать с Mercedes, то рейтинги Формулы 1 вновь могут снизиться. Кстати, отдельным фактором, подстегнувшим рост продаж билетов, стала и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Германии организовали "союз спасения" Гран При

Мартин Брандл об итогах Гран При Германии

DHL Fastest Pit Stop Award: Ferrari – лучшая в Германии

Комментарии команды после Гран При Германии 2018

Райкконен: Я несколько расстроен результатом

Малья: Заработать очки в оставшихся гонках - реальная цель

Лео Турини о двух важных победах Ferrari в Хоккенхайме

Немецкие гонщики о предстоящем Гран При Германии

Даниэль Риккардо: Мне всегда нравился Хоккенхаймринг

Команда Германии выиграла Кубок наций ROC!