Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Слухи о том, что в Ferrari по-прежнему проявляют интерес к Валттери Боттасу, ходили в паддоке и в этом году, хотя далеко не так интенсивно, как в летом 2015-го. Но накануне Гран При Великобритании было объявлено, что Кими Райкконен останется напарником Себастьяна Феттеля и в следующем сезоне, поэтому у более молодого финского гонщика, по сути, нет иных вариантов, кроме как продолжить сотрудничество с Williams.

«С начала этого сезона Валттери твёрдо настроен на продолжение карьеры в Williams, особенно из-за перемен в техническом регламенте, которые произойдут в следующем году, – заявил в интервью британскому Autosport Дидье Котон, менеджер Боттаса. – Он верит в команду, и в какой-то мере у него с Williams есть ряд незавершённых дел, поэтому Валттери хочет в полной мере посвятить себя работе с ней.

Он выступает в Формуле 1, чтобы побеждать, и у команды, разумеется, такая же цель, поэтому они напряжённо работают, чтобы её достичь. Williams – прекрасная команда с огромным потенциалом. В два предыдущих года они демонстрировали, на какие результаты они способны, и впереди новые успехи. И если учесть преданность Валттери своей команде, то в Williams должны быть рады сотрудничать с ним».

В конце июня поговаривали, что Боттас отказался от услуг Котона, но финн это опроверг, хотя подчеркнул, что собирается более активно влиять на решение деловых вопросов и лично участвовать в переговорах.

Котон подтвердил, что их партнёрство продолжается: «Валттери знает, что мы всегда его поддерживаем. С переговорами о 2017 годе нет никакой спешки, и я не берусь ничего предсказывать».

Ещё одним клиентом Котона является Эстебан Гутьеррес, чей сезон в составе Haas F1 складывается довольно проблематично, ведь на счету мексиканца по-прежнему нет ни одного очка, хотя его напарник, Роман Грожан, финишировал в первой десятке в четырёх гонках из десяти. Впрочем, отчасти неудачи связаны с многочисленными техническими проблемами, преследующими Гутьерреса. Тем не менее, поговаривают, что американская команда может отказаться от услуг Эстебана, а его может заменить перспективный 18-летний гонщик Шарль Леклер, слушатель Гоночной академии Ferrari, в настоящее время лидирующий в серии GP3.

Котон так прокомментировал ситуацию: «Недавно у меня прошло предварительное обсуждение с Гюнтером Штайнером, руководителем Haas F1, и мы решили, что прежде всего нужно постараться добиться более высоких результатов для команды, но также и для Эстебана, который этого тоже заслуживает. Поэтому мы договорились, что до определённого момента события продолжат развиться так, как и развивались.

Эстебан доверяет команде. Да, ему пришлось столкнуться с рядом технических проблем, но команда напряжённо трудится, стараясь их ликвидировать, и уже видны результаты этой работы. Команда знает свои возможности, а в паддоке потенциал Эстебана известен, и когда ему не мешают проблемы, он демонстрирует свой талант. Для него характерен очень спокойный подход ко всему, причём, очень зрелый подход, и он знает, что его время ещё придёт».

Источник: F1News

Суббота 16 Июля 2016 14:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, котон, валттери, боттас

Читайте также: После ряда неудачных Гран При команда Williams смогла снова выйти в число лидеров чемпионата – хотя бы по скорости проведения пит-стопов. В Великобритании команда установила новый рекорд сезона, справившись с заменой колёс на машине Массы за 2,02 секунды! Быстрее, да и то ненамного, механики меняли шины только в прошлом году, когда колёса были уже и легче. Во время Гран При Европы в Баку в 2016-м в Williams сумели сменить все четыре колеса на машине Фелипе Массы всего за 1,92 секунды. Это второй подряд успех механиков команды из Гроува, вслед за лучшим пит-стопом в Австрии. Пит-стоп Стролла занял чуть больше времени, но, тем не менее, тоже оказался в числе десяти лучших, так что Williams заработала очки и за него. Тем не менее, команде Mercedes удалось немного сократить отставание в этом зачёте от Williams – механики немецкой команды провели второй и третий по скорости пит-стопы в Сильверстоуне, так что в сумме заработали на два очка больше. Таким образом, теперь на счету Williams 244 очка, а на счету Mercedes 218. Неплохо справились со своей задачей и механики Red Bull Racing – их пит-стопы заняли четвёртое и пятое место. А вот в Ferrari вновь отработали чуть хуже – только Кими Райкконен оказался в числе лучших, да и то лишь на 10-м месте, позади обеих машин Haas F1. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams

Williams может стать заводской командой Honda?

В Williams отметили 40-летие команды

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

DHL Fastest Pit Stop Award – победа Red Bull в Сочи

Клэр Уильямс: Мы не испытываем иллюзий

Падди Лоу: Лэнс должен во всём разобраться сам

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams