Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Lotus Рой Ниссани одержал победу в первой гонке уик-энда серии Формула V8 3.5 в Сильверстоуне. Это первая победа израильтянина в серии. Вторым финишировал гонщик SMP Racing Матьё Ваксивьер, третьим ещё один пилото Lotus Рене Биндер.

Ваксивьер стартовал с поула, но не смог сохранить первое место и откатился на третье. Лидерство захватил Егор Оруджев из Arden, Ниссани вышел на второе место. Отлично стартовавший Биндер поднялся на пятое, а вскоре опередил Тома Диллмана из AVF и оказался четвёртым.

Пара лидеров быстро оторвалась от остального пелотона. Ниссани несколько раз пытался атаковать Егора, но каждый раз россиянин успешно защищался. Однако на 15-м круге во время очередной попытки обгона машины лидеров соприкоснулись и вылетели с трассы. Ниссани удалось вернуться в гонку, причём даже не потеряв позицию, а вот Оруджев откатился назад. К тому же выяснилось, что его машина повреждена, и Егору пришлось вернуться на пит-лейн, где он сошёл.

Ниссани выиграл гонку, однако стюарды ещё будут рассматривать его действия во время атаки на Оруджева, так что результаты могут измениться...

Источник: F1News

Суббота 23 Июля 2016 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ниссани, гонку, сильверстоуне, оруджев

Читайте также: Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен рассуждает о возможной стратегии команд на Сочи Автодроме… В этот уик-энд гонка Формулы 1 пройдёт на Сочи Автодроме, где до сих пор лидировали только гонщики Mercedes – по ходу трёх прошедших Гран При. Дважды гонку выиграл Льюис Хэмилтон, одна победа у Нико Росберга. В этом году расстановка сил изменилась, две гонки из трёх выиграл Себастьян Феттель за рулём Ferrari, но по ходу уик-энда в Сочи обещают относительно прохладную погоду, больше подходящую Mercedes. С другой стороны, слабым местом Mercedes в начале сезона была недостаточная эффективность работы с составами UltraSoft и SuperSoft, а оба этих состава будут использоваться в Сочи. После интересной стратегической борьбы в Бахрейне, в Сочи вряд ли стоит ждать повторения – гонку на гладком асфальте все наверняка проведут с единственным пит-стопом. На тренировках в пятницу команды оценят износ шин, чтобы найти оптимальный момент для пит-стопа. При поиске настроек важно добиться быстрого прогрева резины, что может сказаться на расстановке сил в средней группе – на машинах с меньшей прижимной силой сложнее добиться быстрого выхода шин на рабочую температуру после пит-стопа. Этот фактор сыграет свою роль при выборе стратегии – возможность отыграть позицию за счёт «подрезки» с более ранним пит-стопом во-многом зависит от уверенности команды в том, что после смены шин резина сразу начнёт эффективно работать. Стартующие в первой десятке начнут гонку на UltraSoft, а потом перейдут на SuperSoft, остальные могут выбрать альтернативный вариант – старт на SuperSoft и последние двадцать кругов на UltraSoft. Оба варианта примерно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India: двойной финиш в очках

Неоднозначный уик-энд для Red Bull Racing

Франция'74: Гран При по-дижонски

Тото Вольфф: Пусть победит сильнейший!

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально