Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Lotus Рой Ниссани одержал победу в первой гонке уик-энда серии Формула V8 3.5 в Сильверстоуне. Это первая победа израильтянина в серии. Вторым финишировал гонщик SMP Racing Матьё Ваксивьер, третьим ещё один пилото Lotus Рене Биндер.

Ваксивьер стартовал с поула, но не смог сохранить первое место и откатился на третье. Лидерство захватил Егор Оруджев из Arden, Ниссани вышел на второе место. Отлично стартовавший Биндер поднялся на пятое, а вскоре опередил Тома Диллмана из AVF и оказался четвёртым.

Пара лидеров быстро оторвалась от остального пелотона. Ниссани несколько раз пытался атаковать Егора, но каждый раз россиянин успешно защищался. Однако на 15-м круге во время очередной попытки обгона машины лидеров соприкоснулись и вылетели с трассы. Ниссани удалось вернуться в гонку, причём даже не потеряв позицию, а вот Оруджев откатился назад. К тому же выяснилось, что его машина повреждена, и Егору пришлось вернуться на пит-лейн, где он сошёл.

Ниссани выиграл гонку, однако стюарды ещё будут рассматривать его действия во время атаки на Оруджева, так что результаты могут измениться...

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ниссани, гонку, сильверстоуне, оруджев

Читайте также: Гонка #244: 7 июля 1974 года. Гран При Франции, Дижон-Пренуа Поул Ники Лауда (Ferrari) – 0:58,79 (201,402 км/ч) Лучший круг Джоди Шектер (Tyrrell) – 1:00,00 (197,340 км/ч) Победитель Ронни Петерсон (Lotus) – 1:21:55,02 (192,722 км/ч) В 1974-м Гран При Франции опять проводился в новом месте – на недавно построенной трассе Дижон-Пренуа, или кратко Дижон. Решение провести гонку именно здесь было весьма смелым, и, откровенно говоря, неоправданным. Главной проблемой трассы в Бургундии стали её размеры – она оказалась слишком маленькой, причём во всех смыслах. Командам было откровенно тесно в боксах, а короткий, 3,2-километровый и при этом очень быстрый круг пилоты проезжали всего за минуту. Заявки на участие подали 30 участников, чтобы избежать хаоса, FOCA, в лице Берни Экклстоуна, Колина Чэпмэна и Макса Мосли, посоветовала организаторам ограничить стартовый лист 22-vz машинами. Организаторы вняли этому совету, вызвав настоящий гнев со стороны частных команд. На квалификации был установлен рекорд – в первый (и последний) раз пилотам удалось проехать круг по трассе быстрее, чем за одну минуту. Причём, сделали это сразу 12 человек! Показавший 13-е время Жаки Икс подвёл черту под их усилиями, преодолев трассу ровно за минуту. Соответственно, время поула, завоёванного Ники Лаудой, 0:58,79 – наименьший результат на круге за всю историю чемпионата мира. Быстрее, чем за 59 секунд, проехать круг никому не удалось – Ронни Петерсон на Lotus уступил австрийцу около 0,3 секунды. Для столь короткого круга это было достаточно много, тем более, что в следующих 0,3 секунды поместилось ещё шесть пилотов! Интересно, что с третьей позиции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально

В Кейптауне ищут деньги на гонку Формулы 1

IndyCar: Скотт Диксон выиграл гонку в Уоткинс-Глен

Кристиан Хорнер: Мы сработали оптимально

GP2: Джовинацци выиграл гонку, россияне без очков