Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эстебан Окон провел первый день тестов в Сильверстоуне с Mercedes, показав второе время. Команда работала с тормозами, аэродинамикой и силовой установкой...

Эстебан Окон: «Здорово пилотировать эту машину! Мне потребовалось несколько серий кругов, чтобы привыкнуть, поскольку машина Формулы 1 пока ещё в новинку для меня, особенно в Сильверстоуне с его скоростными поворотами. Но в итоге я смог активно атаковать – и это было здорово.

Утром важно было максимально воспользоваться сухой погодой – мы знали, что днём пойдет дождь, поэтому большую часть работы планировали сделать с утра. После перерыва было сложнее, но мы смогли продолжить и выполнили программу.

Днем погода была сложной и постоянно менялась, но мы неплохо справились, а я получил опыт пилотирования машины на сухой и мокрой трассе. Здорово, что удалось опробовать разные типы шин. Мне очень понравилось работать с этой великолепной командой. Для такого молодого гонщика как я, это отличный шанс получить нужный опыт. Я жду завтрашнего дня с улыбкой на лице».

Источник: F1News

Вторник 12 Июля 2016 22:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, сильверстоуне, сухой, великолепный

Читайте также: Мы уже рассказывали, что перспективы Гран При Великобритании в Сильверстоуне выглядят весьма туманно. Контракт FOM с Клубом британских гонщиков (BRDC), которому принадлежит трасса, действует до 2026 года, но может быть расторгнут по желанию одной из сторон. 19 декабря председатель BRDC Джон Грант направил членам клуба письмо, проинформировав о желании воспользоваться этой возможностью, если плата за проведение гонки продолжит расти. «Как известно, европейские трассы получают доход от проведения Гран При. Мы считаем, что в Сильверстоуне справляются с этим лучше, чем большинство других трасс: автодром регулярно посещают много болельщиков, и мы устраиваем отличное шоу, – сказано в письме Джона Гранта. – Однако даже в успешный год Гран При Великобритании не приносит достаточно дохода, чтобы покрыть затраты автодрома, и нашей главной проблемой всегда был риск, что какой-то год может оказаться неудачным. Мы считаем, что появление Liberty Media может изменить ситуацию и некоторым образом укрепить позиции Формулы 1, а со временем – создать более подходящий баланс для промоутеров. Мы хотели бы сохранить Гран При Великобритании в будущем, но только если это будет экономически оправдано. Кроме того, мы должны защитить BRDC от риска неудачных лет. Если ситуация не изменится, то риски и доходы останутся несбалансированными, поэтому мы анализируем разные способы изменить ситуацию. Среди возможных вариантов совет директоров рассматривает возможность уведомить до Гран При Великобритании 2017 года (в соответствии с условиями контракта) о намерении разорвать контракт в конце 2019 года. Это непростое решение, и мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

В Сильверстоуне начался второй день тестов

Эстебан Окон: Я получил великолепный опыт

Роман Грожан: Мне никогда не везло в Сильверстоуне

Баттон: по-прежнему мечтаю подняться на подиум в Сильверстоуне

Симондс: На исход уик-энда может повлиять погода

Мазепин проведёт тесты в Сильверстоуне с Force India

Сафнауэр: Британский этап станет хорошей проверкой

В Mercedes опробовали новую W07 в Сильверстоуне

Великобритания: упущенный триумф «Уильямса»