Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Великобритании в Honda потратили два условных балла на доработку системы впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания. Прогресс подтвердился, в компании довольны результатами, но признают, что по-прежнему отстают от соперников.

Руководитель и главный инженер проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава заявил, что в компании основное внимание уделят доработке двигателя внутреннего сгорания и распределят оставшиеся 10 условных баллов до конца сезона.

Юсуке Хасэгава: «Мы продолжаем дорабатывать силовую установку, в частности двигатель внутреннего сгорания. Мы нашли несколько интересных решений, теперь нужно всё подготовить – мы внедрим новинки в течение четырех или пяти этапов.

Компания добилась прогресса в работе с силовой установкой. Мы не проводили сравнительных тестов, но машина стала эффективнее – это плюс. В финале квалификации в Сильверстоуне Фернандо Алонсо показал отличное время, завоевав восьмую позицию, и хотя его результат аннулировали, он подтвердил эффективность новинки. Мы уступаем соперникам, но можем сократить это отставание».

В одном из интервью Карлос Сайнс заявил, что Honda добивается прогресса и не так много уступает прошлогоднему двигателю Ferrari, но японский инженер не знает, как относиться к подобному сравнению: «У меня смешанные чувства. Я не знаю, корректно ли это комментировать. Приятно, что соперники заметили улучшения нашей силовой установки, но они сравнили её с прошлогодним мотором».

Вторник 19 Июля 2016 13:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, honda, сгорания, внутреннего

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda