Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Фернандо Алонсо возглавил протокол первого дня тестов в Сильверстоуне, проехав 105 кругов. В McLaren тестировали новинки, а также искали настройки на предстоящие этапы. В среду тесты McLaren продолжит Стоффель Вандорн.

Дэвид Реддинг, менеджер команды: «Приятно выполнить тестовую программу несмотря на переменчивые условия, осложнившие задачу Фернандо, механикам и инженерам. Впрочем, дождь позволил нам протестировать разные варианты конфигурации, что поможет нам в работе с настройками по ходу Гран При перед летним перерывом.

Позитивный день с точки зрения пройденной дистанции – Фернандо проехал 105 кругов, собрав информацию, которая будет полезна во время завтрашней работы Стоффеля. Данные, полученные на тестах, помогут в краткосрочной и долгосрочной модернизации шасси и силовой установки, особенно это относится к аэродинамике. Пройденная сегодня дистанция позволила оценить работу силовой установки после последних обновлений».

Сатоши Накамура, ведущий инженер Honda: «На сегодняшних тестах команда сосредоточилась на подтверждении эффективности выхлопной системы, которую мы установили на двигатель внутреннего сгорания перед Гран При Великобритании. Благодаря стабильной работе Фернандо на трассе, мы смогли собрать полезную информацию о надежности и эффективности, так что у инженеров вечером будет много работы по её обработке. Мы довольны первым днем тестов».

Среда 13 Июля 2016 07:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, mclaren, тестов, первым

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda