Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Год назад на Хунгароринге Даниил Квят добился лучшего результата в своей карьере, финишировав 2-м на Гран При Венгрии. Накануне начала гоночного уик-энда в Будапеште пилот Toro Rosso рассказал пресс-службе команды об особенностях венгерской трассы.

Даниил Квят: «Венгерская трасса по-своему интересная. Торможение перед 1-м поворотом – очень жёсткое, тогда как во 2-м повороте надо тормозить и одновременно поворачивать, а это значит, что там легко заблокировать передние колёса, если действовать неаккуратно.

4-й поворот узкий, но при этом скоростной, но в 5-м нужно снова одновременно тормозить и работать рулём. Затем следуют три шиканы: повороты в первой из них – очень крутые и узкие, во второй скорость уже выше, а третью можно считать скоростной. На входе в затяжной 12-й поворот надо использовать всю ширину трассы.

Мои любимые участки Хунгароринга – это скоростные секции, 4-й и 5-й повороты, а также 11-й. Для хорошего результата на круге важно войти в ритм и добиться, чтобы повороты как бы «перетекали» один в другой, и тогда ты получаешь удовольствие от пилотирования. Однако в ходе гонки твоё настроение может испортиться, поскольку обгонять там довольно сложно, следовательно, очень важно хорошо провести квалификацию».

Источник: F1News

Среда 20 Июля 2016 18:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, войти, повороты, хунгароринге

Читайте также: Даниил Квят показал 12-е время на квалификации в Сильверстоуне, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso подвел итоги сессии и прокомментировал ситуацию с контрактом на следующий сезон… Вопрос: Даниил, вы довольны результатом квалификации?Даниил Квят: И да, и нет. Я нормально проехал свой круг, но его нельзя назвать выдающимся. На подсыхающей трассе ты всегда думаешь о том, что мог атаковать чуть сильнее там и тут, но это может привести к вылету, поэтому приходится себя сдерживать и оставаться на сухой траектории. Если бы я рисковал больше, то мог бы отыграть несколько десятых, но ситуация такова, какова есть. У нас нормальные позиции для старта – будем бороться завтра. Вопрос: Шины нормально работали?Даниил Квят: Думаю, мы немного раньше, чем нужно, вывели шины в оптимальный режим, и во время решающего круга они вели себя уже не так хорошо, как могли бы. В таких условиях всегда стараешься отложить все на решающий круг, но на моем последнем круге шины были недостаточно хороши. Вопрос: На какую погоду вы рассчитываете в гонке?Даниил Квят: У меня нет особых предпочтений. Какая будет, такая и будет. Вопрос: В Австрии после гонки руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, отвечая на вопрос о продлении контракта с вами на следующий год, заявил, что в команде довольны вашей работой, и нет причин что-либо менять. Как вы можете это прокомментировать?Даниил Квят: В первую очередь, спасибо Кристиану за теплые слова, я это ценю. Команда Red Bull возвращается на высокий уровень, и я не вижу никаких причин, чтобы отказываться от сотрудничества, но мне тоже нужны ответы. Если у них есть определенные планы, я хочу как...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Канадский инцидент исчерпан

Даниил Квят: У нас был разговор с Уайтингом и Тодтом

Квят: Стюарды могли бы лучше делать свою работу!

Даниил Квят: Да, я задел стену!

Даниил Квят: В этот уик-энд мы конкурентоспособны

Даниил Квят: Не стоит переоценивать результат

Даниил Квят: Мне нужны ответы

Даниил Квят: Завтра надо переломить ситуацию

Даниил Квят: В пятницу нас ждёт важный день

Квят: Я потерял много времени из-за синих флагов