Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Сильверстоуне Рио Харьянто опередил Паскаля Верляйна, но гонщики Manor заняли только 19 и 20 строчку в протоколе – вновь не удалось заставить шины работать...

Рио Харьянто (19-й): «Я доволен сегодняшним выступлением. Мы знали, что на этой трассе нам придётся непросто, но я хорошо проехал быстрый круги, показывая стабильные результаты.

Нам удалось опередить Sauber, но мы больше уступили Renault, чем рассчитывали. На длинных сериях кругов темп был неплохим, поэтому я надеюсь, что в гонке мы будем более конкурентоспособны».

Паскаль Верляйн (20-й): «Я разочарован, но не удивлён – я знал, что на этой трассе придётся гораздо сложнее. Сегодня у нас вновь возникли проблемы с прогревом шин, мы опробовали множество вариантов настройки машины, чтобы найти решение, но сделать этого не удалось.

Если завтра будет сухо, боюсь, машина не позволит добиться такого же результата, как в Австрии. На длинных сериях кругов у нас неплохой темп, прогноз обещает переменчивую погоду, и нам нужно надеяться, что это сработает в нашу пользу. Завтра я сделаю всё на домашней для команды трассе, но день обещает быть сложным».

Дэйв Райан, гоночный директор: «После хорошего выступления в Австрии в прошлый уик-энд, сегодняшние результаты выглядят неудовлетворительными, но в этот уик-энд мы не ждали многого.

В Австрии нам удалось заставить шины работать, чему способствовала тёплая погода, но в Сильверстоуне совсем другая трасса, другие условия, и сегодня проблемы с резиной возникли вновь. Всегда есть надежда на лучший результат в гонке, к этому мы и будем стремиться».

Источник: F1News

Суббота 09 Июля 2016 20:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэнд, райан, австрии, ждали

Читайте также: Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Абу-Даби и признал, что с самого начала уик-энда работал именно на этот результат, пока даже не думая о тактике предстоящей гонки. Льюис Хэмилтон: «Даже не верится, что это мой 61-й поул! Осталось завоевать ещё четыре, чтобы попытаться догнать Айртона Сенну по числу побед в квалификациях. Пока уик-энд складывается отлично, хотя накануне было несколько странное ощущение, когда я осознал, что это уже последние тренировки и последняя квалификация за рулём этой машины. Она просто невероятная, и сложно загадывать, когда в следующий раз у нас будет столь же быстрая машина, хотя надеюсь, что уже в следующем году. Пилотировать такую машину – настоящая привилегия. В этот уик-энд, благодаря моим инженерам, нам удаётся находить оптимальные настройки, а механики работают просто безупречно. Когда я вновь окажусь на базе команды, то обязательно хочу поблагодарить всех сотрудников. Без них мне бы не удалось выиграть столько квалификаций. Завтра я стартую с идеальной позиции. На первом секторе Нико был немного быстрее, но я знал, что у меня хватит скорости, чтобы отыграться на остальной части круга, поэтому несколько осторожничал… Впрочем, дело не в этом, а в том, что на входе в 1-й повороте я немного перестарался и потерял какое-то время. Но на двух других секторах я контролировал ситуацию, чтобы гарантированно проехать круг с лучшим временем. Я пока не думал о тактике завтрашней гонки, поскольку весь уик-энд работал на то, чтобы оказаться на поул-позиции, но сегодня вечером и завтра перед стартом вместе с моими инженерами и стратегами будем совещаться, чтобы полностью...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Нико Росберг: Отличный уик-энд!

Росберг: На длинной серии Red Bull были быстрее нас

Окон: Надеюсь, смогу постепенно прогрессировать

Тото Вольфф: Команду ждёт важный уик-энд

Себастьян Феттель: Меня ждет особый уик-энд

Вольфф: В Венгрии Red Bull может получить преимущество

Двойной сход для Manor