Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Фернандо Алонсо возглавил протокол первого дня тестов в Сильверстоуне, проехав 105 кругов. В McLaren тестировали новинки, а также искали настройки на предстоящие этапы. В среду тесты McLaren продолжит Стоффель Вандорн.

Дэвид Реддинг, менеджер команды: «Приятно выполнить тестовую программу несмотря на переменчивые условия, осложнившие задачу Фернандо, механикам и инженерам. Впрочем, дождь позволил нам протестировать разные варианты конфигурации, что поможет нам в работе с настройками по ходу Гран При перед летним перерывом.

Позитивный день с точки зрения пройденной дистанции – Фернандо проехал 105 кругов, собрав информацию, которая будет полезна во время завтрашней работы Стоффеля. Данные, полученные на тестах, помогут в краткосрочной и долгосрочной модернизации шасси и силовой установки, особенно это относится к аэродинамике. Пройденная сегодня дистанция позволила оценить работу силовой установки после последних обновлений».

Сатоши Накамура, ведущий инженер Honda: «На сегодняшних тестах команда сосредоточилась на подтверждении эффективности выхлопной системы, которую мы установили на двигатель внутреннего сгорания перед Гран При Великобритании. Благодаря стабильной работе Фернандо на трассе, мы смогли собрать полезную информацию о надежности и эффективности, так что у инженеров вечером будет много работы по её обработке. Мы довольны первым днем тестов».

Среда 13 Июля 2016 07:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, mclaren, тестов, первым

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены